一种基于网络指纹分析的流量计费准确性检测系统

随着移动互联网技术的铺开以及产品的日益丰富,为解决流量计费方面用户的投诉申告或争议,文章提出了一种基于网络指纹分析的流量计费准确性检测系统,其部署计费检测仪通过调用RTD仿真拨测终端模拟用户上网行为,获取用户上网过程中的详细信令交互数据,对信令数据进行深入的协议解析和分析,对AAA话单和终端侧流量统计结果进行核对校验,对用户上网流量组成进行分析,从而准确识别用户流量,并在此基础上搭建准确性检测系统,从而达到验证传统流量计费准确性的目的。     

高分辨率地震约束相建模

以委内瑞拉F油田Z油藏作为研究实例，利用测井资料约束地震数据，建立纵高分辨的三维地球地震波阻抗模型，再用随机反演地震三维数据体和井资料约束随机相建模过程，大大降低了相模型的不确定性；相控建模产生一系列孔隙度及渗透率的实现，在网格粗化后进行了流线模拟，优选出忠实于生产动态资料的实现。经流线模拟与注水动态比较，相控建模－岩石物理参数建模－网格粗化－快速优选（流线模拟）一体化建模产生的岩石物理参数模型与地质，测井，地震，动静态资料比较吻合，图3参3（周丽清摘）。     

珍珠岩助滤剂纯化研究

文中介绍了一种净化后可溶性含量低的天然多孔玻璃助滤剂,即浆料电导率低的珍珠岩助滤剂.其可溶性铁含量每公斤产品小于2 mg,可溶性铝含量每公斤产品小于10 mg.它们不仅保持了所用原料的复杂多孔特性,而且具有非常低的可溶性成分,可广泛应用于生化产品和啤酒中.     

糯米浆改良戚城遗址仿遗址土强度特性与作用机理

戚城遗址本体土质为粉质黏土,存在结构松散、强度低、毛细作用强烈及水稳定性差等不利特性,如何改善修复遗址土的性能令人关注.选用糯米浆、石英砂、氧化铝、氟化钙作为外加材料,对戚城遗址粉质黏土进行改良,制备仿遗址土.研究0％、1％、3％、5％、7％、9％糯米浆浓度下仿遗址土的力学性能、显微结构及色差变化.结果 表明:随着糯米...     

给水厂污泥脱水技术改造设计方案研究

针对以黄河水为原水的给水厂污泥进行了混凝及优选比阻调理试验,结果表明:当进行给水厂污泥脱水技术改造方案设计时,可以不经过混凝处理,直接利用电厂粉煤灰作为比阻调理剂。细粉煤灰的最佳投加率为20%,粗粉煤灰的最佳投加率为30%,使污泥比阻由1013数量级降至1010数量级,改善了污泥脱水性能,所得滤饼含水率仅为40%~50%,易于剥离,能耗低,所得滤液的色度、浊度、CODMn均达到可直接回用标准。当进行技改工程设计时,建议选用带式压滤机或板框压滤机,既适应粉煤灰调理剂,又可节约投资。     

A油田低电阻率油层的机理研究

对A油田低电阻率油层岩心常规和特殊的实验结果表明,该油田的低电阻率油层主要有3个影响因素:①储层中粘土矿物蒙脱石和伊蒙混层的高阳离子交换量直接导致了电阻率的降低;②储层中大量微孔隙的存在导致了高的束缚水饱和度,也影响了储层的电阻率;③微量黄铁矿的存在使储层电阻率降低.储层的孔隙度为15.0%～28.2%,但是渗透率较低,一般小于0.03μm².储层的阳离子交换量较高,孔隙度指数仅为0.530,而岩性系数a为6.363.电阻增大率与含水饱和度在双对数坐标中存在明显的非线性关系,且饱和度指数值仅为1.01～1.10.经阳离子交换量校正后的饱和度指数值明显增大为1.56～1.65.利用CT扫描和扫描电镜(SEM)分析有助于研究岩石内部的微观结构、孔隙以及矿物的分布.     

Influence of holding time on microstructure and shear strength of Mg alloy/steel joint diffusion bonded with Zn－5Al interlayer

The diffusion bonding of AZ31B Mg alloy and Q235 steel was investigated with a Zn-5Al alloy as interlayer and under different holding time ranging from 3 to 1 200 s.The microstructure and phase compositions of bonded joints were characterized by scanning electron microscopy (SEM), energy dispersive spectrometer (EDS) and X-ray diffraction (XRD) methods.The shear strength of Mg alloy/steel joints was measured by tensile tester.It was found that the microstructure of bonded joints evolved dramatically along with the prolongation of holding time.Under the holding time of 3 s, the main part of joint was composed of MgZn2 phase and dispersed Al-rich solid solution particles.When increased the holding time more than 60 s, the excessive solution of AZ31B into the interfacial reaction area led to the formation of coarse phase and eutectic microstructure, and also the complex Fe-Al and Mg-Al-Zn IMCs at transition layer closed to Q235 steel side.According to the tensile testing characterizations, the joints obtained under holding time of 3 s exhibited the best shear strength of 84 MPa, and the fracture occurred at the intermediary part of joint where the flexible Al-rich solid solution particles could help to impede the microcrack propagations.With prolonging the holding time to 600 s, the shear strength of joints was deteriorated enormously and the fracture position was shifted to the transition layer part closed to Q235 steel.     

深埋隧道TBM卡机机理及控制措施研究

当前TBM在中国应用越来越广泛,然而TBM在深埋软弱岩石隧洞中施工时,很容易发生护盾被卡事故,造成严重后果,因此对其卡机机理及控制措施研究很有必要。首先,基于Hoek-Brown准则圆形隧道围岩流变变形研究成果,考虑管片衬砌支护和掌子面效应,提出了护盾区域围岩变形计算模型;其次,根据上述变形计算模型和围岩、护盾变形协调条件,建立了停机和连续掘进两种工况下卡机状态判断模型,两种模型均考虑了围岩流变效应;再次,在卡机机理研究成果基础上,进行了卡机控制措施的研究。推导了临界预留变形计算公式;同时提出了预留变形和超前支护相结合时临界超前支护强度的计算模型;最后,将卡机判据和临界预留变形量及超前支护强度理论在工程算例中进行了应用。     

基于PSoC的智能车窗控制系统设计

基于PSoC及Cyfi无线通信技术,设计了一种智能车窗控制系统方案,具有无线控制车窗升降、车窗防夹手等功能。实验结果表明,该方案具有设计简单灵活、操作方便、功耗低、抗干扰等特点,可作为一种无线智能控制方案应用于汽车电子领域。