表面纳米化-微弧氧化复合涂层对铝合金拉伸性能影响机制研究

通过表面机械研磨处理(SMAT)在LY12CZ铝合金表面制备表面纳米化(SNC)过渡层,再采用微弧氧化(MAO)技术对纳米晶过渡层进行微结构重构,设计制备出纳米化-微弧氧化(SNC-MAO)复合涂层,并对比研究了表面纳米化、微弧氧化及纳米化-微弧氧化复合处理对基体铝合金拉伸性能的影响。结果表明,微弧氧化处理使基体铝合金的屈服强度和抗拉强度减小,而纳米化-微弧氧化复合处理则增加了基体铝合金的屈服强度和抗拉强度。在拉伸伸长率8%的条件下,相同厚度的纳米化-微弧氧化复合涂层比微弧氧化涂层具有更好的抗拉伸破坏能力,表现出更好的膜基结合性能。     

浅谈工程测量微课程建立及知识体系优化

工程测量课程的主要内容是理论知识和实际的仪器操作,是一门以实践为主的一门课程.但在教学过程中发现,理论知识点往往不能够和仪器操作合理地搭配在一起.为了提高工程测量的学习效果,可以利用微课程建设,将工程测量课程的理论知识和主要操作仪器的视频知识点概括成15个小视频.本文对工程测量课程的知识点进行优化、对微课程的建设进行说...     

“激发学生内驱动力、培养学生工程素质”的实验改革与实践

为提高学生在实验课程中的自主性，增加本科综合设计实验的工程性，对电子线路综合设计实验课程，进行了以“激发学生内驱动力、培养学生工程素质”为目标的改革和实践。实验设计提供多种可选方案以调动学生的积极性，实物制作充分参照标准工业流程，并着重提高学生的工程素养。实践表明，这样的改革极大的增加了学生的参与度，并在潜移默化中普遍提高了学生利用所学知识综合解决复杂问题的工程能力，收到了良好的预期效果。     

一种新开发的车体钢S500AW在户外大气环境中的腐蚀行为及寿命预测

通过大气暴晒试验结合室内加速腐蚀试验，研究了新开发的车体钢S500AW和用于对比的传统Q450NQR1钢及Q345B钢的早期腐蚀行为，采用扫描电镜(SEM)、拉曼光谱仪，分析了试验前后试样表面的腐蚀形貌和腐蚀产物成分。结果表明：在北京大气环境暴露初期，S500AW钢表面更为平整光洁，仅有少量尘埃颗粒附着物，耐蚀性更优异；腐蚀产物为Fe₂O₃和一定量的γ-FeOOH,随着腐蚀时间的延长，γ-FeOOH含量逐渐增加，钢的耐蚀性逐渐提高；以腐蚀质量损失数据为参照，建立铁路车辆车体用钢腐蚀试验方法和腐蚀寿命预测模型，通过灰色关联度分析方法，证实了周期浸润试验与户外自然环境大气暴露试验良好的相关性。     

无钴铁基层状钙钛矿材料作SOFC阴极的研究

通过溶胶凝胶一步法制备了铁基钙钛矿型复合阴极材料(Ruddlesden-Popper,RP)，并对将其用作SOFC阴极的性能进行了评价。结果表明，经1 200℃煅烧后所制样品的组分是(La_2/3Sr_4/3)FeO₄-(La_4/3Sr_8/3)Fe₃O₁₀(LSF)；在400℃的空气中，样品的峰值电导率为57.0 S/cm；在800℃的空气中，该样品在La_0.9Sr_0.1Ga_0.8Mg_0.2O_3-δ(LSGM)电解质上的界面极化阻抗为0.198Ω·cm²；基于300μm厚LSGM支撑的单电池，该样品用作电池阴极时的峰值功率密度可达670 mW/cm²，且持续工作50 h性能无衰减；LSF阴极的电化学性能优异且稳定，是一种非常具有潜力的SOFC阴极材料。     

大气沉积颗粒物对低碳钢初期腐蚀行为的影响

采用大气暴露实验与室内加速腐蚀实验相结合的方法，研究了雾霾环境下大气沉积颗粒物对低碳钢初期腐蚀行为的影响。采用扫描电镜、离子色谱仪、拉曼光谱仪和X射线光电子能谱仪分析颗粒物及腐蚀产物的形貌和成分。结果表明，碳钢表面的颗粒物主要来源于土壤尘 (以O、Si、Al、Ca等元素为主)，包含可溶性盐 (SO₄^2-、NO₃^-盐等) 和沉淀不溶成分 (主要含Al、Si等元素)。碳钢表面沉积颗粒物加速低碳钢初期腐蚀过程，且沉积颗粒物越多腐蚀越严重，这与颗粒沉积物的吸湿性及可溶性盐诱发碳钢的溶解有关。