无捻粗纱络纱的定长生产法

我国的无捻粗纱络纱制造工艺,基本上采用的是纱筒直径设定管理方式.即在络纱合股时,纱筒达到设定直径后,通过定位继电器控制作用,令络纱机自停的生产方式.这种方式生产的无捻粗纱,纱筒的重量无法稳定在一个标准的范围,合股的Tex也很难得到保证.这些无捻粗纱,被认为是无法满足诸如SMC、连续透光玻璃瓦生产等对合股Tex的稳定性、同一性有较高要求的场合,而只能提供适合于手糊、喷射成型等方面的使用.如果不改变这种生产方     

夕阳行业走向朝阳发展--把脉中国防伪行业发展气象

"一旦有适当的利润,资本家就大胆 起来。如果有10％的利润,资本就大胆 起来;有20％的利润它就活跃起来;有 50％的利润,它就铤而走险;有100％的 利润,它就敢践踏一切人间法律……" --马克思《资本论》 假冒伪劣,让防伪从幕后 走到台前 7月21日中央电视台对阵中国对卡     

市场取向城市更新的钉子户问题及其治理——以深圳市为例

以深圳市城市更新为例,通过逻辑分析法与案例分析法,在国外钉子户问题研究经验的基础上,分析市场取向城市更新中钉子户问题的产生、特征以及治理机制。研究结果表明,市场取向城市更新必然产生钉子户问题,钉子户问题的恣意发展不仅违背社会公德以及公平正义的原则,还会危害社会公共利益,甚至造成市场失灵。市场取向城市更新中钉子户问题的治理有两条路径可以选择:一是引入承诺缔约义务,对业主的合同自由进行一定的自我约束,以维护全体业主利益;二是引入征收权,通过国家公权力矫正钉子户行为。     

百变魔法水晶皂

原本平淡无奇的香皂就要在你的手中大变身了，它可以像精美的糕点，或如造型别致的糖果，甚至是：麦兜猪、史努比狗、流氓兔、加菲猫……总之．一切你可想到的奇形怪状，都不成问题。     

内置永磁体的盘式磁流变制动器结构优化设计及仿真分析

为提高传统磁流变制动器制动性能及其安全性,提出一种内置永磁体的盘式磁流变制动器.阐述了内置永磁体的磁流变制动器工作原理,制动器在失电情况下,制动转矩在内置永磁体的作用下仍可维持一个安全值,一定程度上提高了制动器的防故障性能.对制动器磁路进行了分析,同时建立了制动转矩数学模型,利用ANSYS软件对其电磁场进行仿真.以制动器质量和制动转矩为优化目标,采用多目标遗传算法进行优化,得到Pareto最优解集,对其进行相关的赋权,得到制动器最优结构尺寸,对优化前及优化后的磁流变制动器进行对比,发现电流为1A时,制动转矩由80N ·m增加到105 N·m,提升了31.3％;同时制动器质量由5.4 kg减少到4.8 kg,质量减轻了11％.     

某型大功率特种发动机曲轴齿轮压装工艺研究

针对大功率特种发动机齿轮与曲轴压装过程中安装精度无法有效控制,装配效率低等难点,基于声光技术改进工装,增设限位报警装置,实时监测齿轮安装时的轴向位移情况,从而提高了装配精度与装配效率.     

世纪之交:关于火的话题 高悬利剑斩火魔──1999年消防监督工作回眸

１９９９年,全省消防监督工作坚持以“依法治国”基本方略为指针,围绕经济建设中心和社会稳定大局,按照“夯实基础,抓住重点,严格管理,依法治火”总的要求,通过深入宣传贯彻《消防法》和《湖南省实施（消防法）办法》,落实消防安全责任制,社会大消防格局基本形成;通过扎扎实实开展以预防重特大火灾尤其是群死群伤火灾发生为目的的消防安全专项治理,消除了大批火灾隐患,提高了全省抗御火灾的整体功能,优化了经济建设环境;通过开展消防监督规范化建设,规范了消防执法行为,加大了执法力度,提高了消防执法水平。特别是全省消防…     

聚氨酯夹芯板连续生产线戊烷改造技术交流

本文介绍了聚氨酯夹芯板生产线和戊烷发泡,主要探讨了聚氨酯夹芯板生产行业中的中小企业进行戊烷改造的可行性方案:1.瓶装戊烷料罐替代戊烷的大型室外储罐。2.预混戊烷专用组合聚醚的开发。     

基于SAC强化学习的车联网频谱资源动态分配

针对车联网频谱资源稀缺问题,提出一种基于柔性致动-评价（SAC）强化学习算法的多智能体频谱资源动态分配方案。以最大化信道总容量与载荷成功交付率为目标,建立车辆-车辆（V2V）链路频谱资源分配模型。将每条V2V链路作为单个智能体,构建多智能体马尔科夫决策过程模型。利用SAC强化学习算法设计神经网络,通过最大化熵与累计奖励和以训练智能体,使得V2V链路经过不断学习优化频谱资源分配。仿真结果表明,与基于深度Q网络和深度确定性策略梯度的频谱资源分配方案相比,该方案可以更高效地完成车联网链路之间的频谱共享任务,且信道传输速率和载荷成功交付率更高。     

基于多通道信息对无人驾驶信任度提升研究

目的无人驾驶技术发展迅猛,拥有广阔的市场空间前景,而用户对无人驾驶的信任问题将成为未来技术推广的瓶颈。从用户体验角度出发,对无人驾驶信息多通道表达方式进行研究,使用户能更高效地获取信息,从而提高用户对无人驾驶汽车的信任度。方法通过对比分析有人驾驶和无人驾驶下的信息传递过程,找出在信息传递中用户对无人驾驶产生信任问题的原因。基于各感官通道信息表达特点,分析不同驾驶情景下信息传递的强度需求。运用多通道的信息表达方式,阐明适用于具体驾驶情景的多通道组合,并选取视听多通道作为实验对象,验证该多通道组合信息传导对提高信任度的有效性。结果视听多通道实验证明在可预设和不可预设两种驾驶情境下,单一视觉通道表达信息对信任影响差别不明显,而视听通道组合表达信息对信任影响差别明显,相比可预设驾驶情境,在不可预设驾驶情境下视听通道组合能获得更多的信任。结论针对具体驾驶情景运用恰当的多通道组合表达出合理的信息强度能够有效地提升无人驾驶信任度。