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71.
袁燕  马梅军 《轮胎工业》2010,30(6):365-366
分析斜交轮胎直沟花纹沟底裂的产生原因,并提出相应解决措施。直沟花纹沟底结构设计、胎面胶配方设计、模具设计以及工艺参数设置不合理是导致直沟花纹沟底裂的主要原因,通过采取去掉直沟花纹沟底加强筋且直沟花纹沟底采用圆弧相切结构、调整胎面胶配方组分、减小行驶面弧度高、胎面挤出尺寸公差由±10 mm减至±5 mm以及成型贴合过程中采用中心标尺标出中心位置等措施,有效解决了斜交轮胎直沟花纹沟底裂问题。  相似文献   
72.
介绍18.4—3810PR农业驱动轮轮胎的设计。结构设计:外直径1730mm,断面宽445mm,行驶面宽度424mm,弧度高42mE,胎圈着合直径970mm,胎圈着合宽度406.5mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.784。采用一大一小排列的人字形胎面花纹,花纹深度38mm,花纹饱和度32.5%,花纹周节数30。施工设计:胎面采用冠部胶冷喂料挤出缠绕法、两块胎侧冷贴方式,胎体采用6层高强度1870dtex/2锦纶6浸胶帘布(4V1+2V2),钢丝圈采用φ0.96mm的19#回火胎圈钢丝,采用LCB-4A成型机成型、短柱塞式硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸和物理性能均符合国家标准要求。  相似文献   
73.
张帆  袁燕  赵海燕  曹盼 《轮胎工业》2012,(6):381-382
轮胎磨损是影响车辆运行经济性和车辆特性(如操纵稳定性)的重要因素,研究轮胎磨损具有重要意义。轮胎磨损现象非常复杂,受行驶条件、环境因素、轮胎结构和胶料性能等各种因素的影响,轮胎磨损主要指的是胎冠磨损。目前轮胎磨  相似文献   
74.
介绍14.00-2528PR工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1369mm,断面宽339mm,行驶面弧度高24mm,胎圈着合直径635mm,胎圈着合宽度254mm,胎面采用以横向花纹沟为主的块状花纹,花纹周节数28。施工设计:胎面采用缠绕复合挤出;胎体采用14层高强度的1870dtex/2V1锦纶66帘布,缓冲层采用4层1400dtex/2V3锦纶66帘布。成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能达到设计要求,抗刺扎和耐磨性能较好。  相似文献   
75.
焦世新  王柱庆  袁燕 《橡胶科技》2019,17(5):0261-0263
介绍14. 00-24 28PR港口堆高机用工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1 410 mm,断面宽345 mm,胎圈着合直径615 mm,胎圈着合宽度254 mm,行驶面宽度342 mm,行驶面弧度高21 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2) 0. 794 6,采用以横向花纹沟为主的加深块状花纹,花纹周节数24。施工设计:胎面采用缠绕法生产,胎圈采用三钢丝圈结构,胎体采用16层高强度1870dtex/2锦纶66帘布,缓冲层采用4层1400dtex/2V3锦纶66帘布,采用胶囊反包成型机成型,190.5 cm硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能均达到国家标准和相关设计要求。  相似文献   
76.
以树脂类混合连接料,配合紫外线吸收剂、光稳定剂等制备夜光油墨,并通过制版、采用丝网印刷,在塑料薄膜上完成图文的转移。通过测试不同印品的附着力、激发光谱、发射光谱确定出各自不同的粘附程度及发光强度,最终确定较优的制备工艺。  相似文献   
77.
袁燕  王晓蕾  王宗欣 《无线电工程》2003,33(10):9-10,26
估计来波的到达时间(TOA)是蜂窝移动通信系统中用户定位的关键技术之一。该文提出了用差分编码的MUSIC算法估计CDMA系统中各用户的TOA,此方法不需使用训练序列,并且很少受载波频移的影响,因此可提高各用户的TOA估计精度。  相似文献   
78.
混合电导陶瓷材料研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
一些氧化物具有良好的离子导电性能和电子导电性能,这种物质被称为混合离子一电子导体,即混合电导材料。此类材料可以是单相材料,也可以是复相材料。通常制成薄膜状或管状,用于固体氧化物燃料电池和氧传感器的电极材料,也可以作为透氧膜材料。文中介绍了混合电导材料的结构、粉料及坯体的制备方法及应用,展望了今后的发展方向。  相似文献   
79.
介绍了"香云纱"的特伍,分析了"香云纱"与服装品牌天意的设计师梁子之间的关系.在分析目前中国服装业现状的基础上,指出中国的服装产业需立足于本国传统文化,将其精髓融入到设计理念中,走文化创意时尚产业的发展道路,在继承的基础上不断创新,让传统文化创造经济效益,从而实现由"中国制造"到"中国创造"的转变,完成由"服装"(clothing)向"时尚"(fashion)的升级.  相似文献   
80.
高压电缆已取代架空线成为城市核心区电网的首选,高压电缆金属护层合理接地是其安全运行的保证。目前国内大多数主干电缆主要通过计划检修实现高压电缆接地电流检测和接地线防盗割。该方式操作简单,但增加了运维成本,且无法实时监测。接地电流在线监测和接地线防盗割系统引起了广泛关注,但目前该领域仍处于尝试和探索阶段,所采用的监测系统常从敷设环境出发,停留在隧道和环境监测等方面,功能单一。基于综合数据智能监测管理平台,采用远程供电和通讯信号共缆传输技术、EMC电磁兼容设计、低功耗设计、终端防护设计、无线传输理论等,建立了高压电缆线路接地系统在线监测系统,实现了接地电流在线监测和接地线防盗割功能。  相似文献   
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