湿气输送对管道的腐蚀损伤

通过现场调研及采用宏观分析、能谱和X射线衍射等方法分别对经过湿气输送后管道的腐蚀损伤形式扣腐蚀机理进行了分析研究。结果表明,管道内壁发生了较严重的均匀腐蚀;管道内壁环焊缝处无内涂层保护部位也发生了局部腐蚀。腐蚀机理属于CO2腐蚀,腐蚀产物主要是FeCO3,FeO（OH）和Fe3O4。     

22Cr双相不锈钢的临界点蚀温度研究

用动电位法和恒电位法两种不同的方法研究了不同 Cl-浓度对22Cr双相不锈钢临界点蚀温度的影响.结果表明：两种方法所得的结果基本一致，22Cr双相不锈钢的临界点蚀温度随Cl-浓度的增加而降低.同时还分析了点蚀形成和发展的过程，表明温度在临界点蚀温度以下时，蚀点处于亚稳定状态，只有温度高于临界点蚀温度时才能形成稳定的点蚀.      

改进游标卡尺,巧妙测量台肩倒角小端直径

台肩倒角直径是决定内、外螺纹紧密程度的重要参数。在实际检验工作中,因传统游标卡尺的局限性,无法使用。只能采用样板的测量方式,其缺点在于样板只能定性检验台肩倒角直径是否符合标准要求,不能定量测量。同时因钻具规格较多,造成样板数量多,     

温度对X65钢元素硫腐蚀行为的影响

利用浸泡腐蚀试验及电化学测试方法并辅以SEM和XRD分析手段,在含硫环境中研究了X65钢的腐蚀规律与温度的关系.结果表明,温度升高,促使H＋传输速度增大,阴极去极化作用增强,导致X65钢腐蚀加剧.当温度低于60℃时,电极反应由扩散和活化控制.产物膜层呈疏散或不致密、多孔,腐蚀产物为FeCO3.当温度由60℃增加到90℃时,电极反应转为活化控制且由于元素硫的酸化作用导致阴极去极化作用明显增强,腐蚀性增强.腐蚀产物表现为散落、龟裂直至脱落,且以Fe3S4为主.     

门禁系统 百家争鸣——大型智能IC卡网络门禁管理系统在广州地铁三号线中的实际应用

本文概述了广州地铁3号线门禁管理系统的实施情况，通过介绍广州地铁3号线门禁管理系统的主要构成、功能及特点，初步了解智能IC卡在地铁大型网络门禁管理系统中的实际使用现状及其广阔的应用前景。     

中高阶煤孔隙结构的演化规律研究

为研究中高阶煤的孔隙结构特征的演化规律,采用低温液氮吸附法,结合FHH分形理论模型,探讨不同煤阶煤的孔隙结构特征和分形规律特性。结果表明:随着煤级的增高,煤的BET比表面积先增加后减小,BJH孔体积逐渐减小,孔径分布特征为微孔先减少后增多,小孔和中孔先增多后减少;FHH分形维数D₁值可量化表征煤体表面的粗糙程度,随着煤级的增高而增加,其中气肥煤至贫煤阶段变化较小,无烟煤阶段增加较多,范围为2.256 2～2.461 3;分形维数D₂值可量化表征煤的孔隙结构的复杂性,D₂值先减小后增大,范围为2.459 1～2.806 5。     

墓头回中挥发油成分提取工艺优化过程研究

目的:探讨中药墓头回中挥发油成分提取工艺优化条件。方法:分别通过提取溶剂,提取方法,提取时间,料液比等单因素考察其对墓头回中挥发油成分提取量的影响。并采用紫外可见光谱法、气相色谱法、高效液相色谱质谱联用法对墓头回中挥发油成分进行定性分析。结果:墓头回中挥发油成分在以正庚烷为溶剂、料液比为4︰1、回流3小时提取成分有效含量最高,且成分较为复杂,含有柠檬烯,龙脑,β-蒎烯等挥发油成分。结论:通过提取工艺优化条件得到墓头回提取物中柠檬烯,龙脑,β-蒎烯等挥发油成分较为合理的提取工艺。     

粒子溶解声画联动特效制作

TrapcodeForm具备强大的网格粒子系统制作功能,同时支持声画联动特效的实现。本文通过文字沙化特效的制作过程详细解释了Form插件的若干常用参数的意义与设置方法,并介绍了Form粒子系统与音频可视化之间建立关联的基本方法。     

浅谈加强民用建筑供配电工程建设与维护

民用建筑供配电建设与维护工作是建筑电气设计的重要组成部分,从一定程度上可以说关系到住宅区居民生活的稳定程度。现代住宅区建筑供配电工程设计合理不仅可以有效的利用资源,还可以减少开发商以及供电企业的投入,降低居民消费者的付出,可谓是一举多得。本文正是立足于我国目前住宅区供配电工程建设与维护的现状,从建筑标准、相关法规等方面进行分析,总结我国住宅供配电建设与维护的传统模式,并提出相应的可行性建议。     

P110油管钢在含S元素和CO_2模拟油田地层水饱溶液中的腐蚀行为研究（英文）

随着对油气资源需求量的高速增长,高含硫油气藏不断被开发,由于元素硫、CO_2、以及地层水等多腐蚀因素的耦合作用,带来了高的油套管腐蚀风险。通过浸泡试验和电化学试验研究了P110油管钢在含元素硫和CO_2的模拟油田地层水中的腐蚀行为。结果表明,随着温度升高,促进了硫化亚铁的形成,P110油管钢的腐蚀速率增大,并发生了严重的局部腐蚀。然而,温度在不同的范围内的影响是不同的,这主要是由于不同的腐蚀控制因素,如低温下受二氧化碳控制,而高温下主要受元素硫控制。最后,基于这些结果讨论了元素硫和二氧化碳的耦合效应。