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为研究高压直流电缆附件用三元乙丙橡胶(EPDM)与交联聚乙烯(XLPE)电气性能的匹配关系,本文制备了3种高压直流电缆用EPDM材料,测试XLPE和EPDM的电导率和电气强度,以及XLPE/EPDM双层介质的空间电荷和电气强度。结果表明:EPDM-1~#电导率低于XLPE,EPDM-2~#电导率与XLPE相当,EPDM-3~#电导率高于XLPE。当EPDM电导率低于XLPE时,界面电荷为正极性;当EPDM电导率近似等于XLPE时,鲜有界面电荷积累;当EPDM电导率高于XLPE时,界面电荷为负极性。XLPE/EPDM双层介质的电气强度取决于其自身电导率和电气强度,若要达到更好的匹配效果,要求双层介质内部的电场强度之比等于二者的电导率之比。 相似文献
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作为海上油气运输的大动脉,海底管线发挥着越来越重要的作用。腐蚀严重影响海底管线的使用寿命,使其损坏率逐年增大。海底管线一般采用钢质管道,耐腐蚀性较差,修复难度极大且费用较大。因此,有效控制海底管线的腐蚀、延长海底管线的使用寿命就显得非常重要。本文基于海底管线腐蚀防护措施的有效执行以及海底管线运行情况,结合其他因素综合考虑后,完成海管安全现状评估及延寿使用评价,优化防护措施。 相似文献
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航道桥梁近年来多次发生船舶碰撞桥梁的事故,而这些事故的发生不仅影响到交通运输,还会影响到经济发展与社会安全,因此在大桥通航前对其碰撞性能分析很重要。通过对清云高速航道水流以及通航需求进行调查分析,结合统计数据,提出了该处设防代表船型并给出了船速的建议值,并以此为依据对几种工况下桥梁的抗撞性能进行分析,结果表明:无论是发生横向碰撞还是纵向碰撞,弯矩和剪力的最不利位置都存在于塔底(墩底)截面和桩顶截面,但是无论哪种工况下的碰撞,桥梁的安全系数均高于规范规定的要求,因此在正常通航船型情况下,桥梁的安全性是可靠的。 相似文献
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芳烃联合装置异构化脱庚烷塔底泵振动烈度超标,通过对泵的设计工况和实际工况的对比,经排查和频谱分析发现,泵的振动主要是叶轮通过特征频率引起的。经过叶轮改造及切削处理,降低了压力脉动,使泵的振动烈度从9.1 mm/s最终降低到1.9 mm/s,消除了困扰设备和装置安全生产的风险。 相似文献
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采用传统氧化物烧结工艺制备高介电常数(ε′)钇铁石榴石铁氧体,考察不同烧结温度时Nb5+取代对材料显微结构、晶相、密度(d)、气孔率(p)、晶格常数(a)、饱和磁化强度(4πMs)、铁磁共振线宽(ΔH)和介电常数等磁性能的影响。结果表明,Nb5+取代使材料的晶粒尺寸略微增大;Nb5+取代对材料的晶相无明显影响,均为石榴石纯相;1020℃烧结时,随着Nb5+取代量x由0增大到0.075,4πMs从1882 G减小到1741 G,ΔH从149.3 Oe增大到180.2Oe,烧结体密度从5.83 g/cm3减小到5.72 g/cm3,烧结体平均晶粒尺寸(D)从2.29μm增加到2.38μm,气孔率(p)从1.7%增大到3.0%,ε′无明显变化。 相似文献
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