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地铁隧道是整体地铁工程的重要组成部分,整体结构的变形会给运营安全带来巨大隐患。所以对变形的监测要能够发现问题,以保障地铁运营安全。本文就隧道结构变形监测的基本原则和具体要点进行了分析。 相似文献
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计及微电网中可再生能源间歇性影响的配电网可靠性评估 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析微电网中可再生能源分布式电源(DG)的间歇性对供电可靠性的影响,运用马尔科夫方法在计及负荷重要性的多个负荷水平下建立由间歇性DG和储能装置组成的微电源的输出功率多状态模型,根据该模型和微电网孤岛运行时的功率平衡关系,提出微电网中每个负荷点的微电源输出功率的两状态模型。基于微电源两状态模型,提出一种含微电网的配电网可靠性评估方法和评价微电源持续供电能力的新指标。算例验证了所提方法的可行性和有效性。结果表明,微电网网内用户的供电概率得到提高,但在计及DG出力间歇性时,用户的平均停电次数指标有恶化的趋势;合理配置储能装置的容量及最大出力,能改善间歇性DG出力对微电网用户持续供电能力的不利影响。 相似文献
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水电工程建设征地农村移民扶持人口的计算 总被引:4,自引:0,他引:4
实行农村移民扶持政策是国家大中型水电工程建设征地移民安置的特别规定。为此,对传统的农村移民扶持人口理解和移民生产生活扶持人口的概念进行了分析研究,提出了按照扶持形式和土地资源权属关系分析计算农村移民扶持人口的方法思路,以引起有关方面对移民身份界定的重视,促进移民扶持政策的更好落实。 相似文献
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负荷频率控制(LFC)是保证供电质量及电力系统安全、可靠与经济运行的一种重要的手段。针对互联电力系统中负荷频率控制的特性,对控制参数保持不变的常规差分进化算法进行了改进,提出了一种根据进化代数的变化控制参数中的缩放因子和交叉概率因子也相应的进行变化,保证了进化初期对种群的多样性要求高以提高算法全局搜索能力以及进化后期对局部搜索能力要求较高以提高算法的精度和加快收敛速度。最后推导出两区域互联电力系统负荷频率控制的控制模型,将改进的差分进化算法用于优化其PI控制器参数,仿真结果表明改进后的优化算法在优化PI控制器参数性能上要优于传统的优化算法,即保证系统具有良好的动态性能下仍具有很好的鲁棒特性。 相似文献
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以含Nb、Ti微合金的汽车大梁用钢为对象,采用热模拟试验和试制生产卷取后控制冷却试验,研究了Nb、Ti微合金的汽车大梁用钢在不同终轧温度和卷取后采用不同冷却方式下对氧化铁皮结构的影响。试验结果表明:含Nb、Ti微合金的汽车大梁用钢在820~920℃之间终轧时,氧化铁皮主要由Fe3O4层和FeO层构成,终轧温度和轧制速度综合作用因素影响氧化铁皮厚度;卷取后不同冷却方式对氧化铁皮的外层Fe2O3层、中间层(Fe3O4+Fe)层及内层少量残余的FeO结构和厚度有较大影响。 相似文献