我院《计算机文化基础》课程建设与改革

介绍高校计算机基础教学基本目标和计算机教学的第一个层次 ,对我院《计算机文化基础》这门课的课程建设与改革进行了分析、总结     

一个多媒体CAI课件的设计与实现

本文通过《一元微积分ＣＡＩ》课件的开发,阐述多媒体ＣＡＩ课件设计的技术和方法,为正确有效地设计ＣＡＩ课件提供理论依据。     

往复式压缩机吸气消声器设计

分析某型号压缩机吸气消声器存在的不足,在测试压缩机吸气通道噪声源频谱的基础上提出消声器改进方案。该方案通过修改消声器内部结构来提高其在吸气噪声源峰值频率处的传声损失。采用声学有限元方法对改进前后消声器方案的传声损失进行仿真,仿真结果显示改进后的消声器在低频噪声源峰值频率处取得明显效果。最后,通过装机试验对新方案消声器的降噪效果进行验证,结果表明该型号压缩机低频噪声峰值明显降低,且总噪声幅值平均降低1.4 dB(A)。     

毕业生数据分析系统

采用数据挖掘方法,通过统计分析,应用分类预测中的贝叶斯分类算法建立毕业生数据分析模型,通过建立的模型预测毕业生的就业情况,并对毕业生在毕业后三个月内的就业趋势进行了预测,对毕业生就业及学校招生具有较好的指导意义。     

稿本系统的研究

本文阐述了完整的稿本系统的内容、作用以及决定稿本系统的主要因素,介绍在多媒体课件设计完成后,稿本的编写过程,并给出稿本卡片的基本格式和几种教学软件的屏幕设计方式。     

黄泛冲淤积平原地区超深基坑逆作法外墙施工技术

结合江苏某深基坑工程,详细介绍了超深基坑逆作法施工中地下室外墙的施工工艺。该施工技术不同于上海地区常规逆作法所采用的地下连续墙"二墙合一"的做法,而是利用围护桩和止水桩作为围护体系、结构外墙单独施工的一种形式。同时,在工程施工中对外墙结构从中间层插入施工进行了尝试,取得了预期的效果,为今后同类逆作法工程土方开挖施工提供了借鉴。     

基于面向对象方法的ID3算法的设计与实现

ID3算法是最基本的决策树学习算法,有很广的应用。现从面向对象方法出发,运用C 的标准模板库和通用工具,讨论了基于ID3算法的通用学习系统,并进行了面向对象分析、设计和实现。     

基于微分几何的汽车半主动悬架解耦控制算法仿真

由于车辆各个车轮都受路面的激励,故车辆簧上质量的振动耦合了各个车轮引起的振动。为使车辆有效减振,建立了1/2汽车非线性模型。考虑到磁流变阻尼器控制的可实现性,磁流变阻尼器采用了一种磁滞多项式模型。利用微分几何的方法对该非线性模型进行解耦,经过解耦的非线性系统成为独立的互不干扰的线性子系统,且悬架簧上质量的振动不受路面激励的影响。设计了减振控制律,并根据控制律计算出磁流变阻尼器的控制电流,从而对解耦的线性系统进行减振。仿真结果表明,簧上质量振动的加速度大幅衰减,这说明该控制方法是有效的,且阻尼器采用磁滞多项式模型是可行的。     

面向对象的特性探析

通过实例对面向对象的五大特性:封装性、继承性、抽象性、功能重载与多态性及动态束定等进行了详细的分析,对进一步理解面向对象的概念及提高面向对象程序设计提供帮助.     

整车主动悬架解耦控制

由于车辆各个车轮受路面的激励,车辆簧上质量的振动耦合了各个车轮引起的振动。为使车辆有效减振,建立了带主动悬架的整车非线性模型并利用微分几何方法对该非线性模型进行解耦。经过解耦的悬架系统簧上质量的垂向、俯仰和侧倾振动互相独立,成为独立的线性子系统,从而可以实现对其单独控制。设计了减振控制律,对解耦的悬架系统减振。仿真结果表明,簧上质量各个方向振动大幅衰减,说明该控制方法是有效的。