开域电磁场问题的有限元法

在伽辽金有限元法中引入几何变换法建立求解开域电磁场问题的数学模型．该方法不破坏有限元法系数矩阵对称、稀疏的优点．可以求出截断区域以外的场值．利用现有的有限元程序进行适当的修改即可实现开域电磁场问题的有限元计算．以无限长通电导线的开域场为例进行了计算和验证．     

NN减速器传动比的搜索方法

NN减速器传动比的分布具有离散性、非线性的特点,配齿方法决定了NN减速器的体积和传动的稳定性。在之前的研究中,大多数学者尝试找出影响传动比变化的关键参数及潜在规律,但提出的搜索方法复杂且配齿方法单一。为此,提出了一种基于改进差分进化算法的传动比搜索方法。分析了传动比问题中齿数的约束变量,利用四重循环逻辑对传动比及其配齿方法在指定范围内进行全局搜索;改进自适应差分进化算法,在进化的各个时期根据最优性状的变化过程适时调整变异算子,提出了基于最优性状变化的强制干预差分进化算法。以求解最大传动比为例,以全局搜索结果为依据,验证了利用改进差分进化算法解决NN减速器传动比问题的可能性。     

力矩电机优化设计软件的开发及应用

应用VB.NET开发出一款力矩电机优化设计软件,将电磁计算程序封装化,通过图形设备接口、多线程技术实现了电机的动态优化.软件内置了粒子群优化算法,结合基于数量级的惩罚函数法,将约束优化问题转化为无约束优化问题,实现了电机的优化设计.以一种异步力矩电机为例,利用软件对它的起动性能进行优化,对比ANSYS的仿真结果,验证了...     

考虑尺寸效应的桩侧摩阻力修正计算方法

为研究砂颗粒尺寸效应对桩侧摩阻力的影响, 开展理论分析和室内模型试验研究桩侧摩阻力随桩径、桩表面粗糙度和砂土中值粒径的变化规律, 建立考虑尺寸效应的桩侧摩阻力修正计算方法。考虑尺寸效应后, 通过拟合试验数据得到桩-土界面极限摩擦角与相对粗糙度的关系。为反映尺寸效应对桩侧法向应力增量的影响, 将桩-土界面剪切带视作弹性空心圆柱, 基于小孔扩张理论建立桩侧法向应力增量的改进计算方法, 并通过与模型试验结果对比验证该方法的可靠性。研究表明, 在一定范围内桩侧摩阻力主要受桩-土界面相对粗糙度和桩基与砂土中值粒径的比值两个参数影响, 其中界面相对粗糙度和桩基与砂土中值粒径比值分别通过影响桩-土界面极限摩擦角和法向应力增量进而影响桩侧摩阻力。研究结果可为微型桩等小直径桩基承载力设计提供相应的理论依据。     

开槽实心转子电机磁场及性能分析

在转子表面轴向开槽可以改善实心转子异步电机的起动性能。通过三维有限元法研究实心转子异步电机的电磁性能,可以充分考虑铁心饱和、端部效应和磁场轴向分布等因素,与样机实验数据比较,验证了三维有限元仿真建模的正确性和准确性。基于三维有限元模型的分析,得到转子开槽个数和深度对实心转子电机电磁性能的影响,说明了合理的开槽可以有效提高电机的起动转矩,研究结果能够为该类电机的优化设计提供依据。     

电路理论在电气工程中的若干应用

电路理论的发展,充分体现了理论来源于实践,又反过来指导实践的过程.在教学过程中,加强实际应用方面的举例,会使教学过程更加生动.本文通过给出动态电路、非正弦电路、谐振电路和三相电路等电路理论,在整流滤波、电容器交流耐压实验和高压柜中互感器特殊连接等电气工程中的若干应用,为电路理论教学提供一些工程应用方面的例子.     

实心转子异步电动机的设计研究

针对不能准确计算实心转子参数随转差率变化的情况,提出了应用透入深度法和有限元理论两种方法并综合考虑饱和效应、端部效应和曲率效应对实心转子参数进行计算,进而计算出实心转子异步电动机的性能参数。通过比较分析计算结果,总结出了有限元理论和透入深度法的应用条件。研究结果表明,将两种方法结合使用,共同指导实心转子异步电动机的设计。经实验验证,精度满足工程要求,对实心转子异步电动机的设计具有重要的指导意义和参考价值。     

宁钢热轧带钢产品质量问题分析及改进

通过定量统计分析影响热轧带钢产品质量各因素,针对宽度控制精度、卷形、卷取温度等存在的主要问题,通过工艺优化、完善一级和二级自动控制系统,宽度控制命中率由原来的97.79%提高到99.22%,卷形改判率由原来的0.31%降低到0.19%,卷取温度命中率由原来的95.22%提高到97.15%,使热轧产品的实物质量得到稳定和提高。