柳工新产品CLG568铣刨机成功落地

2005年12月21日,柳工第一台铣刨机点火发动了。CLG568沥青冷铣刨机的研发制造是柳工2005年增资扩股的项目,该机型的研制成功填补了广西区内空白,是迄今为止柳工产品史上科技含量最高、结构最复杂的产品。它的批量投产是柳工“十一五”计划的重要内容之一。在国际市场上,铣刨机的生产历史已有40多年,在我国铣刨机的生产历史也有近20年。它主要用于高等级公路、市政道路、机场、广场的养护维修。通过铣刨实现道路重铺、道路修补、铣刨沟槽等作业。可以对沥青混凝土路面及水泥混凝土路面进行施工。近年来,庞大的公路网高效、高质量的养护,日…     

工业型煤防水性影响因素的试验研究

型煤的防水性是衡量型煤质量的主要指标之一,提高型煤的防水性是工业型煤技术转化为生产力迫切需要解决的问题。文章采用复合添加剂对晋城、济源、阳城三种无烟煤及加工成的型煤进行防水性测试,得出了添加剂各组分对工业型煤防水性影响的规律。     

Ti对铝基结合剂性能的影响和机理的分析

本文以Ti作为Al-Cu-Sn-Ni系低温铝基结合剂的微量添加元素,通过热压烧结、三点弯曲、差热分析、洛氏硬度、扫描电镜和X射线衍射等测试方法,探讨了Ti对铝基结合剂的烧结温度、硬度、抗弯强度、微观结构和物相组成的影响.结果表明Ti可以降低铝基结合剂的烧结温度,提高结合剂的硬度和抗弯强度.同时本文也从理论上分析了钛的作用机理和Al-Cu-Sn-Ni系结合剂低温烧成机理.     

华北板块晚古生代煤层构造煤形成的层域分布及含煤建造控制

构造煤是煤矿瓦斯灾害防治和煤层气开发的重要研究内容之一,根据对华北板块含煤建造及构造煤层域分布规律的研究,晚古生代时期,受聚煤古地理环境控制,随着成煤时代的推移,成煤环境由北向南逐渐向上迁移,太原组成煤环境主要分布在北部,山西组主要分布在中部,石盒子组完全展布于南部。构造煤的层域分布主要受含煤建造控制,包括煤岩层岩性、厚度及组合,其中,煤层厚度是最主要的控制因素,构造煤主要形成在厚煤层中,如北区主要形成在太原组厚煤层中,中区主要形成在山西组厚煤层中,南区主要形成在石盒子组厚煤层中。     

绝缘纸板干燥过程微水分检测机理与试验

绝缘纸板中的微水分对电力变压器的使用寿命有严重影响,因此,实时精确监测绝缘纸板微水分含量对于电力变压器的生产具有重要意义.由于绝缘纸板微水分含量的变化必然引起材料介电性能的变化,对介电性能进行检测即可有效检测微水分含量的变化.文中采用边缘场电容传感器技术研究绝缘纸板介电性能的变化过程.分析了频率对电容传感器检测信号的影响因素.通过对绝缘纸板的介电极化和介电损耗的研究,提出了频率对电信号影响的理论模型.根据试验数据和介电谱曲线,建立了无油绝缘纸板内的水分质量分数与复介电常数关系的数学模型.     

总结创新经验探寻"柳工现象"中央新闻采访团联合采访柳工

为了总结柳工的发展创新经验,探索和研究柳工的创新机制,根据中央指示和中宣部批示精神,1月13日,中央新闻采访团一行27人,来我公司进行联合采访.公司高层领导王晓华、冯立、曾光安、朱元虎、王更新、闭海东、郑津、王相民、冯国梅、黄敏、黄祥全、李志勇、章二平等,以及相关部门负责人接待了采访团并接受采访.     

本钢6号高炉炉型管理实践

简要分析了影响高炉操作炉型的因素,重点总结了本钢6号高炉操作炉型的管理经验.通过采取加强原燃料、上部装料制度、送风制度、热制度、冷却制度、热负荷及炉前等方面的管理措施,摸索出一套的炉型管理制度,确保高炉壁体温度稳定,确保炉墙渣皮稳定处于可控状态,水温差在合理范围内波动,使高炉从设计炉型顺利转变到合理的操作炉型,保证了炉...     

北斗大数据在天然气下游业务领域的应用

天然气作为清洁优质的化石能源在实现"双碳"路径上扮演着重要的角色,然而天然气供需不平衡是困扰中国天然气市场发展的主要矛盾之一.基于北斗卫星技术的应用场景分析,以及液化天然气市场特征,设计提出了北斗大数据技术在天然气下游业务领域应用的总体思路、数据来源、实施难点、数据清洗、算法模型和数据可视化分析五方面内容,并从工业客户...     

手动千斤顶的设计与实现

剪式千斤顶的设计还存在一些问题,比如强度不够而导致的机械性损坏,在使用过程中可能会发生安全事故,而且一般剪式千斤顶都是人工驱动的,会出现使用效率低下的情况。针对强度不高和使用效率低的问题,本文在原有的剪式千斤顶基础上,运用有关的机械设计理论知识,通过严格的计算和运用软件分析,使强度达到安全范围并提高使用效率,减少使用过程中发生的安全事故。     

大排量汽油机满足国五排放标定方法研究

对于多缸大排量汽油机,排放往往更难于控制。特别是冷机阶段的碳氢(HC)排放如何有效降低,成为产品开发过程中的难题。即将实施的国五排放法规,将对人体更为有害的非甲烷碳氢(NMHC)排放单独加以限制,这将给多缸大排量汽油机的开发带来很大的困难。本文阐述了如何通过标定优化方法改善冷机阶段的碳氢排放水平,帮助发动机最终达到国五排放工程开发目标的要求。