一种多智能体的故障诊断模型及其开发方法

在传统故障诊断的基础上,将Agent技术应用于系统故障诊断领域,并基于BDI Agent构造了一种MAS故障诊断系统模型,详细阐述了MAS故障诊断系统的组织结构、诊断流程,并介绍了MAS诊断系统的开发过程.     

安徽省多历时暴雨参数分析

本文概要阐述了安徽省多种历时暴雨参数修编成果以及计算分析中的关键技术,分析了安徽省最大10min、60min、6h、24h、3d等多种历时暴雨参数的变化规律与分布特征,可供使用暴雨参数成果时参考.     

基于可拓设计的驾驶人多模态情绪感知装置研究

为科学决策和评价驾驶人情绪感知装置的最优化多模态组合方案, 本文基于可拓设计多功能产品创造法, 利用基元理论中的发散分析法分析了情绪感知装置的检测功能, 建立了类物元,并生成具体产品物元模型。分析了单一检测装置包含的3种安装位置间的重组关系, 拓展出一系列重组方案, 再利用优度评价法对其进行筛选。 最终确定了一种有效的多模态驾驶人情绪感知装置的组合方案。     

绥中36-1原油减三线馏分油催化加氢脱酸研究

采用等体积浸渍法制备了一系列不同NiO含量的Ni-W体系催化剂,用于绥中36-1原油减三线馏分油的加氢脱酸反应,对催化剂的加氢反应工艺条件进行了考察。结果表明,NiO含量（w）为4.9%时催化剂活性最佳,较佳的反应工艺条件为反应温度315 ℃、反应压力3.2 MPa、氢油体积比300、质量空速1.5 h-1,在该条件下可将原料油的酸值由3.48 mgKOH/g降到0.05 mgKOH/g以下。并对催化剂进行2 000 h的稳定性试验,结果表明催化剂活性稳定,相比参比催化剂,反应条件更为缓和、裂解反应程度低。     

“美无非是一个关于幸福的承诺”——RCR建筑事务所的贡献

<正>("美无非是一个关于幸福的承诺"——司汤达,《论爱情》,第17章,1822年)对于建筑界的大奖——普利茨克奖在2017年花落RCR建筑事务所的消息,世界各地的出版物不约而同地评论:实乃意外。此前,媒体大多预测着一个闪亮的大师名号摘得荣耀,却只获知了一个干巴巴的首字母缩略词——RCR——一个低调的加泰罗尼亚建筑事务所。该事务所由三名建筑师所组成:拉法尔·阿兰达(Rafael Aranda).     

6kV配电线路的串联电容补偿

介绍串联电容补偿的技术原理,对并联补偿和串联补偿作了技术经济比较．通过实例说明串联补偿的安装位置和保护配置原则．     

一种基于串联回路的应变与裂纹综合监测方法

针对飞机结构健康监测的需求,提出了一种基于串联回路用电阻应变计和ICMS传感器对应变与裂纹同时进行监测的方法。电阻应变计、ICMS传感器、参考电阻和恒流源构成一个电流回路,通过测量传感器上的压降来获取传感器信号的变化,参考电阻用于消除电流波动对测量精度的影响。提出了采用两级放大原理的信号调理方法,该方法能自动根据传感器的类型调整电路放大倍数。试验研究结果表明,监测方法能够同时兼容电阻应变计和ICMS传感器,测量精度达到使用要求。     

基于高分辨率SAR影像和深度学习的输电杆塔智能识别研究

近年来,强降雪、洪涝等极端气象灾害频发,对输电线路安全运行造成巨大挑战。星载合成孔径雷达技术(SAR)技术作为一种广域、全天时、全天候的新型感知技术,可实现大范围输电线路受灾情况的快速评估。针对复杂背景下的高分辨率SAR影像中的电塔识别问题,文章提出一种结合YOLO v2和VGG模型级联的Two-Stage目标检测算法。在Stage-1阶段,基于YOLO v2对整景SAR影像进行电塔检测;在Stage-2阶段,基于VGG对Stage-1的检测结果进行假阳性消除。以2018年1月强降雪后某地的COSMO影像为例进行测试,结果表明电塔召回率可达85. 7%,证明文中方法可较准确地识别整景SAR影像的电塔目标。     

埃塞俄比亚BOLE国际机场停机坪水泥混凝土路面滑模摊铺施工质量的控制

以埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴BOLE国际机场停机坪项目为例,分析了前期水泥混凝土停机坪滑膜施工过程及运营期间出现的质量问题,通过对这些质量问题进行跟踪调查分析,提出了应对措施,对水泥混凝土路面滑膜法施工的质量控制有一定借鉴意义。     

西堠门大桥册子接线的软基处理

在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土,而这些地区一般又是经济发达地区,对公路交通需要迫切,尤其要发展高速公路。然而在高路堤、大型桥梁,大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害;如路基的滑移,开裂,路面起伏不平,桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸……西堠门大桥作为一座世界第二的特大型桥梁,舟山交通的命脉,因此如何整治好,处理好大桥接线地基,使来往车辆及司乘人员安全,快速,舒适地行驶在公路上,成为这些地区的公路建设者必须面对的一个难题。