基于多特定决策类的不完备决策系统正域约简

现有的属性约简方法大部分关注决策系统中的所有决策类，而在实际决策过程中决策者往往仅关注决策系统中的一种或几种决策类。针对上述问题，提出基于多特定决策类的不完备决策系统正域约简的理论框架。首先，给出不完备决策系统单特定决策类正域约简的概念；第二，将单特定决策类正域约简推广到多特定决策类，构造了相应的差别矩阵及区分函数；第三，分析并证明了相关定理，提出基于差别矩阵的不完备决策系统多特定决策类正域约简算法（PRMDM）；最后，选取4组UCI数据集进行实验。在数据集Teaching-assistant-evaluation、House、Connectionist-bench和Cardiotocography上，基于差别矩阵的不完备决策系正域约简算法（PRDM）的平均约简长度分别为4.00、13.00、9.00和20.00，PRMDM算法（多特定决策类中决策类数目为2）的平均约简长度分别为3.00、8.00、8.00和18.00。实验结果验证了PRMDM算法的有效性。     

众包中基于CIDA和PI-Cosine的双向质量控制策略

随着移动智能终端的普及，众包采集大规模感知数据变得越来越容易。众包工人的自私性使得他们想通过最少的努力获得最多的报酬，甚至互相勾结、随意提交众包数据，导致众包任务完成质量不高。文中提出了一种基于陪审团的质量控制策略，该机制解决了数据验证问题。针对降低众包质量的行为，在判断是否存在垃圾邮件员工和共谋组织后，使用社区影响力检测算法(CIDA)来检测出共谋团伙领导者及其所在组织，最后使用改进的相似性检测算法(PI-Cosine)筛查垃圾邮件员工。从这两个方面来提高众包数据质量。实验结果表明，所提方法在accuracy和F1-score衡量指标上相比Cosine相似度检测算法提高了12.3%。     

Y型通风留巷上向穿层钻孔合理布置研究

针对留巷钻孔受采动影响大、破坏迅速、不能充分发挥其抽采效能等问题,通过对比分析留巷钻孔开孔位置分别选在留巷采空区侧、顶板中间和实体煤侧钻场时钻孔特点和护孔措施,确定了实体煤侧钻场为留巷钻孔的最佳布孔位置。据此,采用FLAC~(3D)模拟软件对工作面开采过程中充填墙体、巷道围岩和钻孔套管应力场变化规律进行了研究,结合相似模拟得出的破断线与卸压线位置,揭示了从孔口至终孔留巷钻孔的破坏形式可分为压剪破坏、压剪-剪拉过渡和剪拉破坏形式。基于此,提出了扩孔让压的护孔措施并进行了3种不同让压类型钻孔的现场抽采试验。结果表明:大直径单层套管让压型护孔方式实现了单孔瓦斯抽采纯量最大值4.90 m3/min,平均抽采体积分数84%,工作面过钻孔125 m时单孔瓦斯抽采量最大值达111 427 m3;且该类型钻孔施工方便、成本低,具有一定的推广应用价值。     

混凝-二级AO耦合工艺处理垃圾渗滤液研究

采用“混凝-二级A/O”组合工艺处理垃圾转运站渗滤液，并分析了梯级驯化过程中一级AO的微生物群落组成。结果表明，pH在7.5时，0.4 g/L聚合氯化铝与20 mg/L聚丙烯酰胺配合使用混凝效果最佳；一级A/O池、二级A池和二级O池水力停留时间分别为48 h、48 h和24 h时，出水COD、NH₄⁺-N去除率最高达83.85%和94.67%。通过高通量测序技术对梯级驯化中一级AO反应器微生物群落进行分析，发现优势菌门为Proteobacteria,A池主要菌属为Candidatus-Competibacter和OLB14,O池主要菌属为Candidatus-Competibacter、SC-I-84和C10-SB1A。     

芦荟菊花蜂蜜复合饮料的研制与提高免疫力的作用研究

研制含芦荟菊花蜂蜜成分的保健饮料(简称芦荟复合饮料)并评价其提高免疫力的功能。制备芦荟、菊花、蜂蜜混合液,通过正交设计与感官评价设计出最佳配方,用配制的芦荟复合饮料与清水分别喂养实验组大白鼠与对照组大白鼠30天,腹主动脉采血,测定免疫器官指数与血清中IL-2含量。实验发现,实验组大白鼠与对照组相比胸腺与脾脏脏器指数均有所增加(P0.05),IL-2含量增加(P0.05)。结果表明:芦荟复合饮料具有提高免疫力的作用。     

B737NGp客机翼改装节能(油)的实践

概述了B737NG系列客机加装翼梢小翼的具体情况及节能技术简析,最后给出了不同机型的节能(油)效果。     

我们需要一座什么样的城市——对话南宁城市规划

中国城市在最近15年时间内,以一种爆发的形式,完成了以往百年所不能造就的建设规模。这种爆发式的规模发展在造就可值喜悦的成就的同时,也带来了很多不容忽视的问题。毋庸讳言,在广西这样的经济文化相对落后地区,这些问题更是我们无法回避的,它们在本刊以往多期的城市访谈其实也多有谈及。在这里,我们将这些问     

新能源汽车电驱动系统能耗检测方法及评价体系研究

针对新能源汽车电驱部分的能耗问题,对电驱系统相关检测方法和评价指标进行了研究,提出了针对新能源汽车不同工况条件下的电机及其控制器能耗检测和评价指标。对新能源汽车整车节能技术进行了归纳,分析了电驱系统在不同工况条件下的能耗特征,阐述了电驱系统的性能参数对不同整车节能工况的影响。对电驱系统的电气原理图进行了简单分析,提出了对系统能量回收过程的工作范围和转换效率都有着重要影响的电机漏感等技术参数。利用课题设计的电机检测台架对具体的电机及其控制器产品进行试验,得出了不同转速和转矩条件下电驱系统的能量转换效率,分析了不同节能工况条件下电驱系统的典型效率值。研究结果表明,基于不同整车工况的电驱系统综合能耗检测方法对降低新能源汽车能耗有着重要意义。     

基坑围护SMW工法桩施工对下卧盾构隧道变形影响分析

以苏州星港街隧道从上部近距离穿越地铁1号线盾构隧道工程为依托,对SMW工法桩围护加固过程中下卧盾构隧道变形监测数据进行分析,探讨基坑围护加固过程中下卧地铁盾构隧道结构的纵横向变形规律。分析结果表明,盾构隧道变形与SMW工法桩桩施工扰动、施工机械荷载有关,SMW工法桩施工期间下卧盾构隧道逐渐下沉,尤其是隧道两侧工法桩施工阶段下沉速率较大,隧道正上方施工期间隧道变形很小,围护加固结束后隧道变形稍有回弹;加固区内盾构隧道受影响比加固区外大,盾构隧道在横断面上呈竖向压缩、水平方向伸长状态,隧道变形轮廓为长轴近水平方向的椭圆。