秘鲁某高硫选铁尾矿综合回收铜铁金银新工艺试验研究

秘鲁某选铁尾矿中铜品位0.83％,铁品位24.04％,同时伴生一定的金、银,具有较高的综合回收价值.由于该尾矿的脱硫泡沫中的硫被活化,受铜矿物中次生铜离子对硫的活化作用以及海水中各种离子对铜浮选的干扰,使得选铁尾矿的回收具有一定的难度.针对上述问题,在矿石工艺矿物学研究的基础上,通过工艺流程探索,采用优先选铜-粗精矿再...     

荸荠皮提取物对亚硝化反应抑制作用研究

测定荸荠皮提取物对亚硝胺合成的阻断作用和对亚硝酸钠清除作用的效果.采用微波辅助提取及L9(34)正交试验法提取荸荠皮中的活性成分,选择最佳提取条件,并测定荸荠皮提取物对亚硝胺合成的阻断率和对亚硝酸钠的清除率.微波辅助提取荸荠皮中的活性成分的最佳条件为:液固比(V:W)为10(50%乙醇水溶液):1(荸荠皮粉),pH值为1,微波功率450 W下提取20 min,此活性提取物对亚硝胺合成最大阻断率为47.9%,对亚硝酸钠最大清除率为59.1%.     

新疆某铅锌矿浮选试验

针对铅品位为2.25%、锌品位为9.67%的新疆某铅锌矿,进行了在不改变原有工艺的前提下,通过改变药剂制度来提高选矿指标的浮选试验。通过采用新型组合抑制剂T9+硫酸锌,组合捕收剂D421+酯-114抑锌浮铅,获得了较好的铅指标;经过1粗2精1扫的优先浮铅和1粗2精1扫浮锌流程,最终获得了铅精矿品位为71.52%、回收率为82.35%,锌精矿品位为58.42%、回收率为87.26%的满意试验指标。     

等通道角挤压制备超细晶纯Ti的腐蚀性能研究

通过等通道角挤压(ECAP)的方法制备了超细晶纯Ti,利用EBSD技术研究了2～4道次样品晶粒尺寸、基面织构强度和大小角度晶界的变化规律。同时,采用动电位极化和EIS的方法研究不同晶粒尺寸样品的耐模拟海水腐蚀性能。结果表明:经过2道次ECAP,原始粗晶纯Ti的晶粒尺寸和基面织构强度减小,小角度晶界分数急剧增加。随着挤压道次的增加,纯Ti的晶粒尺寸继续减小,基面织构强度先增大后减少,小角度晶界分数逐渐降低。相比于原始粗晶纯Ti,所有ECAP制备的超细晶纯Ti的腐蚀电流密度和腐蚀速率明显降低,极化电阻增大,表现出更加优异的耐海水腐蚀性能。另一方面,随着ECAP道次的增加,纯Ti的耐海水腐蚀性能并不是呈单调增加的关系,3道次试样的耐腐蚀性能最优,这主要归因于晶粒尺寸、基面织构和晶界特征分布的耦合影响,其中基面织构强度的影响占据主导地位。     

激光增材制造钛合金冶金组织特征及其调控方法综述

增材制造技术是近年来迅速发展起来的一种快速成型技术,由于其诸多优点,如制造周期短、成本低、可制造复杂零件等而被广泛应用。本文介绍了增材制造的分类以及冶金组织特征,增材制造过程特殊的超常冶金过程,导致钛合金冶金组织存在(1)显著的粗大柱状晶,且随着制造方法的改变,柱状晶尺寸发生变化;(2)组织分布存在不均匀,包括相分布和晶粒尺寸分布不均性等。围绕增材制造冶金组织问题, 系统阐述了改善冶金组织的方法,主要包括改变工艺参数,外场辅助,如磁场、超声场,在线轧制塑性变形,添加形核剂来细化晶粒等。论文系统阐述,将为未来增材制造组织改善提供借鉴。     

自然语言理解研究综述

自然语言理解是人工智能研究的最重要的课题之一,同时也是最前沿的难题之一。本文首先阐述了自然语言理解的研究内容,接着分析了汉语的特点,最后综述了国内外在自然语言理解方面的研究现状和发展趋势。     

龙凤溪区间隧道下穿外环高速公路有限元分析

龙凤溪区间隧道是重庆轨道六号线二期工程中的一段线路,该隧道下穿重庆外环高速公路和临近匝道,并与两个重力式桥台距离较近。为了确保区间隧道施工不影响高速公路的正常运营,本文用三维弹塑性有限元方法,对龙凤溪区间隧道的施工进行有限元仿真模拟,预测隧道施工对高速公路和桥台变形影响。计算结果表明,龙凤溪区间隧道施工仅引起1号匝道产生较大变形,需要加固,外环高速公路和临近桥台在施工过程中可以正常运营。这一结论为该工程的顺利实施提供了依据。     

甘肃某高砷金矿伴生金属综合回收试验研究

甘肃某金矿属于含砷较高的铅、锌、金、银多金属矿,有用矿物种类较多。在原矿性质研究的基础上,进行了不同工艺方案的试验研究。在综合分析了各种方案的技术指标及优缺点的情况下,确定采用优先选铅-锌硫混浮-锌硫分离工艺试验方案。在最佳条件试验基础上,最终闭路试验可以获得铅品位为47.71%,铅回收率为71.45%,伴生金品位为16.50g/t,金回收率为8.82%,伴生银品位3 561g/t,银回收率为72.62%的铅精矿,锌品位为40.42%,锌回收率为48.07%的锌精矿和金品位为30.86g/t,金回收率为84.01%的金精矿。该方案产品结构合理,铅、锌、金、银等有价金属均能得到较好的回收。     

朝小区间隧道方案比选有限元分析

重庆轨道一号线朝天门至小什字区间隧道根据平面线路要求,需要从已建成朝千隧道上方斜交通过。为了确保朝小区间隧道施工过程中,路面交通和朝千隧道的正常运营,设计单位提出采用连拱隧道或单洞三线隧道跨越朝千隧道的两套方案。本文用三维弹塑性有限元方法,以地表和朝千隧道变形为主要控制目标,对这两套设计方案产生的位移的影响进行预测。计算结果表明,采用连拱隧道方案优于单洞三线隧道方案,并且按照此方案设计可以确保朝小区间隧道与朝千隧道内力满足承载力要求和抗裂要求。这一结论为该工程的顺利实施提供了依据。     

提高25 ms等间隔延期雷管延时精度的技术途径

文章研究了影响毫秒雷管延时精度的因素.从延期药的药剂选择、原材料纯度与粒度、延期药配比、延期体结构及制造工艺、雷管装配条件以及温度影响等方面探讨了提高延时精度的技术途径,提出了相应的技术措施.研究表明,研制的25 ms等间隔延期雷管具有较高的延时精度,能够满足工程需要.