地震波频谱特性对高速列车动态脱轨行为的影响

为研究地震下高速列车的动态响应及地震波频谱特性对车辆动态脱轨行为的影响,发展了一种地震激励下车辆/轨道耦合动力学数值模型,车辆模型被简化为考虑悬挂非线性特性的35自由度多刚体系统,板式轨道被视为由钢轨、扣件系统、轨道板及CA砂浆层组成的弹性支承结构,钢轨被视为连续弹性离散点支承基础上的Timoshenko梁,轨道板用三维实体有限元模拟。采用移动轨下支承模型分析离散的轨枕支承对系统动力响应的影响,地震波被简化为周期性的横向正弦波加入计算模型中。基于仿真计算,对地震情况下高速列车的动力响应进行了详细分析,并重点分析了地震波频谱特性对高速车辆动态脱轨机理的影响。分析结果表明:地震波的频谱特性对车辆的动态响应、脱轨机理及车辆的运行安全有着重要的影响。     

转炉底吹模型优化

研究了不同底吹强度对转炉终点w[C]w[O]积、炉渣w(TFe)、钢铁料消耗的影响关系,通过提高转炉底吹强度、改善熔池搅拌促进碳氧反应平衡、降低转炉终点碳氧积的效果,实现降低过钢钢水总氧、炉渣中w(TFe)、钢铁料目标。结果表明,转炉底吹强度由0.037 m³/(t·min)提高到0.06 m³/(t·min)后,实际生产过程中,转炉终点w(O)由713×10^-6降低到456×10^-6,转炉终点碳氧积由0.29×10^-6下降到0.26×10^-6,转炉渣中w(TFe)由27.21%降低到16.58%,钢铁料消耗降低1.78 kg/t。     

边界条件和激励位置对高速列车车窗声振特性影响研究

为研究高速列车车窗的振动声辐射和隔声,基于Hamilton原理和声学Rayleigh积分建立了车窗的有限元-边界元耦合模型.利用矩形薄板在自由、简支和固支等经典边界条件下的模态分析结果、无限大板的隔声验证了模型的正确性.基于验证后的模型,对比了车窗在经典边界条件下的声辐射和隔声,分析了点激励位置对车窗声辐射的影响,研究...     

基于超声相控阵技术的复合钢板内表面裂纹检测与分析

针对复合钢板使用过程中产生的内表面裂纹缺陷,提出了超声相控阵检测技术。利用CIVA软件仿真了不同深度的内表面裂纹的缺陷响应;设计了人工缺陷试板,并进行试验研究。结果表明:超声相控阵技术能有效实现从设备外表面检测复合钢板内表面裂纹缺陷,并能对不同深度的裂纹进行精确测量。     

8种烟用天然香料的糖酸组分含量及特征

为考察烟用天然香料中重要非挥发性味觉成分的构成方式，分别采用高效液相色谱-蒸发光散射检测法（HPLCELSD）和离子色谱法（IC）测定香料中糖酸组成、含量，根据糖酸比结果选取梅子提取物及葡萄汁作为试验对象，改变其糖酸比后注射入空白卷烟进行感官质量评价。结果表明：（1）从糖的总体含量来看，枫糖含量最高占香料总质量67.16%；杏子提取物与葡萄汁中的麦芽糖、梅子提取物中的D-山梨糖醇、枫糖中的蔗糖、苹果汁中的果糖占主导地位。（2）从酸的总体含量来看，梅子提取物含量最高；苹果汁中苹果酸、杏子提取物、梅子提取物、杨梅提取物中柠檬酸占主导地位。（3）苹果汁、枣子酊的糖酸含量比介于20～60，葡萄汁、枫糖的糖酸比高于60，杏子提取物、梅子提取物、杨梅提取物的糖酸比低于20。改变糖酸比可以对卷烟香气指标、烟气指标、口感指标产生影响，对于糖酸含量差异较大的天然香料可以通过调整糖酸比，或者将糖酸比较为极端的若干种天然香料进行一定比例混合来增加其可用性。     

基于主成分分析的细支卷烟物理质量评价方法

为更好地评价细支卷烟物理质量，采用相关性分析和主成分分析方法，分析了200批次细支卷烟的单支质量、吸阻、硬度、通风率、端部落丝率、空头率等质量指标，建立了细支卷烟物理质量综合分析评价方法。结果表明：(1)通过主成分分析共提取了3个主成分（PC1:32.301%、PC2:30.623%、PC3:13.774%），其方差累积贡献率为76.699%，其中PC1反映指标的偏差率，PC2反映指标的变异系数，PC3反映端部落丝率和空头率；(2)建立了卷烟物理质量评价模型，将卷烟物理质量评价得分划为优、良、中、差4类档次；(3)通过模型的应用评价，其中样品8#得分最高为93.02，质量档次为优，样品15#得分最低为59.94，质量档次为差，根据各样品得分情况，能够直观反映和评价不同批次、机台、班组等的细支卷烟物理质量情况。     

Ti含量对CrCoNiTi_(x)中熵合金组织与性能的影响北大核心

铸态CrCoNi中熵合金相比传统合金具有优异的性能,但其室温强度不高,限制了其应用。采用合金化法,通过添加不同含量的Ti元素,制备铸态CrCoNiTi_(x)(x=0、0.2、0.4、0.5)中熵合金,研究不同Ti含量对CrCoNiTi_(x)中熵合金的物相结构、微观组织、力学性能的影响。结果表明:x=0.2时,合金组织中析出Ni_(3)Ti金属化合物,合金的强度提高到643 MPa,延伸率降低至24%,x=0.4时,组织中析出Ni_(3)Ti与Cr_(3)Ni_(2)金属化合物,强度和延伸率急剧降低,x=0.5时,合金几乎无塑性,但硬度达到最高,为769.51 HV。添加Ti元素后,由于金属化合物的产生,合金脆性增加,硬度增加,若要使合金的强韧性较好,Ti元素含量应小于0.2,添加Ti元素后,合金的耐腐蚀性下降。