316L/Q370qE复合板组织演变特征及腐蚀行为

借助扫描电子显微镜(SEM)、硬度仪、万能试验机、盐雾箱等设备,研究了不同的热处理温度对316L/Q370qE力学性能、组织、耐蚀性的影响。实验得出,在热处理温度为400、700、900、1100℃下,样品的扩散区宽度随着温度升高而加宽。316L/Q370qE复合板界面处的剪切强度为385 MPa,均大于标准要求的210 MPa。316L侧在盐雾环境中以点蚀为主,Q370qE侧以均匀腐蚀为主。400℃的年腐蚀速率最低,700℃的年腐蚀速率最高。     

不同稳定剂对混浊山楂复合汁稳定性的影响

用山楂、胡萝卜、番茄等果蔬原料制成混浊山楂复合汁,加入黄原胶（ＸＧ）、琼脂、羧甲基纤维素钠（ＣＭＣ）、海藻酸钠等增稠剂后,贮存及观察结果表明：复合汁中含有０．０５％ＸＧ和０．０５％ＣＭＣ,在高于零度的低温下贮存时,产品最为稳定。     

一种新的最优均匀液位控制策略

基于模型预测最优均匀液位控制思想,结合实际工业控制问题给出了一种新的均匀液位控制方法,可以有效地处理水平放置和竖直放置的圆柱形储罐的液位控制问题,并考虑了在液位越界,有输出流量约束等情况下的解决方法,仿真结果和初步的现场运行结构证明了算法的有效性。     

汽体混合对塔板效率的影响

在液体部分混合条件下,为考虑汽体混合对塔板效率的影响,本文提出了一个新的混合模型,并获得了计算塔板效率的数学关系式.经与其它模型的计算结果比较,相当吻合.而计算方法大为简化.     

我厂回转窑烧瓦原因及解决措施

1前言我厂2000t／d新型干法生产线1990年点火试产后,回转窑托轮轴瓦经常发热,多次发生烧瓦事故,特别是1993年02窑发生了卜瓦粘在托轮轴上并被带起的严重事故。经几年来在生产实践中的不断观察和摸索,我们逐步找到了托轮瓦烧瓦的原因,同时亦摸索出一套解决烧瓦的措施,现就这一方面的情况作一介绍。Z烧瓦原因2．1设计和刮瓦的影响我厂4m×60m回转窑为3档支承,每档承受力均在30（）以上,其中D档的承受力在对Dt以上,即每一块托轮瓦要承受11t以上的压力,这就要求皿档承受能力应较其它两档更高些,而设计时恰恰对这一问题考虑欠周。设…     

消除管尾三角的一种新方法

从原理、结构、使用等方面详细介绍了消除管尾三角的新方法,指出新方法的成功主要在于设置在支撑顶头和顶杆的支挡装置上的快速推进控制系统。当轧制临近管尾时,系统的压力传感器便发出信号,启动液压系统的换向阀,同时快推油缸快速向前推动,迅速穿透管坯,改变顶头相对于轧辊的位置,增大D／S值,从而消除管尾三角。工业性试验表明,这是一种简单而有效的消除管尾三角的方法。     

(La0.9Bi0.1)2/3Ca1/3MnO3磁性和电输运性质研究

利用固相反应法制备了(La0.9Bi0.1)2/3Ca1/3MnO3样品,研究了它的导电特性和磁性.在电阻和磁化测量中观察到热滞现象. 在电阻-温度(R-T)曲线中出现了两个峰,当施加5T外场时,电阻中的热滞现象被抑制,只观察到一个峰.磁化(M-T)曲线表明,在居里温度(Tc)以下发生了顺磁-铁磁(PM-FM)相变. 样品不同寻常的M-T行为能够很好地解释测量到的R-T曲线.     

临兴气田上古生界致密砂岩储层发育特征及主控因素

为揭示影响鄂尔多斯东缘上古生界致密砂岩储层物性的主控因素,针对致密砂岩储层非均质性强,难以寻找储层"甜点"发育区等关键问题,通过分析大量岩心分析化验及薄片资料,开展储层岩石学、储层物性及储层储集空间等方面的研究.研究结果表明:①临兴气田上古生界致密砂岩储层类型多样,主体发育反应陆相沉积背景的岩屑长石砂岩、长石岩屑砂岩,...     

公路沥青路面结构层施工工艺

我国社会经济稳步发展,人们生活水平的不断提升,公路运输强度也逐渐增加,导致沥青路面在自然环境的影响下,受到车辆荷载的作用更加容易出现裂缝或凹坑等缺陷,导致公路的生命周期出现明显下降。为了提高公路沥青路面的质量,施工单位务必要加强各个施工环节的质量管控,消除安全隐患,以免后续出现严重病害,影响人们的出行安全。本文主要介绍了公路沥青路面结构层的施工要求、流程和工艺,以及具体的质量控制措施。     

固体径迹探测器CR39的标定

固体径迹探测器广泛应用于科学和技术方面,CR39是其中使用很频繁的一种塑料探测器。由于电子和伽马光子在CR39中的碰撞截面很小,远小于中子、质子或其他离子的碰撞截面,因此可认为固体径迹探测器CR39对电子和光子不响应,而仅对中子、质子或其他离子响应,这给CR39在实验中的应用带来很大优点。在超短超强脉冲激光与等离子体相互作用的实验中,会产生大量的强伽马射线、热电子或超热电子,而在有些实验如超短超强脉冲激光加速产生高能质子束的研究中,需单独对质子束的通量、角分布、能谱等参数进行详尽的测量。