超声波测浓技术在重力沉降研究中的应用

介绍了超声波测定悬浮液浓度的原理。并针对颗粒群的沉降，研究了超声波测浓技术在重力沉降中的应用，得到了沉降过程中的浓度场和其它一些重要数据，为进一步从理论上研究重力沉降机理提供了参考。     

面向智能高速机床的高频响加速度计研究

针对智能高速机床对高频响、微振动检测的需要,提出并研制了一种基于双桥梁结构的高频响微加速度传感器.利用Ansys静态与模态仿真,分析了双桥梁结构的应力状态和固有频率,一阶固有频率为11.8 kHz,达到了预定的设计要求.结合MEMS湿法刻蚀工艺与硅玻璃键和技术得到传感器样品.静态实验结果表明,双桥梁结构加速度传感器在3V的稳压电源下主轴灵敏度达到了0.264 mV/g,非线性度为0.67％,迟滞为2.69％.动态标定系统测试表明,传感器动态响应频率达到12.46 kHz,满足智能机床主轴在转速达到60 kr/min时的高频响测量要求.     

低温液相甲醇合成鼓泡浆态反应器数学模拟

建立了经由甲酸甲酯的低温液相甲醇合成鼓泡浆态反应器的数学模型 ,模拟了实验室鼓泡浆态反应器的行为 ,并利用模型考察了工艺参数如表观气速、催化剂浓度对反应的影响 ,对改进和提高低温液相浆态床反应器甲醇合成提供了信息 ,以便对开发低温甲醇合成工艺提供参考和指导     

压电驱动的超声悬浮精密轴承静动态承载特性

为研究超声悬浮轴承的静、动态承载特性,设计了一种压电陶瓷驱动的全包围结构超声悬浮轴承。分析了气体挤压膜润滑承载机理,在等温隔热条件下,根据牛顿流体的气体动力学理论,建立了描述轴承启动阶段及支撑回转体稳定旋转阶段气膜压力的静、动态雷诺方程。采用有限差分法并利用MATLAB自定义函数的功能,对超声悬浮轴承的静态及动态承载力进行了数值计算。为验证理论计算的正确性,通过轴承样机自悬浮实验验证轴承悬浮特性的理论计算结果,得出在其谐振频率下,相同结构尺寸及悬浮参数的轴承静态承载力理论计算值与测量值之间的误差为8.33%;在挤压数为100,2～5μm合理初始间隙下,动态悬浮力理论计算值与实验测量值相吻合。考虑样机结构特性引起的能量转换误差及实验环境因素影响,误差在合理允许范围之内,验证了理论分析及计算的正确性,对超声悬浮轴承的理论研究及设计具有一定的指导意义。     

抽油机采油技术常见问题探讨

研究表明:对于我国而言,在进行抽油机采油的过程中主要面临着技术落后、抽油机及其附件腐蚀严重、抽油机采油过程混乱三方面问题,油气田单位应从更新抽油机采油技术、优化抽油机工作流程及参数两方面入手,采取混相法、复合驱油、微生物法、热力采油法等多项技术,促进我国石油产业的进一步发展。     

国产PEC-21前加氢催化剂在大庆石化的工业应用

2017年4月,由中国石油石油化工研究院自主开发的PEC-21前加氢催化剂在中国石油大庆石化公司270 kt/a的乙烯装置上进行了工业应用试验。PEC-21催化剂装填于一段反应器,不注入CO直接开工,运行4 h后产出合格产品,具有优异的开工稳定性。该装置已连续运行180 d以上,催化剂提温速率慢,能够满足长周期稳定运行的要求。标定结果表明,乙炔平均转化率为55.8%、乙烯平均选择性为95.4%、丙烯平均选择性为96.3%,优于技术协议考核指标,可满足装置的生产需求。     

飞行器雷击附着点数值仿真研究

雷击直接威胁飞行器的飞行安全,基于深入研究雷电电磁脉冲(LEMP)对飞行器的雷击特性,提高飞行器雷电防护性能的目的。文章应用一种静电场分析的方法,利用CST电磁仿真软件的EM工作室对某飞行器的等比例模型进行了雷击附着点的仿真研究,并详细讨论了放电间隙尺寸、雷击方位等相关参数的选择对飞行器闪电分区的影响,通过数值仿真的结果完成了对飞行器的闪电分区并与SAE-ARP5416标准分区进行对比,证明该方法是可行的,结论对该飞行器的雷电防护设计有重要的参考价值。     

一种基于实时数据采集的知识获取与学习方法

给出了故障诊断专家系统利用实时数据采集技术获取知识的硬件设计方案和数据处理方法，并描述了建立故障特征集合的具体情况。     

鼓泡床内气体分布器设计及其对水力学影响

本文比较了目前常用的几种分布器，通过照像法观察了三种分布器（单孔板、多孔板和烧结金属板）上的气泡形成过程，然后测定了这三种分布器的干板压降和湿板压降，并就它们对水力学条件的影响进行了考察。其结果对鼓泡床内分布器的设计具有一定的参考价值。