白云石石屑混凝土试验研究

通过对比试验 ,研究了石屑混凝土的力学性能和耐久性。结果表明 :石屑混凝土的强度比普通混凝土高 ,弹性模量略大于普通混凝土 ;石屑混凝土的抗渗性和抗冻性明显要好于普通混凝土 ,碳化和钢筋锈蚀性能与普通混凝土相当。通过SEM分析认为 ,主要原因是石屑改善了混凝土的界面和孔结构 ,提高了混凝土的密实性 ,且碳酸钙细颗粒的晶核效应加速了C3S水化并避免了晶体的定向生长     

氯盐-硫酸盐共存环境中阳离子类型对 氯离子结合能力的影响

选用KCl、Na Cl、CaCl_2、Mg Cl_2四种氯盐,对预埋钢筋的水泥砂浆圆柱体试件进行浸烘循环试验,研究氯盐-硫酸盐共存环境中阳离子类型对氯离子结合能力的影响。采用电位滴定法进行氯离子浓度测试,X射线衍射仪用于定性分析胶凝材料的水化产物,同时利用综合热分析仪进行微分热重法定量分析水化产物。研究结果表明,在氯盐-硫酸盐共存环境中,阳离子类型对孔溶液的p H值和氯离子结合能力有显著影响,其影响能力大小为Mg~(2+)Ca~(2+)K~+Na~+;K~+、Na~+均会导致孔溶液的p H值升高,使Friedel′s盐中结合氯离子被重新释放,从而降低氯离子结合能力;Mg~(2+)、Ca~(2+)、SO_4~(2-)共存时,会生成石膏、钙矾石等膨胀性产物,导致结构内部形成微裂缝,加速了氯离子的渗透,导致自由氯离子含量迅速升高;但Mg~(2+)、Ca~(2+)的存在能够产生较多的M-S-H、C-S-H凝胶,从而增加了物理吸附氯离子含量,氯离子结合能力随之提高。     

土壤聚合物混凝土性能试验研究

使用偏高岭土、硅粉和碱激发剂制备土壤聚合物混凝土,研究其物理力学性能、干缩和耐久性能。结果表明,土壤聚合物混凝土具有比普通混凝土更高的抗压强度、抗拉强度和极限拉伸值;土壤聚合物砂浆的干缩显著小于普通水泥砂浆;3%硫酸钠溶液中的土壤聚合物砂浆没有产生任何膨胀,具有优良的抗硫酸盐侵蚀性能。含碱量即使高达12.1%,土壤聚合物也不会产生危害性的碱-硅酸反应;土壤聚合物混凝土的氯离子有效扩散系数为1.03×10-12 m2/s,抗氯离子侵蚀性能优良。     

人工气候箱的改进与应用

本文简要地介绍了从日本引进的KG-206-SHL-D型人工气候箱的系列特点。针对该设备用于建筑材料老化试验存在试验周期长、费用高等缺点,提出了相应的改进措施。经过改进,可以大大缩短试验周期,节省试验费用,提高设备利用率。改进后的人工气候箱已成功地应用于聚酯无纺布的老化试验研究,并可进一步推广应用于其它材料的老化试验工作。     

仙居抽水蓄能电站蜗壳混凝土施工仿真研究

浙江仙居抽水蓄能电站装配了大功率水轮发电机组,其蜗壳的大体积混凝土施工存在温度应力大并造成开裂的风险,影响机组正常运行。为探究蜗壳温度应力,对1#机组蜗壳混凝土进行了考虑施工过程的三维实时仿真计算,对关键位置进行了应力分析,提出施工期降低早期温度应力的建议措施。     

钢筋在碱激发矿渣模拟孔溶液中的钝化及腐蚀性能

采取自腐蚀电位,Mott-Schottky曲线测试技术,研究了钢筋在不同掺量氢氧化钠激发矿渣的模拟孔溶液中钝化膜的生成、钝化膜的半导体性能、氯离子对钝化膜半导体性能的影响、钢筋锈蚀时的临界氯离子浓度。研究结果表明：钢筋在矿渣模拟孔溶液中能生成稳定的钝化膜,但钝化膜的生成时间较长,在18d～26d之间;氢氧化钠激发剂掺量（矿渣质量分数）较低时（2%和4%）,钝化膜具有双极性（n-p型）半导体结构特征;氢氧化钠激发剂掺量较高时（6%、8%和10%）,钝化膜具有三极性（p-n-p型）半导体结构特征;钝化膜的耐氯离子腐蚀能力随着氢氧化钠激发剂掺量的增加而增强,当氢氧化钠掺量≥6%时,钢筋耐氯离子腐蚀能力好于硅酸盐水泥对比组。其中氢氧化钠掺量为10%时,临界氯离子浓度为0.11 mol/L,而硅酸盐水泥对比组的临界氯离子浓度仅为0.03 mol/L。     

凝灰岩石粉和VF防裂剂对水泥浆体水化特性的影响

通过测定掺凝灰岩石粉和VF防裂剂的水泥浆体的凝结时间和化学结合水量,研究了凝灰岩石粉和VF防裂剂对水泥浆体水化特性的影响,并采用X射线衍射技术(XRD)分析了其影响机理.结果表明:凝灰岩石粉在水泥水化前期起惰性填料作用,减缓水泥净浆的凝结,降低水泥浆体化学结合水量,在水化后期与水化产物Ca(OH)2发生二次反应,提升水泥浆体化学结合水量增长速率;VF防裂剂与水泥水化产物Ca(OH)2反应生成钙矾石,有利于水化产物间相互搭接,从而起促凝作用,并且VF防裂剂对凝灰岩石粉中的活性SiO2,Al2O3起化学激发作用,进一步提升水泥浆体后期化学结合水量增长速率.     

焙烧Mg-Al水滑石水泥浆涂层对钢筋氯离子腐蚀的缓蚀性能

本工作研究了焙烧Mg-Al水滑石(LDO)水泥浆涂层对钢筋氯离子腐蚀的缓蚀性能。将焙烧Mg-Al水滑石材料添加到水泥浆中制备了复合水泥浆涂层,并涂覆在钢筋表面。由等温吸附实验、线性极化测试(LP)、电化学阻抗谱测试(EIS)研究了在混凝土模拟孔溶液中复合水泥浆涂层对钢筋氯离子腐蚀的缓蚀性能;此外,采用X射线衍射仪(XRD)和傅里叶变换红外光谱(FT-IR)检测了吸附实验前后水泥浆的物相变化,探讨了焙烧Mg-Al水滑石水泥浆涂层对钢筋氯离子腐蚀的缓蚀机理。结果表明,LDO的掺入能显著提高水泥浆体对氯离子的饱和吸附量,且随着LDO掺量的增加,复合水泥浆涂层的综合阻锈效果增强。复合LDO涂层缓释机理归因于层状结构的复原使其能有效地吸附氯离子并释放氢氧根离子,从而能有效阻止氯离子的侵蚀。     

电化学除氯和硅酸根电迁移法的联合修复研究

为了抑制氯离子反向扩散造成钢筋二次腐蚀,进一步延长修复后混凝土结构的服役寿命,在电化学除氯(ECR)基础上提出一种通过电驱动SiO_3~(2-)进入孔隙,与孔隙中的Ca(OH)_2反应生成C-S-H凝胶硬化混凝土/砂浆,并同时去除混凝土/砂浆内氯离子的新型的联合修复方法。由对比试验,通过滴定氯离子,利用自腐蚀电位(Ecorr)、腐蚀电流密度(Icorr)和电化学阻抗谱法(EIS)研究了该方法的修复效果及其修复后的长期耐久性,此外,由压汞法和热重分析探讨了该方法的微观作用机制。结果表明:联合修复方法与电化学除氯具有相近的除氯效率;与电化学除氯相比,联合修复方法能更有效延缓钢筋的二次腐蚀;随着初始氯离子含量的减少,联合修复方法延缓钢筋二次腐蚀的效果更为显著;联合修复方法对钢筋二次腐蚀的抑制源于其致密化作用,经联合修复后砂浆总孔隙率与有害孔数量相比于修复前均有所下降。     

多目标检测与跟踪算法在智能交通监控系统中的研究进展

多目标跟踪的研究对于构建人、路、车、云协同一体化的智能交通监控系统具有广泛的应用价值,传统手工设计特征的方法对高层信息的表征能力有限,难以进行复杂场景下的多目标跟踪,随着深度学习的发展,多目标跟踪算法的性能取得较大进展.为了宏观把握基于深度学习的多目标跟踪算法的研究进展,首先比较基于检测的跟踪算法、基于联合检测与跟踪算法、基于单目标跟踪器的多目标跟踪算法的优缺点;然后介绍多目标跟踪算法在智能交通监控场景的应用;最后总结目前多目标跟踪存在的问题与挑战,对多目标跟踪算法未来在智能交通领域的发展进行思考和展望.