基于PointECA网络的无序工件点云分割算法

针对无序、采样不均匀以及存在相互遮挡的工件点云分割效果不佳的问题,提出一种多尺度自适应通道维度注意力点云分割网络(PointECA)。该算法中的多尺度特征提取模块能够较好地融合不同尺度的局部邻域特征,得到较为丰富的全局特征信息;自适应性通道注意力模块能够对不同尺度局部特征的通道维度交互学习,实现较好的语义分割效果。此外,制作了用于语义分割实验的Workpieces数据集。大量实验数据表明：PointECA在无序且有相互遮挡场景下,对工件部件分割的平均交并比达到了95.42%,能够为无序工件的快速分拣提供较好的条件。     

挂面包装机包卷装置的设计与研究

通过包卷装置实现挂面的卷纸和包装,采用拨轮机构和不完全齿轮机构实现个动作的时间协调,包卷过程则采用循环牵引机构带动包装带,并带动包装纸和散装挂面在包卷装置中做纯滚动,从而实现卷纸动作;同时使用凸轮振动装置将挂面振实;包装带牵引装置由不完全齿轮机构和具有急回特性的曲柄摇杆机构相配合组成。     

基于FPGA的有源电力滤波器高速数据采集系统设计

有源电力滤波器（APF）已成为治理谐波的主要手段之一,其谐波检测环节要求对多路数据进行高速采集。现场可编程门阵列（FPGA）器件具有资源丰富、接口灵活、并行计算等特点,其与外部AD结合能实现稳定可靠的高速数据采集数字系统设计。文章基于FPGA和一款快速A／D转换芯片AD7864提出一种高速数据采集电路设计方法：首先,提出硬件系统结构框图;其次,介绍AD7864的时序,基于FPGA程序开发软件Quartus II,说明其AD控制的状态机设计方法并给出其流程;最后,通过对三相系统电压信号采样,证明其采样效果良好,能够满足APF的高速数据采集要求。     

基于正弦模糊数云模型的轨道交通施工风险评价方法

针对轨道交通施工风险的特点,将正弦模糊数综合评价模型嵌入云模型,构建基于正弦模糊数的云模型风险评价方法。首先建立正弦模糊数模型确定风险指标权重;然后通过逆向云计算将其转换为云模型,运用云计算的基本原理获得整个项目的总体风险等级;最后应用该方法评价芜湖轨道交通1号线保顺路站至华山路站区间的施工风险等级。结果表明,正弦模糊数的表现形式更贴合实际,云模型能够对施工中风险因素的模糊性进行定性和定量之间的变换,提出的评价方法严谨,评价结果合理。     

基于模式识别技术的短期负荷预测

分析影响电力负荷的主要因素,并提出了一种基于模式识别技术选取负荷样本,利用人工神经网络进行负荷预测的方法。设计了一套可以自动完成负荷数据的收集、甄别和预处理,对负荷预测过程进行灵活控制,达到一定的预测精度,并具有美观实用的结果输出和演示功能的短期负荷预测系统。     

论低压配电盘的短路保护

在电力系统中配电盘是很重要的成套设备,通过对低压配电盘的短路保护分析,旨在帮助读者提高认识配电盘短路保护验证的重要性和必要性,确保在配电盘设计、选型时做到准确无误。     

变频谐振交流耐压试验在GIS故障检测中应用

主要介绍了GIS系统结构特点及变频串联谐振交流耐压的可行性,并对GIS系统进行交流耐压试验方法及现场利用变频串联谐振交流耐压试验方法对GIS故障进行查找进行了详细阐述。     

一种面向复杂嵌入式系统的互连网络研究

提出了一种结构简单,具有分形特征的基三分层互连网络.讨论了适合于基三分层网络的节点编码方案,给出了网络中任意两个节点之间最短路径的求解算法和网络平均最短距离的估计值.针对复杂嵌入式系统的特点,分析了基三分层网络的成本、可靠性和实时性.将基三分层网络与常见的嵌入式实时互连拓扑结构进行了比较,结果表明基三分层网络可靠性较高,具有较高的性价比,适合作为通信局部性较高的嵌入式实时互连网络.     

从"梁陈方案"看历史名城保护与城市结构调整

通过对“梁陈方案”和《城记》中历史事实的思考、分析,目的是温故而知新,运用实证分析的方法,论述“梁陈方案”的核心思想是进行城市结构调整,改变单中心的结构,形成多中心结构布局,是保护旧城、有利新区建设的新旧两全的安排,进一步得出城市结构调整是保护名城重要的方法和措施,科学合理的城市结构调整能够有效保护历史文化名城的结论.