高吸水性树脂的制备工艺及应用研究进展

从高吸水性树脂的种类、制备方法及应用领域三个方面综述近年来高吸水性树脂的主要研究成果。按原材料来源分淀粉类、纤维素类、合成树脂类、有机–无机复合类四个类别重点阐述了高吸水性树脂的种类;从本体聚合、反相悬浮聚合、反相乳液聚合、辐射聚合四种方法重点分析了高吸水性树脂的制备工艺;结合高吸水性树脂的性能特点,介绍了高吸水性树脂在农林园艺、卫生医疗、建材工业及其它领域的应用;最后从工艺简单化、材料复合化及材料功能化三个方面简要分析了高吸水性树脂未来的研究思路与发展方向。     

基于离散裂缝的致密油藏重复压裂数值模拟研究

致密油藏储层物性差,大多采用压裂方式开发,当产量下降时需要重复压裂进行增产。建立了基质与人工裂缝相互耦合的致密油藏重复压裂渗流模型,采用离散裂缝模型对压裂形成的人工裂缝进行分析,用三种网格划分体系剖分基质系统、初次压裂裂缝、重复压裂裂缝系统。研究结果表明:裂缝长度和导流能力对重复压裂后的产能影响较大,在生产实际中应采用与储层性质匹配的裂缝长度和导流能力;启动压力梯度对于致密油藏的产能影响明显,在生产设计时需要重点考虑。     

亚硫酸氢盐类引发剂引发丙烯酰胺聚合效果研究

在合成聚丙烯酰胺(PAM)的过程中,分别以亚硫酸氢钠(NaHSO3)和亚硫酸氢钾(KHSO3)为引发剂引发丙烯酰胺(AM)聚合,确定最佳反应温度为30℃,最佳反应时间为4h。与氧化-还原体系和过氧化物类引发剂的引发效果进行了对比,并通过红外分析、黏度测试及相对分子质量测定,确定NaHSO3和KHSO3具有较好的引发效果。NaHSO3和KHSO3可以较好地引发AM与丙烯酸(AA)、2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸(AMPS)进行共聚反应。     

某建筑工程公司项目成本管理问题探讨

对建筑企业而言,随着建筑市场的开放和建筑工程工程量清单计价规范的实行,企业间竞争将逐渐由产品质量竞争过渡到成本竞争。降低成本将成为大多数企业的长期经营战略。加强项目成本管理研究,减支增效,这也是建筑企业生存和发展的需要。文章对某建筑工程公司项目管理现状进行阐释,分析了某建筑工程公司项目成本管理存在的问题,提出完善某建筑工程公司施工项目成本管理的方案设计,最后指出某建筑工程公司项目成本管理的启示意义。     

基于突变理论设冷水泵转轴功能安全完整性评估

面向核电设备冷却水泵(简称核电设冷水泵)转轴的功能安全评估是减少核电设备安全问题的重要手段之一。针对核电设冷水泵转轴故障突变时功能安全评估问题,提出了一种基于突变理论的核电设冷水泵转轴功能安全完整性评估方法。首先,从核电设冷水泵转轴多传感器监测数据中提取故障特征,故障特征融合结果作为预测参数;其次,采用预测参数构建转轴性能衰退轨迹路径,基于蒙特卡罗方法计算转轴累积失效概率;最后,基于尖点突变理论计算转轴危险失效概率,并评估转轴功能安全完整性等级,并采用核电设冷水泵转轴状态监测数据进行了实验验证。结果表明,当核电设冷水泵转轴存在故障突变时,基于突变理论结合性能衰退状态监测的方法,可以提高核电设冷水泵转轴功能安全完整性评估结果的准确性。     

基于可调姿态气动翼板的大跨度#br# 悬索桥颤振主动抑振方法

针对传统被动气动措施难以满足超大跨度悬索桥颤振设防需求的问题,提出一种基于可调姿态气动翼板的颤振主动抑振方法。该方法首先基于Roger颤振自激力时域模型建立主梁 翼板动力系统的状态空间表达,并通过系统重构优化使该表达能更加合理、有效地反应翼板姿态调节机制。此后通过引入基于主梁 翼板系统振幅控制权重的线性二次型指标,建立从桥梁振动状态监测到翼板姿态控制的颤振稳定性实时调节方法。为验证该方法的有效性和鲁棒性,研发针对桥梁节段模型风洞试验的反馈控制系统。研究发现,作用于两侧翼板上的反相气动升力在翼板间距的放大作用下形成的力偶是颤振控制力的主要成分,当迎风侧翼板振动相位滞后于主梁扭转振动约90°、背风侧翼板振动相位超前于主梁扭转振动约90°时有最优抑振效果;调节主梁控制权重至翼板控制权重的2倍时,可以提高颤振临界风速33%。     

Fe2O3-Al纳米铝热剂与超细RDX复合物的制备与性能

采用溶胶-凝胶方法,制备出了纳米铝热剂nano-Fe2O3-Al,并获得了其与超细RDX的复合含能材料nanoFe2O3-Al/SFRDX。采用BET法、SEM、XRD综合表征了nano-Fe2O3-Al的结构,采用TG/DSC联用技术测试了nano-Fe2O3-Al的热性能,结果表明气凝胶铝热剂的反应温度更低;nano-Fe2O3-Al的静电火花感度测试结果表明纳米铝热剂对静电十分敏感。对nano-Fe2O3-Al/SFRDX在无约束条件和密闭条件下的燃烧行为进行了研究,高速相机照片法发现在无约束条件下,nanoFe2O3-Al燃烧高达300 m/s,且nano-Fe2O3-Al/SFRDX具有在无约束条件下由燃烧转为爆轰的趋势。     

分层分析风险评价法在高层钢结构工程风险管理中的应用

风险管理可总结为对建设工程潜在的意外损失风险因素进行辨识、分析和评估,并根据具体情况采取相应措施进行处理,从而避免或减少损失事故发生的过程。与风险管理相关的概念有风险因素、风险事件和损失,其与风险的关系如图1所示。     

羧酸钠型离子交换纤维对Cu2+的吸附性能研究

以腈纶、水合肼、氢氧化钠为原料制得羧酸钠型离子交换纤维,研究了该纤维对Cu2+的吸附性能。结果表明:羧酸钠型离子交换纤维的交换容量可达4．89 mmol／g,25℃下,pH为5．0时,20 min可达到饱和吸附;CuSO4溶液浓度为2．32 mmoL／L,床流速为2．7 BV／min,穿透吸附时的床体积为149．0时,该纤维对Cu2+的动态穿透沉淀和吸附容量为1．66 mmol／L;该纤维经5次再生后其交换容量由再生前的4．89 mmol／g升高到4．97 mmol/g,饱和吸附时再生纤维吸附容量达到再生前的95．6％,其再生性能良好。     

基于全域与局域模式下波浪驱动推进机构动力学分析

波浪驱动航行器在海洋观测等领域发挥着重要的作用,波浪能驱动的水下推进机构是它们前进的核心部件,研究其在流场中的流体与刚体相互耦合作用,对于提高波浪驱动航行器的推进性能具有重要意义。基于刚体动力学方程与计算流体力学软件之间的交互耦合,分别建立了基于全域与局域模式下的波浪推进装置的流体-刚体耦合动力学模型,对两种模式下的计算结果进行了对比与分析。首先在全域模式下进行耦合动力学分析,在水下推进机构翼片行进和垂荡的整个区域建立流体网格,将其得到的水动力代入刚体运动方程得到其运动参数,然后将运动参数代入水动力模型中进行反复迭代。考虑到全域模式下所需流体区域范围大、计算量大的不足,因此在局域模式下,根据相对运动原理将翼片水平前进速度实时转化为作用于翼片上的反向来流,建立了基于局域模式的翼片流体-刚体耦合模型,实现在相对固定的区域进行有限元分析。避免了大范围区域建立有限元网格,计算效率大大提高。两种模式下的计算结果吻合,为波浪能直接驱动的推进机构的推进性能的分析和研究提供了有效的方法。