学习《检查机构认可准则》(IEC 17020)的几点认识

随着我国市场经济的健全,建立为质量保证保险提供服务的质量检查机构,对推动工程质量保证保险事业的健康发展,对建筑业的深化改革具有重要的意义。《检查机构认可准则》(IEC17020)的内容与《检测和校准实验室能力的通用要求》(IEC17025)比较相似,主要是从“人”、“机”(设备)、“料”(样品或试件)、“法”(方法与程序)、“环”(环境)及"管理"等方面规定其能力(重点是技术能力)的要求。《检查机构认可准则》(IEC17020)规定了检查机构能力的通用要求。了解“检查”与“检测”的区别,有助于更好地认识IEC17020与IEC17025的应用范围。“…     

钢结构构件平整度和表面缺陷的检测 钢结构工程的质量检测讲座(一)

当前,钢结构在我国发展较快,如何把握好建筑钢材、建筑钢结构及其在施工中的质量,就成了迫在眉睫的事情。本系列讲座着重介绍钢结构构件中的型钢在加工、运输、安装过程中的偏差及误差检测,另外,还针对钢材易于锈蚀、耐火性差等特点,分析了涂装工程的质量检测。     

TD-SCDMA室内覆盖系统的问题及解决

本文首先介绍了TD-SCDMA系统进行室内覆盖时所面临的挑战,然后分析了鼎桥公司的解决方案,最后通过测试指出TD-SCDMA统可单独使用常规室内天线实现室内覆盖。     

某砖混结构住宅楼墙体开裂原因分析

1工程概况 北京某住宅楼为6层砖混结构.内、外承重墙为240mm普通烧结砖,一至三层混合砂浆的设计强度等级为M10,四、五层混合砂浆的设计强度等级为M7.5,六层(跃层)混合砂浆的设计强度等级为M5.     

深度学习计算卡性能研究

随着以深度学习为代表的人工智能技术在各行各业逐渐广泛应用,各类智能化系统项目相继开展论证建设,这对硬件的计算能力提出了更高的要求。然而,当前深度学习计算卡品牌、种类繁多,虽有较多的技术文档,但尚无文献对这些内容进行整合梳理。文章针对该问题,研究了当前市场较为主流的深度学习计算卡,从运算能力、内存性能、功耗效率以及并行计算4个方面进行了研究,为计算卡选型提供了理论依据,具有一定参考价值。     

基于可靠度理论的多槽式矩形渡槽优化设计研究

南水北调工程中的大型多槽式预应力矩形渡槽是一种大跨度、大宽度、大高度及大宽高比的新型输水结构,其横向变形不能忽略,在施工、运用过程中将受到比以往小型渡槽更多的不确定因素的影响。首先应用变形相容性原则,考虑了纵向与横向变形的交互影响,然后以结构可靠性指标为约束条件（其中包括性态约束：纵向侧墙的抗弯承载力、跨中挠度、正、斜截面抗裂、整体横向抗风稳定,和适用性约束：输水能力）,建立了结构优化数学模型,采用复合型法寻优求解。所得结果为其工程实践提供了理论指导和有价值的参考。     

某体育馆主框架梁裂缝原因分析

某体育馆系钢筋混凝土框架结构,当主体结构完成后,发现第2层顶主框架梁普遍存在不同程度的竖向裂缝,通过对现场调查和结构承载力验算,分析了主框架梁开裂的原因。     

基于TUN/TAP的非标卡虚拟化实现

针对一些特定应用所开发的通信/控制板卡无法当作普通网卡来使用的问题,提出了一种基于TUN/TAP的解决方法 ,该方法为非标卡创建一个对应的TUN/TAP设备,用一个转发线程来连接TUN/TAP设备与非标卡驱动模块,并在该线程中实现对底层硬件操作细节的屏蔽。应用该方法后,即采用标准的Socket接口进行非标卡上层应用的开发。     

汽车ABS总成研制项目风险分析指标体系设计

由于汽车ABS总成研制项目自身所具有的研制周期长、技术难度高、系统比较复杂等特征,使其研制过程中风险众多,因此确定汽车ABS总成研制项目中风险的内涵并制定风险分析指标体系具有非常重要的意义。论文通过对汽车ABS总成研制项目的分析,细致讨论了项目研制中的各种风险源及其特征,并为汽车ABS总成研制项目制定出了可行的风险分析指标体系。     

基于FMEA的汽车ABS总成项目风险管理的应用研究

FMEA(潜在失效模式与后果分析)是可靠性设计的重要方法,论文在分析项目风险管理和实效模式与影响的基础上,引入FMEA分析到项目风险管理中,取得了良好的效果。通过分析FMEA风险评价技术,参照项目管理的特点及要求,得出项目风险管理FMEA的风险评价方法,并构建出基于FMEA的项目风险管理模式。通过在汽车ABS总成研制项目上的应用,得出运用FMEA分析可以有效地预防和降低项目风险。