建筑工程抗震设计“常见病”分析及对策

建筑工程的抗震设计是确保工程抗震设防质量最关键的一环，根据荆州市２８０项工程设计质量抽查结果，认为建筑工程抗震设计的“常见病”主要表现在抗震设防依据和设防标准，地基和基础，结构布局，变形验算，构造设计，超规范设计等方面存在的问题，通过分析“病”因，提出了相应防治对策是：（１）要根据设施依据合理确定抗震设防标准；（２）规范地震勘察报告；（３）加强抗震“概念设计”。     

钢纤维混凝土大偏心受压构件配筋计算

以《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》（ＣＥＣＳ３８：９２）提出的计算简图和基本公式为依据，探讨了截面设计大小偏心受压构件判别方法以及大偏心受压构件经济配筋受压区高度，最后提出算例，以便在应用时有所遵循。     

钢纤维混凝土桩基承台三维非线性有限元分析

应用有限元法对钢纤维混凝土桩基承台的非线性性能进行了分析研究。针对钢纤维混凝土的破坏特征，基于混凝土Ｏｔｔｏｓｅｎ四参数模型，建立了钢纤维混凝土强度破坏准则。考虑材料的弹塑性性能，钢筋和钢纤维混凝土之间的粘结作用及裂缝对构件的影响，编制了非线性分析程序。用该程序分析了承台的开裂荷载，极限荷载以及承台中点挠度，计算与试验结果基本一致。     

低周反复荷载作用下钢管混凝土框架非线性有限元分析

本文根据本课题组所完成的一榀两跨三层钢管高强混凝土框架在低周反复荷载作用下的模型试验的结果,建立了按钢管混凝土统一理论中钢管混凝土材料的本构方程和考虑约束效应的核心混凝土的本构方程.分别基于钢管混凝土的统一模量理论和分离模量理论,采用APDL(ANSYS Parametric Design Language)参数化程序设计语言编制的命令流,对模型框架在低周反复荷载作用下的滞回性能进行了非线性有限元分析,经与模型试验结果相比较,二者吻合较好,从而验证了基于统一模量理论的钢管混凝土结构设计方法是可行的、适用的.     

碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的抗震性能试验研究

本文对碳纤维布加固的钢筋混凝土短柱的抗震性能进行了试验研究。探讨了轴压比、碳纤维布用量、配箍率和加载顺序等对碳纤维布加固的钢筋混凝土短柱的破坏机理、受力性能及抗震性能的影响。试验结果表明,碳纤维布加固的钢筋混凝土短柱具有很好的延性,能有效提高钢筋混凝土短柱的抗震性能;先施加轴力后进行碳纤维布加固的加载顺序,会降低碳纤维布对柱的约束作用,一定程度上影响对柱的抗剪能力的提高。在此基础上,提出了碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的受剪承载力计算公式,可供工程设计和进一步研究参考。     

人工神经元网络系统在土木工程中的应用问题探讨

依据人工神经元网络原理，并在分析前人研究成果的基础上，对土木工程常见的工况如映射问题、动态建模、间问题和优化问题等采用的神经网络方法进行了探讨，由此揭示了土木工程人工神经网络系统的特点及应用前景。     

钢管混凝土框架节点选型与设计

节点设计是钢管混凝土结构设计的关键环节。基于工程应用和试验研究成果，分析了节点的工作机理和受力性能，探讨了适用于框架结构体系的节点构造型式，提出了与其相适应的计算方法和建议，供工程设计应用时参考。     

钢纤维混凝土四桩厚承台主要参量对承载能力的影响

依据１５个大尺度钢纤维混凝土四桩承台试件的试验情况,通过改变钢纤维体积率、、承台有效厚度、配筋量及配筋方式,观察和记录了桩承台裂缝开展与分布、承台底部中点挠度、侧边混凝土应变和底部受拉钢筋应变,分析了影响钢纤维混凝土四桩承台承载能在量。分析结果为进一步研究钢纤维混凝土四桩承台的抗冲切,抗剪切及配筋计算了试验基础。     

钢筋混凝土桩承台设计方法比较研究

通过人外关于桩基承台的设计规范及近期相关研究成果进行分析比较,认为目前在钢筋混凝土桩承台的应用与研究方面存在的问题是：（１）过分强调承台厚度对承载力的影响,以致工程中承台厚度过大;９２）承台的受力特性与传力机理尚未达到共识;（３）国内关于承台的计算公式仍停留在经验公式上,而国外也未建立系统的计算公式,对此,提出了相应的对策