基于优化极限学习机的涡轴发动机转子碰摩故障诊断

针对涡轴发动机容易在转子过渡态-稳态间瞬间失衡导致碰摩现象，提出改进遗传算法优化的极限学习机诊断模型。基于某涡轴发动涡轮机匣振动信号包络曲线，仿真涡轴发动机正常状态、燃气涡轮转子碰摩状态、动力涡轮转子碰摩转态、燃气与动力涡轮转子碰摩转态4种工况的振动信号；对振动信号进行频谱分析，提取振动信号特征参数构建故障样本数据集；使用改进遗传算法优化极限学习机，并将它用于碰摩故障诊断。结果表明：训练集平均诊断准确率为96.8%、波动幅值为2.82%；测试集平均诊断准确率高达95.43%、波动幅值为0.93%，收敛误差达到0.22，验证了所提出的方法诊断准确率高、波动幅值小、误差低，适用于碰摩故障诊断。     

基于组件式软件平台架构的通用协议转换器设计

设计了一种基于组件式软件平台架构的通用协议转换器,支持多个物理通道、多种工业标准协议之间的相互转换,并面向高级用户提供了开发接口,支持用户自定义协议,可以适应复杂的通讯协议转换需求,具有良好的灵活性和扩展性,适用于各种需要实现协议转换功能的工业场景。     

DD9镍基单晶高温合金固溶处理初熔组织研究

研究了DD9单晶合金固溶处理过程中组织的变化以及初熔组织的生成机理。结果表明,初熔组织分为两类,即γ/γ′共晶组织熔化生成的不规则初熔组织及固溶微孔熔化生成的规则初熔组织。初熔组织严重降低铸件的高温性能,在1100℃、137 MPa条件下,初熔组织使铸件的使用寿命缩短35h。两种初熔组织都可以通过延长较低温度下的保温时间,促进元素的扩散来消除。     

道路沥青再生养护剂性能试验研究

为解决道路沥青的老化问题,选用适宜的原料配制出新型再生养护剂,将其添加到经过旋转薄膜烘箱老化的沥青中,通过前后针入度、软化点和延度指标的对比,筛选出再生效果最优的再生养护剂及其最适宜用量。再生养护剂可使沥青路面上的细小裂缝基本愈合。     

地铁信息系统架构设计及安全方案研究

随着经济社会的飞速发展和科技水平的不断提高，地铁作为城市基础运输设施之一，在缓解城市交通压力和确保城市居民正常出行上发挥了重要作用。信息系统已成为支撑地铁安全、高效运行的重要组成部分，使得信息系统的架构设计及安全不容忽视。本文以地铁信息系统架构设计及安全方案为分析内容，在探究地铁信息系统需求和地铁信息系统架构设计的基础上，进一步分析了地铁信息系统的安全方案建设，以期全方位提高地铁信息系统的信息化水平及安全性。     

飞轮和锂电池储能联合光伏发电一次调频控制

为确保电网频率安全稳定,混合储能联合光伏主动参与电力系统一次调频已成趋势,为此提出了一种混合储能联合光伏发电的一次调频控制策略。针对储能传统定系数下垂控制存在的储能易发生过充过放的问题,提出了储能自适应变系数下垂控制;为了充分利用2种储能的不同特性,提出了频率偏差自适应分配方法;同时设计了光储耦合控制模块,以弥补光伏功率备用容量和锂电池储能调频功率有限的不足。在Matlab/Simulink仿真平台进行不同负荷扰动场景下的仿真实验。仿真结果表明：所提控制策略可以显著提升光伏系统主动一次调频性能及其适应性。     

基于中尺度气象模式分析的海陆风电场间尾流扰动影响评估

海上风电在“双碳”目标的引领下快速发展,其选址布局若缺乏整体协调规划会因尾流效应损害已建成下游陆上风电场的发电量与经济效益。为提高区域资源利用率,保障风电产业的协调可持续发展,该文以中国盐城某海上风电场及相邻陆上风电场为研究对象,提出一种耦合风电场参数化方案(wind farm parameterization,WFP)和天气研究与预报模式(weather research and forecasting model,WRF)的海陆风电场间尾流扰动影响评估方法(WRF-WFP),通过比较有无海上风电场的算例输出间的差异,分析典型真实大气状况下海上风电场整体尾流强度的空间分布特性,并结合实测数据验证了WRF-WFP的有效性与参数灵敏度。量化评估了典型工况下海上风电场对下游陆上风电场的运行扰动作用的时空特性,归纳了陆上风电场的相对功率损失规律。结果表明在典型大气状况下,海上风电场的尾流可以延伸36～73km,最大宽度5.8～10km;尾流对下游陆上风电场的扰动作用在夜间的频次与强度更为显著,风速衰减达5.83%时,平均功率亏损可达15.47%。     

提高小型水工建筑物混凝土外观质量的设计与运用

小型水工建筑物工程由于体量小,施工工艺简单,在实际施工过程中,参建单位往往只重视混凝土内在质量,而忽视混凝土外观,导致混凝土外观经常出现一些蜂窝、麻面、气泡、色差等缺陷,影响外观质量。在高邮市横泾河上段整治工程小型建筑物施工中,通过开展QC小组活动,对影响外观质量的原因进行归纳、分析和总结,制定相应的实施对策,混凝土外观质量得到了很大改善。     

温州吹填土的沉降特性研究

为了研究温州吹填土的沉降特性,针对温州丁山垦区的吹填土进行了沉降柱试验。首先研究了吹填淤泥的物理力学指标,然后进行了不同土水比、不同直径和材质的沉降柱实验,测定了沉降量和孔隙比。实验结果表明,温州吹填土沉降为大变形,曲线可分为三段:自重落淤阶段、自重固结阶段和平衡阶段;水土比影响总沉降和最终孔隙比的变化,并拟合出了曲线公式,呈对数关系;沉降柱试验槽的侧壁材质的不同对实验结果有显著影响,材质越光滑对沉积越有利。     

级联H桥STATCOM直流电压失衡分析与控制策略

直流侧电压稳定与均衡控制是保证级联H桥STATCOM安全可靠运行的前提,针对配电网电网电压不平衡时STATCOM相间直流侧电压不均衡问题,基于dq坐标系建立系统三相功率模型,分析相间有功功率交换过程,从理论角度证明负序电流与相间有功功率的内在联系,继而提出一种利用负序电流前馈实现不平衡工况下级联H桥STATCOM相间直流电压均衡的控制策略;另一方面,通过对CPS-SPWM调制法的分析,证明在单位时间内各H桥子模块存在吞吐有功功率不相等的问题,虽然采用基波频率非整数倍载波在一定程度上能减少各子模块有功功率差异,但对相内子模块直流电压均衡控制的效果并不理想,针对这一不足,基于子模块独立控制思想,提出一种改进相内H桥子模块电压均衡控制策略.仿真验证证明了所提出的控制策略的正确性及可行性.