旧水泥混凝土路面"白加黑"技术研究与应用

结合雨山路水泥混凝土路面＂白加黑＂沥青罩面工程实例,深入分析和研究水泥混凝土路面＂白加黑＂技术。在对老水泥混凝土路面进行充分调查、分析的基础上,提出了老路面的实用修补技术。并针对沥青罩面重点在于延缓反射裂缝的产生,提出了防止反射裂缝的措施和方法,实践证明这些措施是行之有效并可以推广使用的。     

混合交通条件下路内停车泊位设置研究 ——以马鞍山市安居路为例

路内停车是城市停车系统的有机组成部分,主要发挥服务车辆出行短时间停放和补充夜间停车位不足的作用。本文以混合交通条件下设置路内停车泊位的情况为研究对象,分析其对动态交通的影响,研究混合交通条件下设置路内停车泊位的具体条件,并将研究成果应用于马鞍山市安居路的道路改造中。     

土工格栅对复合路面结构反射裂缝抑制作用的分析

针对土工格栅抑制复合路面结构中反射裂缝扩展的问题,借助ABAQUS有限元软件,计算反射裂缝发展中不同阶段及不同轮压作用情况下的裂缝尖端应力强度因子KII,研究土工格栅反射裂缝扩展不同阶段下的抑制效果。结果表明,土工格栅在反射裂缝早期有一定的抑制作用,但随着裂缝的扩展,其抑制作用逐渐减弱,并据此给出实际工程改造的建议。     

道路勘测设计课程教学改革研究与应用

土木工程专业道路桥梁方向是一个理论与实践紧密结合的专业,道路勘测设计作为该专业的主干课程之一,课程教学质量的高低直接影响学生综合能力的培养和走上社会工程实践的应用。针对道路勘测设计的课程特点及社会对大学毕业生的应用型知识体系结构的需求,在教学环节、教学内容和教学方法上,提出改革措施,进行研究和分析,并通过实践教学应用和评价,证明是行之有效的。     

重载交通下的不同沥青路面结构适应性分析

伴随着国家经济的高速发展,道路交通量的不断增加,沥青路面在重载、超限作用下发生早期破坏的现象日益严重。以弹性层状体系理论为依据,采用弹塑性有限元分析方法,利用ABAQUS对沥青路面结构进行三维有限元模拟,结合马鞍山交通情况分析不同沥青路面结构在不同轴重作用下面层及基层的应力应变情况。通过计算和分析,在重载作用下面层表面剪应力、弯沉及基层拉应力受到路面结构变化的影响较大,并得出柔性基层与半刚性基层沥青路面结构在重载条件下适应性,提出适应于重载交通下的沥青路面结构,推荐合理的沥青路面结构层设计参数和结构组合,根据研究结果为重载交通下的沥青路面设计提供参考。     

斜交预应力简支板梁桥静载试验

通过对斜交简支梁桥静载试验,得到板梁桥控制截面和典型位置在等效荷载作用下的应力和变形,经过数据比较和有限元计算,对桥梁的安全性及整体性进行分析.     

城市道路节能评价体系的指标选择

确定评价体系的各级指标是建立城市道路节能评价体系的必要步骤,分析了城市道路节能影响因素,运用层次分析法确定了道路节能评价体系的分层结构,设定了指标选取原则,并分析确定了各级指标,能够对今后城市道路节能评价指标体系的进一步完善起到一定的参考作用。     

马鞍山市停车场规划的思考

一、前言目前，停车引导和信息系统（PGIS）在欧美等地已广泛应用，它主要通过路边的可变信息板提供实时停车信息，使驾驶者更方便、迅速地寻找停车位。随着信息技术的发展，PGIS正朝着以下四个方面发展、研究：l预报系统——预报停车信息；2．车载引导系统——研究显示许多驾驶者对特定类型或地点的停车设施感兴趣；3．预出行信息系统——研究显示驾驶者将停车信息考虑为预出行信息中不可缺少的部分；4．预定系统——为驾驶者预定停车位，包括开始时刻和预计停放时间。这种PGIS可以使停车的停车位得到充分利用，并能减少驾驶者寻找停…     

改性铁尾矿砂力学性能室内试验研究

铁尾矿砂属于选矿后的废弃物,是工业固体废弃物的主要成分。目前铁尾矿砂在我国大都采用尾矿库集中堆放的处理方式,得不到有效处理。基于对铁尾矿砂的废料再利用理念,对添加固化剂的改性铁尾矿砂的物理力学性能进行了试验研究,研究了改性铁尾矿砂不同配合比对其物理力学性能的影响。通过对比各组试验的结果,研究改性铁尾矿砂强度变化规律。