受限空间无轨胶轮车尾气(CO、SO2)排放扩散规律试验研究

为研究以煤矿井下运输大巷为主的受限空间内无轨胶轮车尾气扩散规律，揭示多相污染物的形成机理，自主搭建了无轨胶轮车尾气空间分布规律相似试验平台，对顺风行驶无轨胶轮车时排出CO和SO₂的扩散规律开展了物理模拟试验。研究表明，较低的风速和车速易使CO和SO₂积聚于胶轮车后部空间，导致其浓度增高，通过提高巷道风速、车速均在0.6 m/s以上时，气流带来的尾气稀释作用明显且比较经济。另外，在巷道风速和无轨胶轮车车速的双重影响下，9个监测点尾气浓度下降明显，巷道壁面处的尾气受附面层绕流运动的影响浓度较低，稀释速度也慢。     

探析软件工程的开发和应用

软件工程的基本思路是在面对相对复杂的问题的时候,由软件工程师有计划地按照工程的概念和原理,技术等模式来进行,并分多个阶段来实现.另外,软件生命周期在整个软件工程中是一个重要的概念.这个周期是按照事物的出现到灭亡的规律来将软件周期分为了计划、分析、设计、编码、测试及运行维护等阶段.本文主要分析了软件工程的开发的相关问题.     

浅谈电子控制技术在车辆工程中的应用分析

近年汽车行业的飞速发展,电子控制技术为其提供了强而有力的支持,对车辆性能及驾驶稳定感有着重要的影响。换句话说,电子控制技术推动了汽车工程的发展和壮大。本文针对电子控制技术在发动机、车身、底盘、特殊车辆的4个方面的应用进行阐述。     

10Gb/s OEIC光接收机前端及3.125Gb/s限幅放大器

摘要：基于南京电子器件研究所Φ76mm GaAs pHEMT工艺,研制了10Gb/s OEIC光接收机前端,并首次采用耗尽型PHEMT设计并实现了限幅放大器。借助模拟软件ATLAS建立并优化了器件模型,组成形式为MSM光探测器和电流模跨阻放大器,探测器带宽超过10GHz,电容约3fF/μm,光敏面积50×50μm2,整个芯片面积1511μm×666μm。限幅放大器采用无源电感扩展带宽,并借助三维电磁仿真软件HFSS进行模拟仿真。限幅放大器芯片面积1950μm×1910μm,在3.125Gb/s传输速率下,分别输入10mVpp和500mVpp,可以得到500mVpp恒定输出摆幅。     

OEIC台面腐蚀工艺研究

深入研究了牺牲层腐蚀机制,摸索出完整的台面自停止工艺并实际应用于OEIC器件制作。实验中发现了侧蚀、台面变形以及表面清洁等问题。从实验现象着手分析,并由此对工艺进行了改进,采用了新的腐蚀剂和工艺步骤。改进后的工艺解决了上述问题,可以完全满足后续工艺的要求。     

探讨在网络信息时代下软件工程技术的发展

当前,网络信息技术的发展推动了各种软件系统的研发与创新,而软件系统的研发能够促进计算机软件的多元化,给计算机技术的发展带来了更多的可能,能够满足市场化的实际需求标准.本文进一步分析了网络信息时代下软件工程技术的发展,以供同仁参考借鉴.     

再生铝熔体旋转喷吹净化水模拟的研究

采用水模拟方法,从转子旋转速度、进气量等方面对铝熔体旋转喷吹净化过程的流场进行分析。结果表明:高转速能够获得较小的气泡和较好的气泡分布,但其值过高容易产生漩涡。在低转速下精炼,进气量的增大会产生气泡合并现象。     

基于飞参数据的发动机小偏差辨识模型

文中基于某型优势发动机的大量飞参数据,选取线性小偏差状态变量模型,采用线性辨识方法,首先得到某飞行包线区域质心点处的某状态下模型参数,然后应用飞行包线的划分方法和相关结论,将算法推广到全飞行区域.计算模型的输出与实际飞参数据的比较结果表明,建模步骤正确有效,且线性模型满足-定的精度要求.     

红外电路板故障检测仪的数字图像采集

阐述了红外电路板故障检测仪中图像实时采集和传输的实现。主要讨论了系统设计、检测和驱动开发。采用接口芯片PCI9054作为PCI总线控制器和Xilinx公司的FPGA简化本地逻辑,大大缩短了硬件开发周期。工具WinDriver的使用降低了驱动开发的难度。换体存储和DMA传输方式的设计满足了高速、实时、准确的红外图像采集的要求。