网络时代的DAS、NAS和SAN技术

伴随着人类进入网络时代,传统的存储系统和管理模式已经不能够满足新需求,本文对传统的存储技术DAS以及主流的网络存储技术NAS和SAN进行了介绍与比较,并对将来的存储技术进行了展望。     

建筑节能的再思考

通过实践中建筑节能工作的认识,提出了新的思考,对通过实践中建筑节能工作的认识,提出了新的思考,对有些问题提出了新的解决办法,有些问题提出了新的建议.     

FMS静态调度理论的几个问题

就不考虑刀具和夹具等生产资源时的４个静态调度问题进行了讨论，并介绍了建模思想和算法，这此问题是设计和应用ＦＭＳ加工时必须解决的问题，解决的好坏将直接影响到ＦＭＳ的充分利用和整体效益。     

基于Dynaform软件的汽车内衬板冲压成形模拟

针对汽车覆盖件冲压成形后会出现起皱、拉裂等各种缺陷问题，以汽车覆盖件中最常用的内衬板为研究对象对其进行冲压仿真.详细阐述了用Dynaform 56软件实现板料成形有限元仿真的基本步骤及修正方法.模拟结果表明，所出现的起皱现象及增厚率都超出了允许范围，并提出在凹模入口处设置拉延筋以平衡材料流入量的修正方法，修正后的模拟结果基本理想.所阐述的板材冲压数值模拟方法，可显著降低模具加工成本和制作周期，为模具设计提供参考.     

视频数据库中的数据独立性

通过分析目前在视频数据库领域常用的几种数据模型，提出了在分段基础上的层次模型和数据库的组织，以此模型来定义存储的媒体段，镜头，视频文档，并利用这些层次间的映射来实现数据独立性。     

滚齿加工误差补偿技术的实验研究

根据滚齿加工误差的原因,提出滚齿加工误差补偿方案。在此基础上,对滚齿加工误差的综合补偿技术进行了实验研究。实验结果表明,采用这里提出的滚齿加工误差综合补偿方案可使加工齿轮的运动精度提高２～４级,工作平稳性精度提高１～３级。     

最小条件下零件圆柱度误差数学模型及其计量实现

依据ISO及国家标准规定的形位误差最小条件评定原则,针对圆柱度误差评定的特点,建立了基于柱坐标系下圆柱度误差的最小区域法评定数学模型.结合数学规划模型的特点,并根据线性规划的原理和求解方法,提出了适合模型求解的改进单纯形算法.通过实例给出符合新一代GPS标准规范的圆柱度误差计量方法,从而为零件圆柱度的精确测量及评定提供了理论和应用基础,对提高零件几何误差的数字化计量技术具有一定的促进作用.     

浅谈阳澄湖先简支后连续梁桥的设计及施工

阳澄湖特大桥桥段1,起点位于苏州相城区长楼村,止于太平镇沈桥村,起屹点桩号DK1230＋000-DK1233＋447．95,路线全长3．448Km,桥梁基础结构为钻孔桩及承台基础,全线均为高架上跨桥梁。本文探讨了阳澄湖桥梁施工中多跨径中等跨径桥梁应用先简支后联系的结构形式,分析了先简支后连续结构体系的形式及其后期预应力效应,徐变等影响,并结合模型试验和工程应用实例进行分析。阐述这种结构体系的合理性,重点分析了桥梁施工的技术特点及现状。     

面向质量目标的零件批统计质量指标的分析与研究

为了有效解决多种质量指标与统计公差、质量控制统计参数间的并行设计问题,以统计公差技术理论为基础,应用统计过程控制技术研究并建立面向质量目标的零件批统计质量指标,通过计算机仿真及实测对统计质量指标进行了试验验证和分析,结果表明了统计质量指标建立的理论方法正确性及应用的可行性。     

船舶奥氏体不锈钢管TIG自动焊腐蚀行为研究

为了研究船舶管道系统焊接件的腐蚀行为,通过全位置TIG自动焊技术对316L奥氏体不锈钢接头进行焊接,采用接头拉伸、弯曲、宏观金相测试以及通过加速腐蚀试验后腐蚀深度、表面形貌、微区电化学测试,就焊接工艺对试样的力学性能和腐蚀行为的影响进行研究。经焊接试验与检测发现,通过改变分区焊接参数设计,可有效保证焊接接头的焊接质量,焊接接头的力学性能合格。对此焊接工艺下焊接后不锈钢管道的腐蚀行为研究结果表明：焊接材料在模拟盐雾湿热/SO₂大气环境中进行腐蚀试验后以点蚀为主,腐蚀产物为团状物,且随着腐蚀过程继续进行,腐蚀产物不断生长,相互连接成片,形成完整锈层,对基材起到保护作用,延缓腐蚀向基材深入;腐蚀优先在热影响区进行,并且随腐蚀周期延长,试样母材区的耐蚀性始终高于热影响区。