导热纸（膜）的研究进展

电子产品日渐突出的散热问题,引起了人们对电子领域热管理的广泛关注。柔性导热材料具有高韧性、高弹性、高导热、灵活性等特性,可运用于柔性电子器件,轻、薄型电子设备,电池等领域,帮助解决其散热问题。纸张及薄膜具有良好的柔韧性、优异的加工性和厚度可调整性,是良好的柔性导热材料。本文概述了近年来导热纸（膜）的研究进展,对不同基材的导热纸进行了归纳分类和介绍,重点讨论了纤维素基导热纸的制备方法、导热性能、导热性能测试方法及机械性能。     

基于虚拟阻抗准PR控制的MMC环流抑制策略

针对环流中存在二倍频分量及高频谐波分量问题,提出了基于虚拟阻抗准比例谐振控制(QPR)的抑制策略。首先建立了模块化多电平变换器(MMC)的数学模型,分析了内部环流;其次通过陷波器精准提取环流中的二倍频分量,并利用QPR控制器抑制该分量;最后设计了虚拟阻抗,抑制环流中的高频谐波分量。利用Matlab/Simulink搭建三相MMC仿真实验模型并进行了仿真实验,验证了环流抑制策略的有效性。     

基于熵权-逼近理想解排序法结合体外模拟消化评价功能性水稻品质

目的 探究不同品种功能性水稻的品质差异性指标,并进行综合品质评价。方法 以来源于咸宁市农业科学院的7种功能性水稻为研究对象,对其7项基本营养成分、9种矿物质元素含量、3类淀粉含量和1种血糖预测指数共计20项营养品质指标进行对比分析,在利用正交偏最小二乘法-判别分析(orthogonal partial least-squaresdiscriminationanalysis,OPLS-DA)筛选重要差异性指标的基础上,建立熵权-逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to ideal solution, TOPSIS)模型对7种功能性水稻的综合品质进行评价。结果 不同品种功能性水稻的基本营养成分在较小范围内波动,但钾元素含量和淀粉含量的变化范围较大,其中水稻GN 7、GN 5、GN 6在钾元素含量方面表现较好,水稻GN 4、GN 1、GN 3抗性淀粉含量最高,预估血糖生成指数(estimated glycemic index, eGI)值更低,抗消化能力优于其他品种。OPLS-DA分析筛选出锌、钠、钾、抗性淀粉、钙、镁、...     

菊粉生物活性的研究进展

菊粉是一种不易被人体消化的碳水化合物,可从3600多种植物中提取。美国食品药品监督管理局批准菊粉用于提高食品的营养价值,因而菊粉已用于脂肪替代品、质地调节剂和功能性食品的开发。菊粉具有益生元特性,即促进双歧杆菌和乳酸杆菌等有益菌增殖,同时对宿主基因、肠道局部和全身代谢产生影响。目前研究发现菊粉在养生保健和治疗疾病方面具有多种生物活性,已经开发有相关的人类保健食品和动物饲料添加剂产品。本研究综述了菊粉抗氧化、抗疲劳、延缓衰老、降低炎症、刺激免疫应答、改善糖脂代谢紊乱等生物活性以及作用机制,提出现有研究的不足,并对菊粉未来研究方向进行了展望,为更深入地研究菊粉生物活性提供思路,为菊粉后续开发和利用提供理论依据。     

准备出击的“拳击手”——即将量产的德国“拳击手”多用途装甲车

德国于20世纪90年代初开始研制的“拳击手”多用途装甲车终于迎来了里程碑时代——德国和荷兰两国政府为该车的量产亮起了绿灯,这意味着德荷两国陆军的快速机动能力即将随着该车的大规模服役而迅速提升。     

低压发电机励磁改造探讨

单相半控发电机励磁,可替代励磁机,电抗分流,三次皆波等励磁方式。原理是取发电机单相电源引入励磁功率部分和调节器的工作电源。通过简单的模拟电路,实现测量,调差,给定,移相,脉冲放大,驱动可控硅,完成发电机的励磁自动调节,实现自动恒压,过速自动限压等综合功能。     

基于角点分段算法的岩石裂隙宽度测量及分析

利用数字图像方法测量岩石节理裂隙宽度（开启度）,需要对岩石裂隙进行分段。由于节理裂隙的信息主要反映在其特征点（角点）中,故提出了一种角点分段算法。利用此算法对岩石裂隙分段,再利用改进的Ferret——最佳拟合长方形算法测量宽度,通过对所得结果进行分析可知,利用角点分段算法和最佳拟合长方形算法相结合测量岩石裂隙宽度,与其他测量方法相比不仅实现了计算机的自动测量,而且测量的精确度更高。     

海上钻井成本影响因素和预测方法探析

为了促进经济发展,我国加大了石油资源勘查力度,同时也注重拓展海上石油资源的开采规模。在海上钻井过程中,由于海上条件复杂、多变,所以要额外增加石油开采成本,从而加大了海上钻井成本控制的难度。所以,在海上钻井过程中,为降低石油资源开采成本,需要加大成本管控力度,提升海上钻井的效率。基于此,本文分析影响海上钻井成本的影响因素,并给出科学的成本预测方法。     

沉管隧道钢壳在海水中的加速腐蚀

沉管隧道置于不易检查和维护的海泥区域,其钢壳结构受到海水的侵蚀,会缩短其服役周期,腐蚀严重则会影响沉管隧道的安全运行.深中通道(又称“深中大桥”)是国内首个钢壳式沉管隧道,耐久性要求100年,针对深中通道钢壳混凝土沉管的服役环境及超高的耐久性要求等诸多特征,且目前国内外可以借鉴的工程和研究很少,因此需要研究揭示钢壳外壁在海洋环境下的腐蚀机理和腐蚀发展规律.本文采用室内腐蚀模拟加速试验及电化学分析测试等,对深中通道沉管隧道钢壳所用Q390C低合金高强度结构钢在模拟海水条件下的腐蚀发生发展规律进行研究.研究发现Q390C在海水中腐蚀产物主要为Fe₃O₄、α-FeOOH和γ-FeOOH及少量CaCO₃,其均匀腐蚀和局部腐蚀速率都呈指数关系下降,最终趋于稳定.     

无极绳绞车运输系统及其综合保护装置研究

为了确保煤矿安全运输,研究了无极绳绞车运输系统及其综合保护装置,根据工作面通风系统及巷道布置情况,对无极绳绞车进行了选型,研究了无极绳绞车运输系统的组成和主要功能,主要具有控制功能、保护功能、显示功能、语音提示功能、应急运行功能、存储记忆功能、图形编辑功能、通信及急停功能,然后分析了无极绳绞车运输的综合保护装置。研究为类似工程条件下无极绳绞车运输系统设计提供了技术支持。