车轮冲击结果差异性分析及修正

本文针对车轮冲击试验结果不一致问题,分析了造成试验结果差异性的原因,提出了通过检测冲击重锤末速度来修正冲击高度,补偿损失冲击能量的方法解决测试结果不一致的问题。试验表明:采用该方法后能量损失降低了99.6%,提高了不同试验机冲击能量的一致性。     

铝氮化硼封严涂层腐蚀性能

现役军用发动机广泛使用可磨耗封严涂层铝氮化硼以提高工作效率,发动机使用过程中涂层可能存在腐蚀。利用电化学分析技术以及中性盐雾试验等开展涂层的腐蚀行为研究,采用SEM、XRD分析腐蚀产物形貌及成分,分析表明铝氮化硼作为阳极优先发生溶解,粘结层镍铝所受到的腐蚀破坏很小,不会发生粘结层破坏。中性盐雾腐蚀后铝氮化硼涂层表面出现类似凝胶状物质,经XRD分析产物为白色无定形物Al2O3。     

新型轿车车门铰链

一.车门铰链的常见问题汽车车门的功能主要是让乘客能够尽量方便又安全地上下车。当汽车停在有坡度的地面上时,由于车门自身重量的影响,会产生车门开启后又关闭,或者直接打开到最大位置;这在空间狭小时可能造成乘员下不来车,或车门与其他物体碰撞而产生安全隐患。笔者考察了多种国内外目前使用的汽车车门铰链,发现各有优缺点。主要存在着     

铝液夹杂物检测技术研究

采用电阻法对ZL102合金所含的夹杂物进行了在线检测,通过在同等检测条件下改变检测参数的办法取得了一些最佳检测参数。结果表明,在同等检测条件下,电压越高,检测探头的孔径越小,检测系统的灵敏度越高,检测效果越好。并对试验结果作了一些分析,对在线快速检测铝液夹杂物技术的研究和开发具有指导意义。     

密度法在线检测ZL101A铝合金液精炼效果的应用研究

使用氩气精炼ZL101A铝合金液,采用自行研制的SGJ-Ι型铝液精炼效果在线检测仪检测精炼效果,获得不同冷却速度条件下的试样密度值,分析密度值数据,观察ZL101A合金试样的针孔度照片.结果表明,ZL101A试样的密度值与针孔度等级有很好的对应关系,即可以用密度值的大小反映铝合金液的含气量多少.对于ZL101A合金,用密度法可以实现炉前在线快速检测含气量.     

锶含量对ZL101铝合金液夹杂的影响

根据电阻法检测铝合金液夹杂的原理,分析了锶含量对铝合金液形成夹杂的影响。试验结果表明,随着锶含量的增加,铝合金液中气体含量增加,采用电阻法检测到铝合金液中的非金属杂质也增多。     

铝合金精炼与变质复合工艺的试验研究

研究了不同精炼处理工艺对铝液精炼效果的影响,分析了精炼工艺对不同变质剂变质效果的影响。结果表明,氩气旋转喷吹技术与盐类精炼复合的精炼工艺,可提高铝液的精炼效果;氩气旋转喷吹精炼与钠盐变质处理同时进行的复合工艺,可降低钠盐变质处理时的吸气倾向;氩气旋转喷吹精炼能减少铝液中锶的烧损,提高Sr的变质效果。     

钢铁材料半固态压铸流变浆料的流动模拟研究

利用相似模拟的方法，进行了半固态浆料自搅拌坩埚的出流及压室充填状况的物理模拟实验研究．根据相似原理设计制作了实验装置，并通过模拟实验，观察了不同粘度下(模拟不同的合金固相率)浆料的流动情况，为实际设计高熔点合金半固态浆料制备装置提供了具有参考价值的依据．     

压射冲头激光表面处理硬化层裂纹形成机理的研究

本文对球墨铸铁压射冲头激光表面处理硬化层的残余应力进行了测试和分析。研究证明:压射冲头表面硬化层的裂纹是由于残余应力所产生的裂纹源扩展所形成的。