浅谈预应力管桩施工质量控制

预应力混凝土管桩有着单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点,在工程中得到了广泛的应用,取得了很大的实效.本文介绍了预应力混凝土管桩在施工中的注意事项及质量控制.     

高强度冷轧汽车用钢1500MS连铸板坯的高温力学性能

试验用1500MS钢（/%:0.20C,0.31Si,1.39Mn,0.011P,0.001S,0.028Als,0.26Cr,0.028Ti,0.0018B,0.0048N）240mm板坯的生产流程为250t BOF-LF-RH-板坯连铸。通过Gleeble-1500热模拟试验机,测试了试验钢1350~600℃的力学性能,得出该钢第Ⅰ脆性区为1350~1250℃,第Ⅲ脆性区为650~750℃在800~1200℃铸坯具有良好的热塑性;建立了板坯凝固传热数学模型和计算了铸坯凝固过程的表面温度。1500MS钢铸坯矫直区域的温度应控制在800~1150℃。     

CaO基含TiO_2和Al_2O_3半钢渣系脱磷能力的热力学

以共存理论和冶金脱磷原理为基础,建立了脱磷热力学模型,并对CaO基含TiO_2、Al2O3半钢渣系的脱磷能力进行热力学研究,得到CaO基含TiO_2、Al2O3半钢脱磷渣系的磷分配比和磷容量热力学模型。研究结果表明,渣中TiO_2和Al2O3均会使炉渣的脱磷能力降低,尤其是在低温低碱度条件下影响较为明显,两种氧化物在质量分数相同的情况下,TiO_2比Al2O3的影响更大;随着炉渣碱度的增加,炉渣的磷分配比和磷容量均先升高而后持平;随着渣中w((Fe O))的增加,炉渣的磷分配比和磷容量均先升高而后降低;随着w((Mg O))的降低,炉渣的磷分配比和磷容量逐渐降低。采用半钢化渣球冶炼半钢,渣中w((TiO_2)+(Al2O3))和w((Fe O))升高,w((Mg O))稍有降低,在Fe O和Mg O的共同作用下,半钢渣系的磷分配比和磷容量有所升高。控制炉渣碱度为4.0左右,w((Fe O))≤20.0%时,炉渣不仅具有较高的磷分配比和磷容量,并且可以弱化TiO_2和Al2O3对磷分配比和磷容量的影响,确定半钢化渣球的加入比例为总渣量的15.0%~20.0%。     

热处理对177.8mm厚A514GrQModified钢板组织与性能的影响

以自升式海洋平台桩腿齿条用177.8 mm厚A514Gr QModified钢板为研究对象,分析了不同调质工艺对实验钢组织和力学性能的影响。实验显示:在900℃一次淬火工艺制度下,板厚1/2处组织主要是粗大的粒状贝氏体及少量马氏体,晶粒度4~5级,回火难以获得良好的强韧性匹配;在930℃+900℃二次循环淬火工艺制度下,板厚1/2处马氏体所占比例超过80%,晶粒度达到6级以上,后续辅以650℃回火处理,齿条钢板的强韧性获得良好匹配。研究表明:钢板增加一次高温淬火,可固溶较多的合金元素,同时得到内部缺陷较多的初始非平衡组织,为二次淬火加热奥氏体化提供形核动力,提高奥氏体形核率,细化初始晶粒,并且改善钢板淬透性。     

钛微合金化贝氏体复相钢研究

采用扫描电镜及透射电镜等对不同工艺条件下钛微合金化贝氏体复相钢的组织性能进行研究。结果表明:试验钢的抗拉强度均大于775MPa,最高可达到875MPa,-20℃冲击功不小于27J,具有良好的强韧性配合;均匀细小的以贝氏体为主加少量铁素体的复相组织,随着轧后冷却速度升高,组织中铁素体组织比例逐渐减少;钢中析出物主要是纳米级TiN和TiC粒子,弥散分布在晶界、位错等处,可以起到细晶强化和沉淀强化作用。     

纯镁脱硫技术的研究与应用

介绍了纯颗粒镁脱硫工艺，探讨了镁脱硫剂脱硫的原理，研究分析了颗粒镁粒径、喷枪插入深度、铁水温度、铁水初始硫含量、载气流量等对脱硫效果的影响。     

引桥下部结构施工技术探讨

黄歇口大桥全长420m,其桥跨布置为10×42m,桥宽32m,分为左右两半幅。主梁采用单箱单室双向预应力混凝土连续箱梁,梁高2.5m,顶面宽15.24m。墩身为花瓶墩身,高度从6~21m不等,墩顶全部设支座,下部构造除25、26号墩直接支撑于锚碇上,其余9个墩均采用钻孔灌注桩基础,共有1.5m直径基桩72根,每墩4根基桩,正方形布置,其上为正方形承台,计18座。为保证监利县黄歇口大桥新建工程的质量创优,笔者依据自身的实践经验就该引桥的下部结构施工进行了详细的阐述,以期为行业同仁交流提高。     

固体火药柱的可靠性评定及寿命预测

通过对双基火药柱老化规律的研究，提出了评定固体火药柱可靠性的特性粘度法。运用此方法，对某型固体火药柱的可靠性进行了评定，并对其使用寿命进行了预测。     

单吹颗粒镁脱硫技术的研究与应用

介绍了单吹颗粒镁脱硫工艺,探讨了镁脱硫剂脱硫的原理,研究分析了颗粒镁粒径、喷枪插入深度、铁水温度、铁水初始硫含量、载气流量等对脱硫效果的影响。