看看海面下的冰山——Documents and Settings探秘

装完Windows2000／XP后，系统分区会多出一个Documents and settings文件夹。随着电脑使用时问增加，其容量也会发生很大变化，有时会高达几百MB，甚至1、2GB。就如同一座海上的冰山，除了原来就知道的“我的文档”外，怎么还有那么多目录?它里面到底放置了什么文件，有什么用?请静下心来，让我们一起——     

约束层阻尼结构降噪性能的测试分析

约束层阻尼作为表面阻尼的一种方式,通常用于解决金属板状结构的振动和噪声问题。目前,通常采用阻尼材料的损耗因子、储能模量来评估材料的减振性能,但是这种方法不能直接有效地评估阻尼材料在实际应用中的所获得的减振降噪的效果。采用正弦扫描和类白噪声随机振动激励激振简支梁的方法,通过分析响应数据来表征约束层阻尼的减振降噪效果。     

基体亲水ePTFE的复合质子交换膜

采用萘-钠法对ePTFE膜进行亲水处理,研究了萘钠自由基溶液处理ePTFE的机理及对ePTFE的亲疏水性的处理效果,探讨了ePTFE的亲水性对复合膜制备的影响.结果表明,萘钠自由基亲水化处理的实质是生成了-OH、-CO和-CH等基团.处理后的ePTFE的接触角由(137±0.5)゜变为(45±0.5)゜全氟磺酸树脂(PFSI)与ePTFE基体的结合能力增大.提高了PFSI的填充度,电池性能有所提高.     

含瓦斯煤渗透率演化模型和实验分析

与气体压力有关的煤层渗透率变化规律是煤矿开采和煤层气开发过程中的重要问题,不同应力条件下,不同类型煤样的渗透率演化特征不同。为了研究瓦斯压力变化过程中煤样渗透性的变化规律,以开滦赵各庄煤矿9号煤层的煤样为研究对象,利用含瓦斯煤热-流-固耦合三轴伺服渗流装置,在恒定温度、轴压和围压,降低瓦斯压力的实验条件下测定了煤样应变和瓦斯渗透率。实验结果表明:随着瓦斯压力的降低,煤样收缩应变加剧,渗透率表现为两种变化趋势:逐渐增大和先减小后增大(渗透率回升对应的瓦斯压力小于1. 0 MPa)。瓦斯压力降低至0. 3 MPa时,渗透率为初始条件下(瓦斯压力2. 0 MPa)渗透率的1. 9～2. 9倍。考虑到煤样在径向和轴向的收缩应变数值接近,针对三维变形煤样建立了渗透率模型,模型同时体现了气体压力和气体解吸对渗透率的影响。理论分析表明,降压过程中煤的渗透率将在某一气体压力(反弹气体压力pr)时由降低转为升高。推导的反弹气体压力pr计算公式显示pr的取值由煤样的体积模量K、与吸附效应有关的Langmuir系数εp和pL共同决定;体积模量K与吸附变形系数εp越大,pr越大。值得注意的是,pr的取值与煤样的外部应力以及内部的气体压力无关。结合本文和前人的实验数据,由本文的渗透率模型计算得到了不同应力和瓦斯压力条件下的煤样渗透率变化曲线以及相应的反弹气体压力pr。模型计算结果与实验数据接近,最大相对误差低于8. 9%。研究表明,实验测得煤样的渗透率表现为何种变化趋势,取决于反弹气体压力pr和实验气体压力的关系。当pr≥pmax(实验测点中最大的气体压力值)时,渗透率随着气体压力增大而降低;当pr≤pmin(实验测点中最小的气体压力值)时,渗透率随着气体压力增大而增大;当pminprpmax时,随瓦斯压力的增大,煤样渗透率呈"V"形变化,即先减小后增大。     

有效应力对煤样变形和渗透性的影响研究

 为了研究渗透率随有效应力的变化特征,利用含瓦斯煤热–流–固耦合三轴伺服渗流装置,在外部应力不变、降低进口气体压力,外部应力、进气口压力同步降低2种实验条件下,观测了赵各庄煤矿9号煤层样品的应变和气相(氦气)渗透率,研究有效应力对煤样变形和渗透性的影响。实验结果显示,随着有效应力升高,煤样的收缩应变加剧,有效应力为5.2～6.5 MPa,收缩体积应变与有效应力之间符合线性关系,有效应力大于6.5 MPa或小于5.2 MPa,应力–应变曲线发生偏折,部分煤样出现扩容现象;气体渗流速度随进口气体压力的降低而降低;升高或降低有效应力,煤样渗透率均随着进口气体压力的降低而增大。由此可见研究有效应力变化条件下的渗透率变化特征,应适当考虑气体滑脱效应的影响。     

会计软件质量评价研究

研究了会计软件质量的整体评价，在全面分析会计软件质量要素的基础上，将每个质量要素划分为若干个衡量标准并给出分值.在每个质量要素都已进行衡量后，根据质量要素对软件质量的影响程度和重要性对每个质量要素赋予一个系数，然后求出软件质量的整体评价结果.力求建立一套全面合理且切实可行的会计软件质量评价指标体系，对会计软件质量进行评价.为会计软件设计和选择提供了有益的参考，实践表明此方法是切实可行的.     

平潭综合试验区物流服务网络体系构建的必要性及其形成机理分析

海峡西岸经济区与台湾隔海相望,南北链接长三角与珠江三角两个大陆经济最活跃的区域,是我国沿海经济带的重要组成部分,在全国区域经济发展布局中处于重要地位。近期,《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》、《海峡西岸经济区发展规划》相继出台,标志着海峡西岸经济区建设进入了一个新的阶段,也为海西物流行业提供了难得的发展契机。平潭综合试验区的设立,为平潭县融入海西经济发展的浪潮、为平潭经济借力台湾优势资源实现跨越发展提供了难得的契机,也对平潭综合实验区现代物流服务网络体系的建设提出了更高的要求。     

健与美——打造“非典型”右键菜单（上）

一个鼠标两个键,左按右按,点一下.点两下,简简单单,给了我们许多方便.也带来一些小烦恼。例如右键菜单,本来是为了可以最方便地访问最常用的功能,但深究起来,它有时并不那么方便,有时还很臃肿,甚至有时,它还弄出点小毛病给你看……     

浅谈铁路企业全面预算管理中信息流管理问题

全面预算管理是现代企业管理中的重要组成部分,对企业的发展起着举足轻重的作用。在当今现代企业管理实践中,各种经济关系日趋复杂,企业管理者必须拥有现代管理理念,充分认识实施全面预算管理的重要性,才能使企业在市场竞争中取得优势,提高企业经济效益。在谈及全面预算管理问题时,人们大多会认为是财务管理部门的事情,虽然全面预算管理是以资金流为中心,全面整合企业的业务流、实物流、信息流、人力资源流的管理方法,但实际中往往只重视财务预算问题,而忽略了其他方面的管理,本文主要是从全面预算管理中信息流管理层面探讨铁路企业信息流整合问题。     

酸雨来源及控制策略分析

酸雨受致酸污染物、碱性污染物的种类和数量,气象条件,以及长距离输送过程等影响。应用相关性分析、主成分分析和聚类分析方法对环太湖地区某典型中小型城市酸雨致因进行解析。结果表明,降水离子主要来源是人为活动源、地壳源和海盐源。通过定量计算得出,三种来源贡献率分别为８６．４％,７．３％ 和６．３％。针对性的提出了优化工业布局和产业结构、调整能源消费总量和结构、加快全过程污染控制技术创新、完善空气质量监测网络、建立基于临界负荷的减排策略、建立多污染协同控制策略等建议,为环太湖地区酸雨防治的宏观调控提供参考。