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近来,不少关于Moodle平台应用在信息技术课堂的经验、报告及论文随处可见,笔者也一直对Moodle平台抱以极大的兴趣,参加了大量Moodle示范课的学习与交流活动,同时在信息技术课堂教学中进行了积极的尝试,有很深的个人体会。所以特撰文针对在信息技术课堂教学中如何用好Moodle切实提高教学有效性作了一番思考和总结。 相似文献
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SQ36型切梗机电控柜降温装置旨在解决原有电柜降温冷却效果不佳而导致电柜内部变频器因温度过高而频繁跳闸的问题。应用现状调查确定SQ36切梗机实际的工作情况,通过现场试验和分析确定降温装置的结构设计,计算电控柜内的电器元件的发热数据,经正交试验设计寻找到最符合生产实际情况的轻吹装置设计方案。结果显示:SQ36型切梗机降温装置应用前相比电控柜内温度下降8℃,此外电控柜因温度过高而跳闸的次数以及因电柜跳闸引发的减产都降为0。因此,SQ36型切梗机电控柜降温装置成功的解决了生产实际问题。 相似文献
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针对大型复杂三维模型加载速度慢,装配体在装配时由于零部件众多导致装配效 率低的问题,提出一种基于装配体特征抑制的轻量化方法。在充分分析装配体组织结构的基础 上,给出装配约束父子关系以及特征路径提取思路,以保留装配接口为前提,首先采用无关零 部件抑制、按体积抑制比抑制、微小特征抑制等方法,实现复杂装配体的轻量化表示;然后提 出特征恢复技术,实现轻量化模型的特征还原;最后以 Creo 2.0 为二次开发平台,结合 MFC 对话框技术开发出一套装配体轻量化系统,并应用于企业产品模型测试。实验结果表明,利用 该系统得到的轻量化模型简化效果明显,模型数据量大大减小,不仅加快了模型加载速度,而 且提高了装配效率。 相似文献
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在高速列车运行过程中,列控系统等级转换过程所用的时长和转换成功概率,直接影响列车运行安全和行车效率。利用有色Petri网对CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统之间等级转换以及典型设备故障导致降级场景分别建模,模拟等级转换过程中RBC(Radio Block Center,无线闭塞中心),车载设备,有源应答器之间的信息交互过程。分析了列车速度对等级转换实时性的要求和对转换成功概率的影响,以及突发降级的可能性,结果表明建模方法满足CTCS-3级列控系统的安全性和兼容性要求。 相似文献