一种改进的杠铃形超宽带天线

为了优化超宽带天线的阻抗带宽,提出了一种改进的杠铃形超宽带天线,通过增加阶梯形缺口及采用部分接地面从而改善超宽带阻抗匹配。测量结果表明,天线的输入阻抗带宽达74.7%（3.45~7.56 GHz）,同时数值仿真表明在y-z和x-z平面方向图呈对称分布。     

汽车ABS电磁阀空载响应测试与分析

汽车ABS电磁阀的响应时间是影响防抱制动系统控制精度的一个重要因素,对电磁阀的空载响应测试是检测其是否合格的一个重要环节.论文利用电流曲线的理论依据设计了针对汽车ABS电磁阀空载响应时间进行测试的电路,并利用该电路对增压电磁阀和减压电磁阀分别进行了测试,测试出两种电磁阀的空载响应时间分别为2.365ms和2.135ms,并对测试结果进行了分析.测试结论说明利用电流曲线的理论依据所建立的电磁阀空载响应测试电路是有效的,可为类似产品的设计及测试提供参考和借鉴.     

汽车主动安全技术探讨

随着电子科学技术的日新月异,越来越多的电子技术被成功应用到汽车安全技术领域,提高了汽车安全性能。论文针对汽车主动安全技术的发展现状进行了初步探讨,并对目前汽车上常用的八种主动安全技术进行了功能介绍和原理说明,同时对汽车主动安全技术的未来发展方向进行了讨论分析。     

基于SolidWorks的呼吸自动调节器三维建模及运动仿真

利用SolidWorks软件对呼吸自动调节器进行三维设计和装配,并运用插件COSMOSMotion在橡胶膜片受不同的吸气负压下对呼吸自动调节器进行了运动仿真,得出滑阀的最大开口高度,初步确定了吸气负压(开启压力)的范围、供气流量与滑阀开口高度的关系,为呼吸自动调节器的设计提供了理论依据。     

国家标准《钢结构现场检测技术标准》简介

为了在钢结构现场检测中,做到安全适用、数据准确、确保质量、便于操作,目前我国制订了第一本钢结构现场检测技术的国家标准,即《钢结构现场检测技术标准》。简要介绍了标准的编制背景、主要内容、标准的章节安排以及其基本规定。     

圆波导TM01模激励加多扇区介质透镜圆锥喇叭的时域分析

提出了一种改善TM01模辐射特性的方法,即将具有不同厚度扇区的介质透镜放置于圆锥喇叭口径处,给出了该天线辐射场的解析公式,并结合完全匹配层(PML)吸收边界的时域有限差分法(FDTD)分析了天线的辐射场、反射系数及场分布.实验结果与理论分析一致,因此,选择适当的介质厚度,由圆波导TM01模激励的加多扇区介质透镜圆锥喇叭辐射圆极化轴向为极大值的远场方向图,得到较高的增益.     

一种新型的超宽带树形天线

提出了一种新型的双分枝树形超宽带天线,该天线是在矩形树形天线基础上由阶梯形缺口构成,采用了部分接地面技术和分形概念,测量结果表明天线的输入阻抗带宽达71.4%(2.7～5.7 GHz),同时数值仿真表明阶梯形缺口有利于天线阻抗匹配的改善,该天线为全向辐射,方向图与偶极子天线类似,天线增益为2.16～4.49 dB(3～5 GHz),与矩形树形天线相比,双分枝树形辐射单元面积减少28.5%。     

基于Pro/E减压阀阀座注射模设计

通过分析减压阀阀座的结构和特点,运用Pro/E软件对产品建模,并准确、快速生成模具型芯和型腔。采用Pro/E和EMX进行模架设计及模具零件的设计、装配。实践证明,采用Pro/E大大缩短了设计周期,提高生产效率,保证塑件质量符合设计要求。     

钢结构焊缝的射线探伤及钢材锈蚀和防火涂层厚度的检测钢结构工程的质量检测讲座(四)

射线探伤系指X射线、γ射线和高能射线探伤而言,是检查焊缝内部缺陷的一种准确而又可靠的方法。它可以无损地显示出焊缝内部缺陷的形状、大小和所在位置。     

焊缝内部缺陷的超声波探伤钢结构工程的质量检测讲座三(下)

钢材原材料缺陷可以采用平探头纵波探伤,探头轴线与其端面垂直,超声波与探头端面或钢材表面成垂直方向传播(图14);超声波通过钢材上表面、缺陷及底面时,均有部分超声波反射回来,这些超声波各自往返的路程不同,回到探头的时间不同,在示波器上将分别显示出反射脉冲,分别称其为始脉冲、伤脉冲和底脉冲。当钢材中无缺陷时,则无伤脉冲。始脉冲、伤脉冲和底脉冲波之间的间距比等于钢材中上表面、缺陷处和底面的间距比,由此可确定出缺陷的位置。