拓展消防部队社会紧急救援功能的探讨

通过对上海市消防部队社会紧急救援状况的分析，阐述了阻碍我国消防部队社会紧急救援功能拓展的主要瓶颈，提出了拓展消防部队社会紧急救援功能的建议。     

华北地区机械工业能耗调查研究

基于华北地区15家典型机械企业能耗的调研数据,分析了各企业的能源利用情况、单位产量综合能耗、万元产值综合能耗以及单位工业增加值综合能耗.同时还分析了各企业在法规、技术、融资、机构等方面存在的障碍并提出解决措施.可为机械工业的节能减排工作,实现可持续发展提供有利的依据.     

低出口压力下喷嘴内部空化流动模拟分析

采用Ansys Fluer软件并基于Schnert与Sauer空化模型,对出口压力小于10 Pa平口喷嘴内部的空化流动进行了模拟,研究了喷射压力和喷嘴直径对喷嘴内部蒸汽体积和湍动能分布的影响.结果表明,高喷射压力(10 MPa)对喷嘴内部蒸汽体积的作用减弱,喷射压力为10 MPa时,喷嘴出口径向上的蒸汽体积大于其它喷射压力下的蒸汽体积,可获得较好的空化效果;喷嘴内的湍动能随喷射压力的增加而增加;喷嘴直径对喷嘴内部的空化流动有很大的影响,喷嘴直径越小所产生的空化流动越强烈,对比其它直径的喷嘴,直径为0.1mm的喷嘴在出口处的蒸汽体积和湍动能较大,有助于雾化质量的提高.     

氧化镍溶胶-凝胶薄膜阻变特性研究

用溶胶-凝胶法在1TO基片上旋涂制备了NiO薄膜,通过对ITO/NiO薄膜/GaIn器件进行伏安特性测试,研究了溶胶浓度、退火、层数以及Cu掺杂等对其电学特性的影响.结果表明:所制备NiO薄膜具有良好可重复双极电阻开关特性.其中,2％Cu掺杂0.2 mol/L溶胶、双层、400℃退火1h制备的薄膜,阈值电压较低,约0.8 V;而开关比受以上因素影响不明显,约3× 102.分析发现薄膜高阻态的荷电输运符合空间电荷限制导电机制,而低阻态为欧姆特性,阻变开关机理为阈值电场及焦耳热导致的氧空位细丝的形成与断裂.     

受限空间内爆炸波的波形演化特征分析

为了分析研究瓦斯爆炸波在巷道内传播过程中的演化特征,运用AutoReaGas软件模拟了爆炸波沿开口平直巷道的传播演变规律。研究结果表明:爆炸波从波形上看大致分为前驱冲击波、热压缩波及稀疏波;在爆炸初期爆炸波以接近声速的速度稳定传播;爆炸超压峰值整体呈现出先减小后增大的趋势。根据分析结果,在超压较大的区域应加强相应的预防措施,以减少瓦斯爆炸带来的损失。     

pH及盐对CMC流变特性的影响研究

应用单因素五水平方差分析法,研究柠檬酸及乳酸不同pH对CMC溶液流变特性的影响。结果表明,在α=0.05水平不同酸对零剪切黏度、黏度、黏度衰减、弹性模量、黏性模量及复合黏度无明显差异;pH≥6时pH对各特性指标无明显影响,pH〈6时随pH下降除黏度衰减减弱外,其余各特性指标出现明显下降。另外,应用单因素六水平方差分析法研究不同柠檬酸钠及不同三聚磷酸钠含量对CMC流变特性的影响,结果表明,在α=0.05水平不同柠檬酸钠浓度除黏度衰减外对其余指标有明显影响,不同三聚磷酸钠浓度除黏度衰减及损耗正切外对其余指标有明显影响,柠檬酸钠及三聚磷酸钠对所有特性指标的影响无明显差异。另外,发现盐浓度与零剪切黏度、黏度、复合黏度及弹性模量、黏性模量之间存在高度相关性,经方程拟合得到一系列方程。     

IT运维管理流程体系设计与实践

信息系统已成为支撑企业运作不可缺少的一部分,系统的运行维护也显得越来越重要。基于对ITIL最佳实践的研究和目前企业运维管理的现状,设计了一套IT运维管理流程体系,并提出了相应的建设策略,从而达到改善运维质量、提高运维效率、降低运维成本的目的,充分发挥信息化对企业的支撑和推动作用。     

空空导弹仿真系统的设计

介绍了空空导弹仿真系统的功能,硬件和软件的设计。针对系统设计中遇到的关键技术问题,给出了解决方法。该导弹仿真系统成功应用于研制中,为该型导弹的相关试验提供了可靠的保障、减少了武器系统的试验风险、降低了武器系统的试验成本、加快了型号研制进度。     

无线传感器网络用于监测系统中的定位算法

从硬件设计入手,介绍了自主设计的以片上系统(SOC)STM32W108为核心的WSN节点,在此基础上采用了一种基于RSSI的加权质心定位算法实现了节点的自定位。该算法将RSSI测距和质心定位算法相结合,用测得的RSSI值作为质心定位的加权因子,合理体现了不同锚节点对定位未知节点的约束力。通过测试证明,该定位方法在较少的通信开销情况下具有较高的定位精度,且易于实现。     

正交直齿面齿轮参数化建模方法

面齿轮传动是一种圆柱齿轮与圆锥齿轮啮合的传动形式。目前对面齿轮的建模主要为加工仿真法、点云法和齿廓边界拟合法。根据啮合原理,推导出正交直齿面齿轮齿面及过渡曲面方程。根据面齿轮齿形特点,提出了截面放样的正交直齿面齿轮建模方法。并根据面齿轮齿面及过渡曲面方程,求出两种放样路径下截面齿廓方程。并基于CATIA二次开发,编制了正交直齿面齿轮参数化建模的软件。并利用此软件,建立了相同参数下采用不同截面放样法的面齿轮模型,并比较了两种截面放样法的优劣。