华泰集团:持续创新 不断超越 与改革开放同行

<正>1978年,中共十一届三中全会做出全面实行改革开放的决策,为蹒跚起步的华泰集团带来春的生机。从股份制改革到A股上市,从一台落后二手设备的小纸厂成长为全国造纸龙头企业……华泰集团42年的发展变化、成长进步几乎与共和国的改革开放同步,与时俱进、一往无前的奋进之路引领了中国造纸行业的壮大崛起,见证了中华民族40年大变革的辉煌成就,从小到大、由弱到强的创业历程奏响了一曲持续创新、不断超越的壮丽凯歌。     

渤海L油田不同开发方式下注采井钻遇隔夹层位置优选实验研究

针对隔夹层发育的海上L油田剩余油挖潜难点,通过提取典型井组地质参数,分别设计注入井单独钻遇隔夹层和生产井单独钻遇隔夹层2种情况下的6种注采井间隔夹层分布模型,对每种隔夹层分布模型均开展水驱和早期注聚实验,一共完成12个二维平板可视化模型实验。实验结果表明,在基础井网下,对于注水井钻遇隔夹层和生产井钻遇隔夹层,其隔夹层相对长度为井距2/3的布井模型的采收率指标均最高。注聚井组筛选应优先考虑2种情况:第一种为注水井钻遇隔夹层且隔夹层相对长度为井距1/3的模型,注聚采收率增幅可达18.2%;第二种为生产井钻遇隔夹层且隔夹层相对长度为井距2/3的模型,注聚采收率增幅可达19.0%。     

基于壳牌标准的螺旋埋弧焊管超声波探伤设备改造

为了实现大壁厚螺旋埋弧焊管焊缝超声波探伤100%覆盖扫查,对螺旋埋弧焊管自动超声波探伤的几种标准进行了对比,重点分析了壳牌管线钢管标准DEP 31.40.20.37－Gen与其他标准不同之处,以及对螺旋埋弧焊管自动超声波探伤设备的要求,明确了不同壁厚钢管执行壳牌标准时焊缝探架上每个探头的作用和焊缝探伤的区域。针对目前螺旋焊管自动超声波探伤设备执行壳牌标准存在的问题提出了设备改造方案。设备改造后,超声波探伤能力得到了提高,钢管焊缝质量得到了保证。     

汽轮机暖管过程中的盘车卡涩故障及处理措施分析

以云南石化公司120万吨/年焦化装置富气压缩机组中的汽轮机为例,介绍该装置汽轮机在暖管过程中,汽轮机转子卡涩不能正常盘车的故障处理过程,结合汽轮机的结构原理及现场实际情况,通过各种试验诊断,分析故障原因,制定相应的处理措施,为今后的汽轮机故障判断提供参考。     

加速度对动态汽车衡称重结果的影响研究

动态汽车衡是高速公路收费站计量称重系统中的关键设备,通过受力分析,建立汽车通过动态汽车衡时的力学数学模型并与试验数据进行对比,研究加速度对动态汽车衡的称重结果影响,为动态汽车衡的优化提供参考。     

抽油机节能方法和变频技术的合理应用研究

油田生产最主要最基本的动能来自于电能。随着我国能源资源消耗的需求不断增加,对油田油气资源的勘探开采工作也在不断的深入扩大,因而油田油气生产中对电能的需求也是在不断扩大的,而抽油机可以说是整个油田油气生产中电能消耗最大的设备之一。而与此同时,抽油机的工作效率整体较低,因而能源资金都存在严重的浪费现象,为了解决这一问题,如何在提高抽油机工作效率的同时降低能源消耗的优化,已经成为改良抽油机必须攻克的问题,本文笔者就这个问题进行研究。     

浅析治超非现场执法存在的问题

治超非现场执法能够有效地治理车辆超限超载问题,本文总结了治超非现场执法从安装到计量检定过程中存在的问题,为其推广使用提供参考。     

陶瓷基复合材料DBPC@HKUST-1高效吸附去除水中亚甲基蓝

采用非均匀成核生长法在低成本、高稳定性的硅藻土基多孔陶瓷(DBPC)上原位生长了性能优良的HKUST-1晶体。通过XRD、FTIR、SEM等手段对复合材料DBPC@HKUST-1进行了表征,验证了复合材料的成功制备。同时,研究了DBPC@HKUST-1对亚甲基蓝(MB)的吸附性能,并分析了吸附动力学、吸附等温线、吸附热力学以及pH的影响。结果表明,吸附行为符合准二级动力学模型和Freundlich等温模型,DBPC@HKUST-1对MB的最大吸附容量为378.788 mg/g,吸附热力学表明,该吸附行为是自发进行的放热反应。因此DBPC@HKUST-1作为一种廉价的绿色吸附剂,有望成为未来工业有机染料废水处理的最佳候选材料。     

挤压扩孔在冲模制造中应用

一般落料冲模对制造的要求比較高;下模上面孔的尺寸,都是在整数后附有小数,如φ4.93,φ11.7,φ12.4,φ19.1等等,規格又不一致,直径小,要求精度很高,大部分是A_3～A,光洁度要求达▽▽▽_8以上,同时孔的几何位置不規則,所以它們是不能在車床上加工的。过去我們采用钻床钻孔后再铰光的办法,但现有铰刀不能滿足生产需要,因此影响了模具制造任务的完成。针对这种困难,我們想了很多办法来解决,其中以采用圓錐形压棒,利用挤压扩孔的原理来加工这些孔,是最令人滿意的。所謂挤压扩孔,就是把圆錐形压棒的小端插入已經钻好的下模孔中,并且在垂直方向加一定的压力,使圆錐形压棒同下模孔壁发生挤压;从而使孔壁附近的金属发生塑性变形,以达到扩孔的目的。