国家科技重大专项专家组到华中数控调研评估

<正>前不久,以科技部原副部长马颂德为组长的重大专项先进制造板块评估专家组来到华中数控,对华中数控2009年重大专项立项课题的进展情况进行了调研和评估。华中数控董事长陈吉红向与会的领导和专家们汇报了华中数控承担的国家重大专项课题研发情况。华中8型高档数控系统研发计划是目前华中数控正在实施的新一代高档数控系统技术平台研制项目,其特点是开     

长沙拱坝裂缝状况及寒潮影响的数值分析

1999年4月,广东省长沙拱坝在国内外首次成功应用外掺MgO混凝土不分横缝快速筑拱坝新技术。2000年1月拱坝下游面出现细小裂缝,宽0.2～1.2mm,深度2.2～4.4m,均未贯穿坝体上游面。基于氧化镁混凝土双曲线模型的数值仿真分析表明,设计条件下氧化镁混凝土的应力补偿量符合常规拱坝结构的应力状态,下游坝面裂缝与采用新技术无必然联系,保温板显著改善了下游坝面的应力状态。原设计坝体应力状态不理想,坝体工程混凝土质量造成抗裂性能降低,尤其是寒潮冲击时无有效的保温措施等因素引起长沙拱坝的裂缝。长沙拱坝坝体灌浆后目前已正常运用12年多。寒潮影响的数值分析为新技术应用研究提供了重要的基础资料,为类似工程提供有益的参考。     

水电站地下厂房锚杆支护模型在CAD和ANSYS中的实现

选择AutoCAD软件作为三维锚杆的平面处理平台,以图形交换文件DXF为基础,采用FORTRAN或Visual C++高级语言来读取、分析、处理数据文件,可以快速形成包括锚杆编号、锚杆结点坐标、锚杆分期的锚杆三维模型,得到锚杆分析的数据文件,再把锚杆数据文件导入ANSYS,对锚杆模型进行局部的修改和调整,能够既快速又准确地建立复杂地下工程洞室结构的锚杆三维模型,从而加快了有限元分析的进程.     

乳酸链球菌素产业的发展现状及前景展望

概述了目前国内外乳酸链球菌素行业发展以及市场需求的状况,并对当前国内国内乳酸链球菌素产业发展的前景和存在的问题进行了分析。     

羧基化聚苯乙烯荧光微球的合成及其在织物防伪中的应用

为解决防伪技术中荧光织物制备方法复杂和成本高的问题,采用分散聚合法制备表面带有负电荷的羧基化聚苯乙烯微球(CPS),再以阳离子表面活性剂十八烷基三甲基溴化铵为改性剂,利用静电自组装法吸附荧光染料异硫氰酸荧光素(FITC),制备羧基化聚苯乙烯荧光微球(CPS-FITC),最后将其负载于织物上制备荧光织物。结果表明：所制备的荧光微球和荧光织物在紫外灯(365 nm)下具有明亮的黄绿色荧光,且放置不同时间(1～9 d)、在不同的pH值(3～11)下,经多次摩擦和水洗后均能保持良好的荧光稳定性。该制备方法操作简便、成本低且荧光强度高,可用于不同织物的防伪检测。     

我国醋酸酯加氢制备乙醇技术研究进展

从催化剂和生产工艺等方面介绍了醋酸酯加氢制备乙醇的技术研究进展,指出了其今后的发展方向。     

强大"中国芯"助"洪都"和"神龙"腾飞

五坐标联动数控机床是我国航空航天、国防军工以及汽车工业急需的高档关键设备,西方发达国家至今仍将其列入技术封锁和控制出口之列.武汉华中数控股份有限公司(以下简称"华中数控")以创新求发展,以振兴国产数控为己任,研制生产的具有完全自主知识产权的华中高性能数控系统,可以实现4通道、16轴控制、9轴联动,独创的SDI五坐标曲面直接插补技术属国际首创,并且还具有网络功能,实现远程控制操作、异地故障诊断.     

多元铝青铜可锻合金的研制和应用

我厂引进的西德SA—80、125高速精密压力机8种16件有色金属铸件的材质为多元铝青铜可锻合金,不是国家标准牌号,我厂从未生产过,这需要试验研究。根据西德标准DIN17678的规定,这种合金的力学性能见表1。     

本刊讯

最近,中国汽车工程学会在第二汽车厂召开了工艺及装备学组成立大会,参加会议的有全国汽车行业的代表。全国汽车学会秘书长吴正若主持了会议,副理事长孟少龙到会讲了话。大会收到论文84篇。其中,“现代化铸造工厂设计”’提出了铸造工厂现代化的主要标志、工艺选择和工厂布置的基本要求:“锻压机模锻件工艺分析”提出了锻造设备的选择原则:“流速式水柱气动量仪的应用”、“冲模火焰表面淬火工艺”等论文,总结了解决生产实际问题的经验,有一定创见。铸造专业的代表,针对缸体、缸盖的铸造质量问题展开了讨论,机械加工、焊接、热处理等专业的代表也     

高地应力下岩锚吊车梁浇筑时机优化分析

西南地区某水电站地下厂房厂区地应力水平高且水平向构造应力较强,洞室分期开挖导致的围岩应力释放必然对岩锚吊车梁的变形及应力产生很大影响。鉴于此,采用三维弹塑性损伤有限元法对不同时机浇筑岩锚梁进行研究,计算分析分期开挖中岩锚梁自身的变形和拉压锚杆应力状态。结果表明,在该地下厂房高地应力场中,岩锚梁会产生较大变形和大范围拉杆屈服现象,而延期至第6期浇筑岩锚梁可有效减小吊车梁随围岩的变形和拉压杆应力,并提高岩锚梁接触面的安全系数,保证岩锚梁的稳定运行。