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在公路工程建设中,填石路基是一种常用的施工技术,在提高路基稳定性、公路工程施工质量方面发挥着重要作用。论述了填石路基施工技术的特征和路基材料的选择,以期为公路工程施工中填石路基施工技术的有效应用提供更多理论参考。 相似文献
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本课题的研究工作是针对水利工程中的坝工设计问题而进行的,根据坝工设计的基本准则和设计中基本过程从三方面进行应用研究,建立相应的系统并组成一个《个人用坝工专家系统》简称PESDE系统(Application Research of Personal Expert System in Dam Engineering)。该系统是在IBM—PC/XT微机上加以实现的。三个子系统分别为: (1)第1个子统——坝型选择系统,简称为CDT系统(Choice the Dam Type) (2)第2个子统——混凝土重力坝剖面设计系统。简称为CGDPD系统(Concrete Gravity Dam Profile Design) (3)第3个子统——重力坝结构分析系统。简称为SAGD系统(Sturctural Analysis of the Gravity Dam) 相似文献
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重力坝抗滑稳定可靠度分析的数值方法 总被引:5,自引:0,他引:5
为了结合已有的工程设计经验,充分利用工程实际资料,提高大坝安全分析的可信程度,本文提出利用水文学研究推求大坝上、下游水位的分布,并应用Bayes方法修正各个统计参数.同时,通过提出截断型分布型式,给出相应的参数,然后采用多重降维法的F-P图解法计算重力坝抗滑稳定可靠度。具体计算可按下列步骤进行:(1)依据随机变量的统计参数和分布型式,列出极限状态方程;(2)按工程实况计算截断放大系数;(3)计算上下游水位;(4)求出相应水位大坝安全可靠度。 相似文献