视频智能分析技术在地铁可视化接地系统中的应用

随着地铁线网的不断扩张，接触网的维护工作量变得越来越大，接触网停电接地操作的安全高效直接关系到列车运行。视频智能分析技术可实现设备状态变化过程的视频智能识别，并给出反馈信号，免去人员现场监管，降低维护成本，不仅确保了地铁运行的安全，也明显提升了现场作业效率，具有良好的推广前景。     

风电叶片复合材料在高温环境下的拉压力学性能研究

为了探究高温环境对风电叶片玻纤/环氧树脂复合材料拉压力学性能的影响，采用真空辅助RTM工艺制备叶片用单向玻纤/环氧树脂复合材料层合板，研究复合材料从常温到65℃高温下的拉伸、压缩力学性能，并利用扫描电子显微镜（SEM）对压缩试样断口的微观结构进行表征分析。结果显示：复合材料的纵向拉伸强度和压缩强度随温度升高均有不同程度的下降，纵向压缩强度在高温下的降幅更大，当环境温度高于50℃，纵向压缩强度将低于材料设计值；纵向拉伸模量和压缩模量随温度升高变化较小，横向拉伸强度和模量随温度升高均有明显下降。高温环境引起复合材料拉压力学性能下降主要是由于复合材料在高温下玻纤与树脂基体的界面黏结减弱以及树脂性能降低所致。     

基于有限疲劳寿命的压裂泵盘根铜套优化设计

针对高压压裂泵现场施工中由于铜套裂纹引起液力端盘根密封总成快速失效的现象，提出了优化铜套开口角度α和底部圆角R，进行基于有限疲劳寿命的压裂泵盘根铜套优化设计方法。首先，通过现场施工中的4.5 in(1 in=2.54cm)V形铜套损坏情况，估算了现有V形铜套的疲劳寿命为2 830 000次；然后，使用SolidWorks Simulation建立了4.5 in V形铜套的静力学有限元模型，反推确定了吸入缸压强传递系数为0.3，对4.5 in V形铜套进行了疲劳分析，计算了疲劳寿命为2 797 000次；最后，计算了4.5,4,3.75,3.25和5 in V形铜套在不同开口角度和圆角的疲劳寿命。结果表明：优化设计后的4 in V形铜套在开口角度改为120°后疲劳寿命增大了81.5倍，现场测试满足在液缸最大生命周期内不再产生疲劳裂纹；通过现场施工数据反推传递系数，验证疲劳寿命计算方法的有效性，优化设计了5种压力等级下铜套的开口角度和圆角。同时，为其他型号盘根铜套优化设计提供了参考方法。     

轻量化吸波胶带性能研究

针对传统吸波胶带面密度大、柔韧性差、频带窄且吸收强度弱等缺点，制备了一种新型的轻量化、高吸收的吸波胶带。吸波胶带采用改性环氧树脂作为基体材料，将石墨烯（rGO）引入羰基铁粉（CIP）中，通过r GO的增韧与阻抗匹配性，进一步优化了吸波胶带的柔韧性且增强了其吸波性能。研究了r GO含量、涂层厚度对吸波胶带的电磁参数、吸波性能以及力学性能的影响。此外，通过SEM等微观手段分析了差异存在的原因。实测结果表明，适量添加r GO,可以形成更多的界面，提升并平衡磁损耗与介电损耗，吸波胶带的吸波性能得到有效改善。当r GO添加量为2%、吸波涂层为1.0 mm时，吸波胶带的吸收峰峰值超过-38 dB，断裂伸长率达148.2%，面密度下降4%，有利于吸波胶带朝着更加轻、薄、宽、强的方向发展。     

一种由压电双晶片测量压电材料参数的动态方法

本文根据悬臂梁式压电双晶片的动态导纳矩阵 ,提出一种压电材料参数动态测试模型 ,用于测量压电双晶片的几个主要材料参数 :压电应变常数d31、机电耦合系数k31、介电常数εT33、弹性柔顺系数SE11及材料参数的温度特性。本文的这种测量方法不同于通常的由标准试样测量压电材料参数的方法 ,是直接由一种实用元件—压电双晶片 (非标准试样 )测量压电材料的参数。文中详细描述了测试原理、测试步骤及一种实际试样的测试结果。理论与实验结果表明 :这种新的测试方法是可行的。     

长江水环境治理排水管网非开挖置换技术成果概况

<正>成果概况长江水环境治理排水管网非开挖置换技术是长江地球物理探测（武汉）有限公司自主创新研究成果，可作为践行长江流域水生态环境保护修复的关键技术与装备。该成果依托东湖新技术开发区排水管网排查改造（一期）工程项目，针对严重坍塌变形的中小管径（不超过DN800mm）塑料排水管道的非开挖修复难题，通过旋转切割、复式顶管非开挖置换技术，改变传统采用铺设新管解决的开挖修复方式，避免城市道路开挖铺设新管对交通、环境等造成的影响，填补了中国中小管径排水管道置换修复技术的空白。     

DP-GH4169合金在热变形中片层状δ相的球化行为及动力学模型

通过OM、TEM和热模拟压缩实验等分析测试方法，对DP-GH4169合金在热变形过程中片层状δ相的球化行为及动力学模型进行了研究。结果表明：片层状δ相的溶解行为主要为Nb原子由δ/γ相界到达基体γ的长程扩散控制；在热变形过程中，溶解对于片层状δ相的球化行为影响较小，片层状δ相的临界球化应变εc取决于变形温度和应变速率；在热模拟压缩实验范围内，片层状δ相的临界球化应变εc为0.04～0.10，且随着变形温度升高和应变速率降低而减小；热变形中片层状δ相的球化体积分数与热变形参数之间满足Avrami方程。     

高速横流作用下内河船舶偏转状态研究

我国内河航道是世界上运量最大、运输最繁忙、通航条件最复杂的航道之一，而横流是影响船舶安全通航的重要因素，目前国内外学者主要分析低速横流对船舶航行的不利影响，但对船舶在高速横流作用下运动情况研究较少。为揭示高速横流对内河船舶的影响，并对高速横流在航道中的整治利用进行可行性分析，通过数值模拟和概化模型试验，观察高速横流下船舶的运动形态以及不同喷射口压强，不同船－墩间距对船舶偏转的影响。结果表明:高速横流可以在桥墩前方形成弧形干扰带，拨开船艏，实现船桥避碰；船舶经过高速横流时依次经历船身顺直前进、船艏向远离桥墩偏转、船身回正、船尾向远离桥墩方向偏转四个阶段；喷射口压强越大，相同船－墩间距下船舶艏向角峰值越大，船舶到达艏向角峰值处位置越靠前，船身回正所用距离越短；船－墩间距越远，相同喷射口压强下船舶艏向角峰值越小。     

基于BIM和IoT的数字孪生运营平台的研究

建筑走向智慧时代，BIM技术将建筑物空间位置完全数据化，在BIM与IoT的关系中，BIM是基础数据模型，是IoT的核心与灵魂。IoT技术是在BIM技术的基础上，将各类建筑物运营的相关数据收集后实时反馈给本地运营中心和远程用户。智能巡检系统利用先进的人工智能算法，对电力设备/设施进行全天候/全方位/全自主的智能巡检，以实现设备状态和环境巡视数据检测全覆盖和智能识别，在为重要的电气机房提供全方位的安全保障的同时，还能减少运维人员的数量。本文通过在世界会客厅项目中基于BIM和IoT技术对数字孪生运营平台进行协同智慧管理机制的研究，探索在历史风貌及承担重大保障活动的建筑中，如何为智慧城市或智慧园区实现数字新基建进一步的发展提供相应的落实路线。     

基于区块划分与矢量折线填充方法的仿手工刺绣质感模拟

刺绣质感的矢量模拟在纺织品数码印花领域有着广阔的应用前景，其中尤其是对传统手工刺绣肌理效果的模拟。在现有的研究中，对刺绣效果的模拟通常借助位图图像处理软件，因此易导致印花面料刺绣图案失真等。本文提出了一种基于区块划分与矢量折线填充方法的仿手工刺绣质感的模拟技术，该技术采用不同的区块组合来表示刺绣图案的不同区域，并在不同区块内填充不同参数的折线形成模拟刺绣效果。基于区块划分与矢量折线填充的刺绣图案模拟方法解决了传统位图法模拟刺绣效果清晰度差与风格单调的问题。实验结果表明，本文所提方法能够实现对手工刺绣效果的视觉质感模拟，通过该方法绘制的刺绣图案能够较好地应用在丝绸面料数码印花领域。