采用两相流漂移通量模型的DRIFT系统分析程序

本文概述了水堆核电站安全分析中使用的两相流模型。介绍了以两相流非平衡态漂移通量模型为基础编制的一维管路系统分析程序 DRIFT,并给出了用该程序分析管路系统的具体算例。     

CANDU慢化剂排管容器贴体网格生成技术

为了对CANDU核反应堆慢化剂排管容器的计算流体力学进行分析,在比较Laplace方程、Poisson方程和Helgenstock网格法的基础上,分析了慢化剂排管容器生成二维计算网格的结构贴体网格生成技术.采用系数法和Helgenstock方法调节网格位置和正交性,编制相关的计算程序,采用该方法和计算程序生成了描述慢化剂排管容器的结构贴体网格.实验结果表明,该网格既能准确描述圆形边界,又适合对中心正方形棒束区采用多孔介质法开展数值计算.     

二乙二醇在醇酸树脂中的应用

本文介绍用二乙二醇代替其它多元醇生产醇酸树脂的方法。为醇酸树脂找到了新原料,缓解了醇酸树脂原料的紧张,同时又降低了成本。     

带螺旋缠绕管的双面加热管套管直流蒸汽发生器稳态换热研究

介绍了一种新型的内管为螺旋管的管套管式双面加热直流蒸汽发生器.为编写稳态换热分析程序建立了一种固定二次侧焓值边界计算模型.该模型依据二次侧流体相的变化,将蒸汽发生器划分为三个分区:单相液区、两相区和单相汽区.程序的计算结果与文献中实验结果吻合较好,并从计算结果分析得出了该蒸汽发生器的一些结构参数对换热效果的影响规律.     

MCNP程序计数分段卡存在的问题及解决办法

当应用蒙特卡罗程序(MCNP)的计数分段卡(FS卡)配合其他计数卡进行分段计数时,可能给出错误的计数结果。通过比较FS卡对同一几何体的3种模型的分段计数结果发现,填充形式模型的燃料棒区域的计数结果不正确。其原因在于燃料棒栅元由栅元集合卡(Universe卡)和填充卡(Fill卡)填充得到,而分段计数时MCNP程序认为被填充的栅元仍位于Universe卡定义的几何体处。据此提出了在Universe卡定义的几何体处对被填充栅元进行分段计数的解决方法。对例题的径向中子注量率分布的计算表明,该方法能够解决FS卡对填充形式描述的几何体进行分段计数时出现的错误。     

煤矿瓦斯涌出量动态预测的PCA-MFOA-GRNN模型及应用

针对煤矿瓦斯涌出受许多因素的影响,为了克服瓦斯涌出中存在的复杂的非线性关系,从而实现稳定、可靠、精确的对煤矿综采工作面瓦斯涌出量进行动态预测,提出了主成分分析法（PCA）结合改进的果蝇算法（MFOA）优化GRNN的绝对瓦斯涌出量的预测手段。运用PCA算法对原始输入数据降维;并且对果蝇算法中的Si函数增加一个跳脱参数B,避免局部最优因子对预测模型的干扰;将MFOA算法对GRNN的平滑因子σ进行优化;将PCA结果作为模型的输入,建立了PCA-MFOA-GRNN算法的回采工作面瓦斯涌出量动态预测模型,结合实际矿井瓦斯涌出量监测的相关数据检验该模型,并将该模型的预测结果与未修正的FOA-GRNN算法、CIPSO-ENN算法、BP神经网络预测、Elman网络预测结果进行对比,结果表明：该预测模型对GRNN的参数优化后得到的预测模型较其他预测模型有更强的泛化能力和更高的预测精度。     

海洋条件下竖直圆管内单相传热特性实验研究

进行了海洋条件下圆管内的强迫循环传热实验,通过测量竖直圆管周向的温度分布,从而得到海洋条件下不同位置的传热系数.实验结果表明:倾斜时,靠近上侧管壁附近的传热减弱,而靠近下方的管壁处传热增强;摇摆时,垂直于摇摆轴方向的管壁处传热会发生周期性振荡.采用计算流体力学(CFD)方法对海洋条件下单相传热问题进行了数值模拟,计算结...     

严重事故下喷淋模式的研究

核电厂发生严重事故后,安全壳内有可能堆积大量的氢气,如果此时不适宜地投入喷淋,会破坏安全壳内的惰性环境而引起氢气燃烧或者爆炸,甚至导致安全壳失效。为避免氢燃,研究者通过合理的假设,根据相关的实验公式,推导出不同氢气产量下安全壳内压力所需满足的条件,获得了根据安全壳内压力值来指导喷淋开闭的保守的控制模式。文章以大亚湾核电站为分析对象,利用MELCOR来进行分析,验证了此控制模式的可行性,并讨论了堆腔注水、氢气自燃以及安全壳底板成分对制订喷淋模式的影响。     

基于热胀冷缩原理的TACR压力管与排管间非能动热开关设计

提出了一种可应用于钍基先进CANDU型反应堆(TACR:Thorium-based Advanced CANDU Reactor)压力管与排管间的非能动热开关设计方案.该方案应用金属的热胀冷缩性质,通过热胀冷缩部件推动开关滑块移动来控制压力管与排管间的传热介质种类,以改变压力管与排管之间的热阻.该方案在满足TACR正常运行工况下对压力管和排管间高热阻要求的同时,能够在事故工况下降低二者之间的热阻导出余热.由于利用了金属热胀冷缩性质作为推动力,并利用改变传热介质种类来改变热阻,因此,高度的可靠性和有效性是该方案设计的特点.