冲击电压下气体绝缘开关设备悬浮缺陷放电特征

为探索冲击电压下气体绝缘开关设备(GIS)悬浮缺陷局部放电检测的有效性及灵敏性,搭建了冲击电压下局部放电试验平台,测量了悬浮缺陷在非振荡冲击波(标准雷电波、标准操作波)、振荡冲击波(振荡操作波)和工频电压下的局部放电信号,提取并分析了悬浮缺陷在不同类型冲击电压波下的局部放电特征谱图,比较了冲击电压波形和工频电压对悬浮缺陷检测的灵敏性。研究结果表明,在非振荡冲击波和振荡冲击波作用下,悬浮缺陷放电稳定、重复性好,冲击电压波对悬浮缺陷的局部放电检测较有效;在不同试验阶段内,振荡冲击电压下的q-?散点图及N-?柱状图以及非振荡冲击电压下的q-Δt/Δu散点图和N-Δt/Δu柱状图的形貌特征差别较大,可作为表征GIS悬浮缺陷放电类型及放电严重程度的特征谱图;在三种冲击电压波形中,振荡操作冲击电压波形对缺陷检测灵敏度最高,是工频电压下悬浮缺陷局部放电起始电压的1.3倍。     

斜卷边冷弯薄壁槽钢轴压柱弹性畸变屈曲计算

畸变屈曲是冷弯薄壁卷边槽钢的一种重要屈曲模式,弹性畸变屈曲临界应力是目前一些主要规范计算畸变屈曲的关键。该文首先推导出畸变屈曲模式下,构件纵向翘曲位移的显式计算公式,从而简化计算过程;然后基于经典的薄板理论,计算平面内位移,确定构件平面内的变形,在现有研究基础上得到斜卷边冷弯薄壁槽钢轴压柱弹性畸变屈曲计算公式;最后与有限条法、近似模型计算法进行对比,验证了该文计算方法的正确和有效性。该文中的弹性畸变屈曲计算公式简单,便于手算,可供工程设计人员参考。     

连续模设计

一、连续模结构分类连续模按送料方式的不同分为两种:不多于两个工位的模具,用手工送料;多工位模则依靠机械手或者自动送料装置送料。对于高精度的细小工件,也可设计自动连续模进行批量生产。 1.简易型连续模一般简易型连续模都用手工进给,在两个工位内完成冲压加工。图1(a)是工件图,图1(b)为排样图。图2是一般简易型连续模结构。图2(a)中,标注有自动挡料装置①、手动限位块②;图2(b)中,标注有卸料板③、凹模④、下垫板⑤、     

超载顺序对锚杆支护结构性能的影响

超载顺序是影响锚杆支护结构性能的一个不可忽视的因素。在考虑坡顶超载的条件下拟建一支护方案,利用ANSYS软件建立了三维有限元模型,并详细分析比较了两种超载顺序下支护结构的水平位移和锚杆轴力的变化。     

简单规则与复杂图像

该文采用质点系和胞格自动机对二维点阵图像的演化进行了探讨,某些复杂的图像可以用几个简单的规则来产生,并且图像具有自动演化性能。     

电视广告的趣味叙事初探

消费者对"实物陈列广告"和"叫卖广告"已经不再敏感,甚至于产生厌倦,而富有趣味性的广告形式却总能给人印象深刻.趣味性叙事的广告作品擅长将自己的真正目的隐藏在幽默的外衣下,收起"工具性"的锋芒来传达广告意图.趣味叙事试图创造一种轻松愉悦的观感体验,这种观感体验能吸引渐渐远去的消费者.在趣味叙事的效用下,产品的宜传往往还带来品牌意识的塑造,这些共同为广告的力量赋予新的例证.     

塑料排水板堆载法处理软基的沉降分析

东莞虎门港区E号路软基采用塑料排水板堆载法处理,通过对该软基沉降的监测,整理出了监测时间内沉降随时间变化的曲线图,并用多种方法推测该处的最终沉降.依据实测曲线推算出的沉降值与用ABAQUS分析软件计算的沉降值结果接近,表明了依据实测资料求解最终沉降的可靠性和用ABAQUS计算塑料排水板堆载预压法沉降问题的可行性.     

模块化多电平动态电压恢复器的研究

提出了一种新型模块化多电平动态电压补偿器(Modular Multilevel Dynamic Voltage Restorer,MM-DVR),对其工作原理进行了介绍,对单相模块化多电平换流器的组成和工作特性进行了分析。对几种常用的补偿策略进行了对比介绍,对所采用的最小电压补偿策略的原理和实现方法进行了阐述,介绍了所采用的瞬时电压dq分解电压暂降检测法的工作原理和应用优势。对比目前常用的换流器调制策略,介绍了最近电平逼近调制方式,并分析了最近电平逼近调制方式在动态电压恢复器应用中的优势。通过在PSCAD/EMTDC环境下搭建的仿真模型对模块化多电平动态电压恢复器的工作特性和补偿效果进行了验证。     

武汉火车站大跨度楼面结构振动舒适度研究

武汉火车站楼面结构具有平面尺寸大、跨度大、支撑构件复杂、楼面形状不规则、荷载大、梁高受限制等特点。这些特点导致楼面结构竖向自振频率较低,在人的行走和跳跃激励下有可能产生较大的动力响应,从而引起楼面人员的不舒适。对历史上楼面振动舒适度的评价标准进行了归纳总结,并提出适合楼面结构的舒适度评价标准;对武汉火车站大跨度楼面结构在行走和跳跃激励下引起结构的振动加速度进行了计算,并进行了相应的舒适度评价,结果表明,在人的行走和跳跃下不会引起楼面人员的不舒适。