磁通切换电机的马尔科夫可靠性模型分析

马尔科夫模型是评估电机系统可靠性简便且有效的方法,但传统的马尔科夫模型需要求解常微分方程,计算过程比较复杂。该文针对电机系统通常最多发生两个故障的实际情况,提出一种基于马尔科夫链的可靠性快速计算公式。在此基础上对磁通切换电机系统的可靠性进行评估分析。首先,对电机系统进行简化得到评估模型,同时确定评估模型的故障模式;其次,分析故障对系统性能的影响,判断电机可靠性状态,并进行了仿真分析,建立马尔科夫链;最后,计算得到磁通切换电机系统可靠性公式和平均失效前时间(MTTF)。样机实验结果验证了该文分析方法的有效性,为定子永磁电机的可靠性设计奠定了基础。     

一种C波段捷变频率源的设计

频率源是接收机的重要组成部分,对接收机性能有重要影响。该文介绍了一种C波段捷变频率源的设计,给出了设计原理和仿真,并进行了系统集成,最终完成了一款C波段频率模块的制作。测试结果表明,该频率源模块输出频率为4.0～8.0 GHz,输出幅值大于5 dBm,相位噪声优于-102 dBc/Hz@10 kHz,换频速度小于10 μs,杂散抑制大于70 dB,具有很好的环境适应性,主要性能指标均满足设计要求。已形成货架化接收机模块,批量生产超过2 000块,应用于多个工程项目中,产生了较好的经济和社会效益。     

政府投资工程项目管理"代建制"模式探析

本文通过分析目前我国政府投资工程项目管理中存在的问题,并借鉴国外工程项目管理的经验,提出在政府投资工程项目管理中使用代建制管理模式,同时给出了发展代建制的思路,力求为政府提高工程项目管理水平提供一些理论依据.     

具有马氏体组织的TC11合金两相区变形的组织机制及工艺优化

采用等温压缩实验研究了具有马氏体组织的TC11合金在两相区的变形行为及微观组织演变规律。等温压缩实验在Gleeble3500热模拟实验机上进行,其中变形温度为920～980℃,应变速率为0.1～10s-1,变形量为70%。基于动态材料模型(DMM),建立了具有马氏体组织的TC11合金两相区变形的热加工图。在低温(<940℃)区和高温(>960℃)高应变速率(>1s-1)区域存在失稳现象,主要表现为低温时的表面开裂和高应变速率区的绝热剪切带;在塑性加工安全区域,分别对应着片层扭折和片层球化的组织机制,其中变形量70%时应变速率敏感因子在980℃,0.1s-1时取得峰值为0.73,此时可得到完全球化的细晶组织(等轴α尺寸约为0.7μm)。具有马氏体组织的TC11合金两相区变形时,为避免缺陷并得到细的等轴组织,合适的加工工艺为温度:950～980℃,应变速率0.1～1s-1。     

扶优治劣 净化市场——天津市纺织纤维检验所公布羊绒制品市场抽查结果

时近隆冬,各类羊毛衫和羊绒衫服装逐渐成为俏销商品。针对近两年市场上羊绒衫逐渐成为消费热点的情况,我所根据市技术监督局指示精神,在我市开展了一次对羊绒衫生产、销售企业的抽查活动。在此次抽查活动中,我们不仅表彰了一批本地的优秀企业和优秀品牌,而且通过我们在电视、报纸等公众媒体上对这些优秀企业和优秀品牌的大力宣传,对消费者的消费行为起到了具体的指导作用,既避免了消费者与商家之间一些不必要纷争,也有力地打击了那些假冒伪劣产品,扶持了优秀企业,净化了市场环境。 大家都知道,山羊绒纤维在所有原料纤维中被赞为“纤维宝石”、“软黄金”。一吨分梳绒的价格通     

轻质耐高温吸波/隔热复合材料研究综述

吸波材料广泛应用于各类飞行器,可以有效降低雷达散射截面（RCS）,从而提高其生存及突防能力。随着飞行器速度的逐渐变快,其对吸波材料提出隔热的要求。此外,受有效载荷限制,还需具备轻质的特点。该文介绍各类耐高温吸波材料、轻质隔热材料以及隔热/吸波复合材料的研究现状,分析耐高温吸波材料的性能提升办法及吸波机制、轻质隔热材料的优缺点,最后展望轻质耐高温吸波材料的研究趋势。     

变压器油中溶解气体在线监测系统设计

针对变压器油中溶解气体在线监测系统进行研究与设计,分析了系统的组成及工作原理并且介绍了油气分离和色谱分析2个关键技术.油气分离部分采用全自动真空脱气装置,色谱分析重点介绍了谱峰识别的软件实现.结果表明:该系统能准确及时地进行现场分析,科学实施变压器的故障诊断.     

基于双定子永磁电机的混合动力汽车调速系统建模与仿真

为了提混合动力汽车的综合效率,提出了一种以双定子永磁无刷电机为功率分配装置的新型串联式混合动力汽车的电子无级调速(E-CVT)系统.在分析电机数学模型的基础上搭建了双定子永磁无刷电机(DSPMBL)的Matlab/Simulink仿真模型,同时引入了按转子磁链定向的异步电动机矢量控制策略,建立了该新型混合动力汽车调速系统的稳态和动态仿真模型,并对整个系统进行了仿真研究.仿真结果表明,该调速系统不仅具有E-CVT的功能,而且可以有效地提高整车效率.     

双凸极永磁电机故障分析与容错控制策略

电机驱动系统的可靠性问题在实际应用中得到了相关领域学者越来越广泛地关注.在对容错电机的基本结构特点进行分析的基础上,针对现有容错电机的不足,对双凸极永磁(DSPM)电机的容错性能进行了研究.DSPM电机克服了开关磁阻电机和转子永磁型容错电机的各自不足,具有可靠性高和功率密度高等优点.为提高DSPM电机缺相运行特性,提出了一种容错控制策略,建立了DSPM电机驱动系统的联合仿真模型,并将其应用于容错性能分析.仿真和实验结果表明,DSPM电机是一种新型容错电机,具有较强的带故障运行能力.本文为新型定子永磁型容错电机的研究打下了基础.     

定子内永磁风力发电机最大风能跟踪控制仿真研究

介绍了风力机空气动力学特性及定子内永磁风力发电机(SIPMG)的相关理论;通过空间矢量脉冲宽度调制(SVPWM)整流器实时控制发电机输出电流跟踪电流指令的方法实现最大能量跟踪(MPPT).使用Matlab/Simulink进行了仿真研究;结果验证了该方法具有控制简单、响应快速的特点.