高多层数刚挠结合板凹陷度改善研究

目前刚挠结合板进行压合前需要将挠性区对应的半固化片区域进行铣槽开窗,这种压合方式会使得压合后挠性区凹陷,导致后工序出现品质异常。且随着挠性板层板次以及半固化片数量的增加,板面凹陷程度随之增大,所带来的品质异常会越严重。文章提出一种于覆盖膜上粘贴高温胶带与补强片的方法,减小了挠性区凹陷度,极大提升了高层刚挠结合板的加工效率和品质良率。     

视频监控系统在港珠澳大桥生产中的应用

港珠澳大桥是我国又一重大基础设施项目,是中国建桥史上里程最长,投资最多,制造标准最高,施工难度最大的跨海通道项目。利用视频监控系统对现场状况进行监视,并通过网络进行视频信号传输,实现集中显示。本套监控系统具备实时监控生产过程和厂区的安全情况,并可以记录下相关数据,为业务主管部门提供科学的观察决策手段,使生产能够顺利的进行。     

车门内板和外板的挤压刚度分析及优化

车门内板和外板的挤压刚度作为车门刚度研究的重要组成部分,其性能优劣直接影响到玻璃升降的稳定性及其NVH性能。建立车门总成的有限元模型,并分别对内板和外板的挤压刚度进行了计算;将其刚度值与标杆车参考值进行了对比,并针对外板刚度较低的问题进行了结构优化及有限元再计算。计算结果表明:优化后车门外板挤压刚度值为91.6 N/m,较改进前刚度提升了32.9%,说明优化后结构对外板挤压刚度值的提升效果明显。     

青山热电公司建设成为智慧电厂技术路线的探究

智慧电厂是火电企业技术发展的重要方向,本文结合国家能源集团青山热电有限公司生产经营的实际情况及技术特点,提出了适合智慧电厂建设原则、技术路线和发展方向,探讨了智慧电厂系统架构及关键技术领域,并将火电智慧电厂技术体系划分为智慧安全、智慧生产、云端数据、大数据分析诊断及预警4大技术平台,对生产管理上实际"痛点"及科学技术的...     

常用串口数据异步通信协议的深度探究

最常用的两种串口异步通信协议就是8位数据模式与9位数据模式,本文对这两种通信协议做了详细分析,对不同协议之间能否正常通信也进行了分析,尤其是9位模式发送数据、8位模式接收数据的可行性,对于这种方式从协议上进行了分析,并进行了实验验证。在实际应用中出现通信错误时,从通信波形进行通信协议分析,用接收数据中转的方法来查找与确认是否为通信协议设置的问题。     

110 kV电网主变中性点接地方式的选择

介绍了电网主变中性点接地方式的选择方法,提出了应注意的问题,可为如何选择电网的主变中性点提供借鉴。     

富水深厚砂层超深地连墙渗漏的示踪剂迁移过程模拟

位于富水深厚砂层中的地铁车站基坑,因水文地质条件和现场技术的影响,地连墙易产生渗漏现象,对基坑结构稳定性和施工人员安全造成影响。该文基于沈阳地铁工程,运用二维有限元方法验证了有色染色剂在判断地连墙渗漏问题上的可行性,模拟分析富水深厚砂层超深地下连续墙产生渗漏时,基坑内外渗流场的变化情况,并提出针对性的渗漏治理措施。     

GH536高温合金帽罩翻边成形应力应变数值分析

针对GH536高温合金燃烧室帽罩翻边成形难度大、应力应变分布难以控制等问题,进行翻边成形仿真研究。根据凸模进给速度及摩擦因素的不同,建立3组翻边成形有限元模型,探究凸模进给速度及摩擦因素对GH536高温合金帽罩翻边成形应力及塑性应变分布的影响。结果显示,凸模进给速度过高,环形凸起与翻边异形孔连接区域产生较高的应力场均值,帽罩环形凸起区域在异形孔相接区域产生较大的扩孔变形,异形孔间塑性应变较高,变形程度较高,异形孔翻边成形不明显。接触摩擦系数的提高,使异形孔区域周边产生较高的切应力,导致异形孔前缘处于过高的应力状态,引发局部区域产生褶皱等变形;降低凸模进给速度及摩擦系数可以使应力及应变分布呈下降趋势,变形不均情况减少,翻边成形质量提高。     

建筑工程管理现存问题及优化策略研究

我国建筑行业起步较晚,施工管理中经常会出现一些问题,制约着建筑项目的发展。为避免新工艺、新材料的应用给工程带来的负面影响,确保工程的整体质量,必须加强对工程的监督与协调,确保项目建设的顺利进行。文章从加强建筑工程管理的实践意义入手,简要介绍了建筑工程管理的含义,指出了建筑工程管理中存在的一些问题,并提出了相应的优化和改进策略。     

行波杆在混凝土应力波参数测量中的应用

根据一维弹性波理论,提出了一种应用行波杆对混凝土内应力波参数进行测量的方法,介绍了该方法的测量原理,设计了该方法中行波杆的长度、外径和材质等关键参数,并构建了在爆炸载荷驱动下的混凝土实验模型,配置了测试系统。实验结果表明,行波杆设计方法正确,各项参数符合测试需求,实验数据真实可靠。