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41.
桩承式加筋路堤的路堤土拱效应、加筋体张拉膜效应以及桩土地基承载效应之间存在着较为复杂的耦合效应,由于土拱效应随路堤加载与桩间土下沉的演化,目前的计算理论与方法难以真实地评价桩承式路堤荷载调节与沉降稳定的全过程。引入混合试验的技术思路,开发一套阵列式多活动门试验装置及桩土地基混合试验方法,实现加筋垫层路堤物理模型与桩土地基数值模型的适时数据交换,开展9组不同路堤高度与加筋体拉伸模量的参数影响试验。试验结果表明:所建立的混合试验方法能够较好地实现桩承式加筋路堤的全组件参与、全效应耦合工作性能模拟,大大地节省了试验成本和时间,为桩承式加筋路堤的长期承载性能演化以及沉降预测提供了一种新的试验手段。同心圆力学模型能够较为准确地评价路堤的最大土拱效应。当路堤高度较低时,采用拉伸模量较高的加筋体能够提高桩的荷载分担比。采用拉伸模量较高的加筋体,在不同的加筋高度条件下均能够显著地降低桩间土沉降与桩土差异沉降。随着路堤高度的增加,不同加筋体模量试验的桩、土荷载分担比趋于一致,采用地基反力系数法不能可靠地反映桩间土的真实承载机制。  相似文献   
42.
黄明开 《山西建筑》2010,36(26):66-67
讨论了大跨度结构考虑行波效应时平稳随机地震响应的求解方法,通过算例讨论了行波效应对大跨度结构响应的影响,并得出了大跨度结构行波效应的影响与地震波传播速度的关系等结论。  相似文献   
43.
以某氧化微粒型金矿为研究对象,通过对矿石进行制样,筛分为不同粒级进行氰化提金柱浸试验,得出该矿石氰化浸出的最佳粒度,为矿山的实际生产提供实验依据.  相似文献   
44.
据Dinger与Funk紧密堆积理论以调整Dinger-Funk方程分布模数的方式得到紧密堆积的混凝土粗、细骨料比例和沙漠砂掺入普通砂的比例。利用Dinger-Funk方程,颗粒分布模数取n=0.6~0.7得3种砂率使混凝土粗、细骨料达到紧密堆积状态;颗粒分布模数取n=0.1~0.4得3种沙漠砂掺量掺入机制砂后,紧密堆积的混合砂细度模数得到降低且级配曲线处于中砂范围。通过试验确定砂率和3种沙漠砂掺量对混凝土影响,结果表明:利用Dinger-Funk方程优化后,C35混凝土总砂率41%、39%时与C40混凝土总砂率39%、37%时混凝土坍落度和强度得到优化。证明正确的砂率时会体现沙漠砂在混凝土中的优化价值。  相似文献   
45.
新北京中心三期塔楼地下4层,地上57层,建筑高度275.0m,采用斜交网格圆钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构体系。介绍了结构设计的方案比选过程,对斜交网格外框架与竖直网格外框架体系、钢筋混凝土内筒和钢支撑内筒体系以及楼盖方案进行了综合比选。介绍了结构体系关键构件的设计方法,对斜交网格钢管混凝土外框柱的计算长度进行了计算分析,并应用于整体结构分析和构件设计中。对斜交网格外框柱X形交叉节点进行了研究和分析,并提出了钢管混凝土柱X形相贯节点的构造做法。  相似文献   
46.
保利未来科技城北区项目为五塔连体的复杂超高层建筑工程,塔楼结构高度96.7~140.0m不等。该工程地下共4层,地上各栋塔楼采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系或者型钢混凝土框架-核心筒结构体系,裙房采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。地上五栋塔楼通过滑动连接形成三个相对独立的单体或者连体,其中A1-A2双塔连体、A3单体、A4-A5双塔连体均为超限高层结构。详细介绍了该项目的结构特点及设缝情况,以A1-A2双塔连体为例论述了结构体系、超限情况、抗震性能目标以及主要计算结果;同时研究了连接体竖向地震反应的计算方法。结果表明结构满足相应的性能目标要求。  相似文献   
47.
贾亮  贺世开  李刚  郭健  梁荣 《岩土工程学报》2018,40(Z1):107-111
为分析地震作用下加筋挡土墙的内部稳定性,根据加筋挡土墙分层填筑、分层压实及筋带水平布置特点,基于水平条分法,选用对数螺旋滑动面,建立地震作用下加筋挡土墙内部稳定性分析方法。推导出筋带拉力和所需锚固长度计算公式;筋带所受最大拉力为线性规划最优解,借助MATALAB软件编写程序,求得筋带所受最大拉力和对应的最危险滑动面。将提出的计算方法用于一工程实例,进行了筋带拉力计算,并用有限元软件ABAQUS进行了计算对比,验证提出计算方法的合理性,表明该计算方法安全、可靠。  相似文献   
48.
49.
泰山基业(财富中心)工程在建筑标高100 m处设置转换层,型钢梁多向相交、钢筋纵横贯穿。通过分析、对比转换梁腰筋与型钢梁的连接方式,确定采用“L型”角钢连接器的方式,可以保证转换梁腰筋与型钢梁的连接质量。  相似文献   
50.
杜世开 《建筑施工》2014,(4):432-434
随着地下通车道成为缓解城市交通压力的有效途径,大断面矩形盾构在软土地区发展潜力巨大.以此为背景,介绍了矩形盾构的特点及适用范围,并通过有限元数值模拟,研究了大断面矩形盾构推进方式对地表环境的影响,为控制地表沉降、推进施工参数的合理取值,提供了理论依据.  相似文献   
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