高速铁路与攀钢钢轨

介绍了国内外高速铁路建设概况及发展趋势，就高速铁路用钢轨的特点、攀钢轨质量现状及差距进行了分析，并对攀钢开发高速铁路钢轨的可行性及对策进行了讨论。     

岩体单裂隙辐射流水力耦合试验研究

通过构造具有不同几何特征的裂隙，综合考虑粗糙度、法向压力、剪切位移的影响，研究了单裂隙辐射流条件的剪切渗流耦合特性。结果发现不同裂隙的渗流量和渗透系数随剪切位移变化明显，且法向压力的作用也随剪切位移增加而改变；对于表面轻微破坏的裂隙，初始剪切位移会增加裂隙渗透性，随后达到基本稳定，但裂隙一旦发生严重破坏并生成较多填充物，进一步剪切将会减小裂隙渗透性及导致其随剪切位移波动；对于生成大量填充物的裂隙，由于较高的水压会引起填充物在裂隙内重分布，从而封堵渗流路径，减少渗流量；在强耦合过程中裂隙渗透性随剪切位移的变化很难用一个统一关系表达式来描述，但粗糙度和法向压力的影响均与不同剪切阶段呈很强的关联性。     

钢坯火焰清理工艺温度制度对成品钢轨裂纹的影响

在不同温度下进行火焰清理对比试验，确定钢坯产生裂纹的开始温度，并模拟重轨轧制在试验室进行裂纹焊合轧制试验，结果表明，钢坯火焰清理产生的裂纹，经热轧变形后仍有大部分不能焊合，因此，避免或减少钢坯清理后的裂纹产生是极为重要的。     

金川水电站地下厂房裂隙围岩渗控效应数值模拟与评价

针对金川水电站工程区复杂的地质条件和渗控措施,分别建立基于排水孔等效模拟的坝基整体模型和基于密集排水孔"弃孔算法"精细模拟的左岸厂区子模型,采用Signorini型变分不等式和自适应罚函数相结合的稳定渗流分析方法对厂区围岩的长期渗控效应进行论证和敏感性分析。在数值模拟中,为了克服传统分析所采用的均质各向同性渗透系数不能反映裂隙岩体渗透特性的不足,首先根据两岸和坝基岩体优势裂隙组的空间展布情况,基于统计学方法初步确定其渗透系数张量并获得主值及主方向,再根据钻孔压水试验资料确定的等效渗透系数对其进行修正,并通过坝址区的地下水位反分析对该方法进行了验证。结果表明,运行期工况下防渗排水系统对山体地下水位具有控制作用,主变洞和发电机层底板处于自由面之上,厂房和调压室底板稍有承压性。帷幕的渗透特性、辅助排水孔幕以及排水孔间距对渗流场分布影响很小但能显著减小厂房洞室及排水廊道的渗漏量,因此应保证防渗帷幕的施工质量并建议设置辅助排水孔幕,建议中层廊道以下的排水孔间距设为3 m,中层廊道以上的排水孔间距放宽到4.5 m。     

求解三维均质边坡安全系数的稳定性图表法研究

边坡稳定性图表为初步评价边坡的稳定性提供了一种简单但却行之有效的途径。针对现有三维稳定性图表主要是基于极限平衡法和极限分析法提出的不足,采用基于场变量的有限元强度折减法,建立了一套求解三维均质边坡安全系数的稳定性图表。借助ABAQUS软件的二次开发平台UFIELD程序,设置岩土体黏聚力与内摩擦角为场变量的函数,场变量为增量步时间t的函数,从而通过控制增量步时间t实现黏聚力与内摩擦角的折减,通过一次计算即可求得边坡的安全系数,无需手工修改折减系数反复试算。结合3个典型算例对该方法的可靠性进行了验证,并进行了计算效率的比较。结果表明,该方法得到的安全系数可靠,且提高的计算效率。另外,将基于该方法提出的三维均质边坡稳定性图表用于快速获取边坡安全系数、设计边坡坡度和反演滑带土体的强度参数,是合理可行的。     

基于热扩芯光纤的光纤准直器特性研究

为了提高光纤和光器件之间的耦合效率,设计了由热扩芯光纤和自聚焦透镜构成的新型热扩芯光纤准直器。理论上分析了热扩芯光纤准直器的基本结构参数与光学特性的关系以及由3种失配导致的耦合插入损耗。研究发现,热扩芯光纤准直器的耦合特性与自聚焦透镜的参数有关,热扩芯光纤准直器在轴向间距和角度偏差上的耦合失配容限明显优于普通光纤准直器,横向位移损耗则高于普通光纤准直器。采用模场半径为15.4μm的热扩芯光纤与自聚焦常数为0.295mm-1的自聚焦透镜制备了热扩芯光纤准直器,并对热扩芯光纤准直器因3种失配导致的耦合插入损耗进行了理论和实验比较,结果表明实验数据与理论吻合较好,说明所设计的热扩芯光纤准直器可用于长距离光耦合和旋转连接器件。     

调洪演算数值计算软件在康家沟灰场改造中的应用

利用吴江江等人编译设计出的拦洪坝调洪演算数值计算软件对大唐略阳发电厂康家沟灰场改造中的拦洪坝进行调洪演算。通过与传统的试算法和图解法进行对比发现,使用该软件能够快速、灵活、方便地进行调洪计算,很大程度地提高了设计人员的效率,且可以精确合理地确定坝高及排水构筑物的尺寸,使得整个工程造价最小,有很大的经济效益。     

引汉济渭椒溪河隧道主洞涌水机理 分析及处理技术研究

以引汉济渭工程椒溪河工区隧道主洞为主要研究对象,结合此处复杂的地质水文条件,对椒溪河隧道岩体的地质水文情况进行归纳分析,采用工程力学性质、数值模拟方法定性、定量地分析了施工过程中出现的多次涌水问题,总结出该工程隧道涌水的机理,对该工程建设过程中隧道涌水的预防和工程处理提供理论依据。     

硫酸盐干湿-盐蚀下混凝土冷缝面损伤分析

我国西部地区地下水和土壤中富含硫酸盐,危害混凝土结构、减少服役寿命。在浇筑过程中,两层混凝土之间产生冷缝,冷缝面微裂纹多、孔隙大是离子流通的主要通道,是结构盐蚀破坏的薄弱面。通过浇筑间隔为0.25 d、0.5 d、7 d和28 d的带冷缝混凝土试件,经历0次、30次、90次和150次硫酸盐干湿-盐蚀循环,结合压剪试验探究浇筑间隔和干湿-盐蚀周期双因素影响下,混凝土冷缝面的黏结退化规律。结果表明：浇筑间隔越久冷缝面黏附力越低;浇筑间隔越短,冷缝面黏附力变化越明显,呈对数函数关系;干湿-盐蚀循环30次内,浇筑间隔对耐蚀性的影响不显著,干湿-盐蚀循环90次后,浇筑间隔对耐蚀性的影响差异逐渐增大;在浇筑间隔增大和干湿-盐蚀循环次数增加的双重影响下,会加速冷缝面的黏结失效。     

植被根系形态对边坡稳定性的影响分析

针对裸露边坡大量增加导致破坏自然植被、威胁边坡稳定性等问题,以植被护坡的力学效应为重点,采用的经典WU模型对植被根系附加凝聚力进行数值模拟,并在工程常用岩土软件Geo Studio的基础上建立了基于二维有限元方法的植被护坡模型。应用植被护坡模型分析了不同乔木类型以及不同边坡类型对边坡稳定性的影响,对JI模型和ZHANG模型进行模拟计算,验证了模型的可行性。结果表明:无论是直坡还是阶梯状边坡,植被根系都可以提高边坡稳定性,安全系数增量最高可达39.7%。相同附加凝聚力下,Tap型根系对安全系数的提高效果大于Plate型根系。黄土边坡平整为阶梯状后安全系数提高(刺槐坡安全系数增量为8.3%,侧柏坡为8.2%);砂土和粉土的直边坡更稳定。研究成果对植被根系护坡模拟和生态护坡基础建设具有重要的借鉴意义。