一种大方坯加热炉设备设计和控制时序分析

基于某厂新建蓄热式加热炉的改造项目,采用了短流程设计方案和合理的干除渣方式,解决了上料台架的集中上料、对中上料以及出钢机长行程出料问题,优化设计了高架式出钢机的控制时序,为现场设备调试提供了设计依据。     

混凝土梁内坑蚀钢筋的疲劳断裂特性及其压磁表征研究

文章开展带蚀坑纵筋的混凝土梁疲劳试验,实时测量和分析坑蚀钢筋的压磁信号。研究结果表明：纵向钢筋在跨中蚀坑处的脆性断裂引发梁的疲劳失效,蚀坑会严重降低混凝土梁的疲劳寿命;跨中挠度、混凝土压应变和压磁信号均符合疲劳三阶段的变化规律,压磁滞回曲线变幅能够反映梁中坑蚀钢筋的疲劳损伤进程。基于断裂力学方法预测了梁内坑蚀钢筋的疲劳裂纹扩展过程,并通过建立压磁信号和钢筋蚀坑处应力强度因子的定量关系获取混凝土内坑蚀钢筋疲劳裂纹扩展速率,发现断裂力学方法和文章压磁方法预测的裂纹扩展结果基本一致且压磁信号对混凝土梁内坑蚀钢筋疲劳裂纹扩展很敏感。研究结果有望为基于压磁方法评估锈蚀钢筋混凝土梁疲劳损伤提供依据。     

氯盐环境下混凝土结构的耐久性设计方法

为了建立氯盐腐蚀环境下混凝土结构的耐久性设计方法,根据混凝土结构性能劣化的特点,在分析结构耐久性失效状态、可靠度设置水平、环境荷载及抗力影响因素的基础上,建立了钢筋初锈、保护层锈胀开裂及锈胀损伤达到最大限值这3种情况下的耐久性极限状态方程.基于结构可靠度设计理论,引入荷载和抗力变量的分项系数来反映结构耐久目标可靠指标的要求,建立了结构耐久性设计的分项系数表达形式.按照概率设计与分项系数设计具有相同可靠度水平的原则,给出了抗力分项系数的确定方法及不同耐久性极限状态下抗力分项系数的取值.     

丝束变角度层合板屈曲性能的有限元分析

连续丝束剪切（CTS）作为一种新的丝束变角度（VAT）铺放技术,能克服传统的自动铺丝技术（AFP）的诸多缺陷。鉴于此,分别采用CTS和AFP这2种技术铺设而成的VAF层合板为研究对象,对其屈曲性能进行了有限元分析;在施加相同端部轴向位移的条件下,以铺层顺序[90±<0|75>]_4s为例,对比分析了2种层合板的内力分布;最后,讨论了丝束最小转弯半径对2种铺放技术的影响。结果表明：CTS层合板因其变厚度的特性,其屈曲性能优于AFP层合板;与AFP技术受制于最小转弯半径,导致其在小尺寸结构中的应用受到限制相比,CTS技术适用于各种尺寸的层合板。     

氯盐-锈蚀耦合损伤混凝土抗压强度试验

为研究氯盐环境下混凝土力学性能的退化规律,采用质量分数为5%的NaCl溶液,对混凝土试件进行干湿循环、恒电流通电的加速腐蚀试验,获得了氯盐侵蚀及氯盐-钢筋锈蚀耦合作用下损伤混凝土试件,并对其进行抗压力学性能研究。研究结果表明:氯盐侵蚀单因素作用下,混凝土抗压强度随干湿循环时间增加呈先增大后减小的趋势,最大增幅为16.6%;氯盐-钢筋锈蚀耦合作用下,随着钢筋锈蚀率增大,抗压强度总体呈下降趋势,且前期降幅较后期快。当锈蚀率达到6.3%时,抗压强度较初始未损伤强度降低了19.4%,锈蚀率达到14.9%时,混凝土抗压强度降低了24.5%。锈蚀损伤是混凝土强度降低的主要原因,分别采用锈蚀率及锈胀裂缝宽度作为强度损伤变量,对试验结果进行回归分析,建立了氯盐-锈蚀耦合损伤混凝土抗压强度劣化计算模型。     

桥梁工程系列结构类课程教学内容一体化研究

文章分析了明确专业培养目标、课程教学目标以及完善教学大纲修订对土木工程交通土建方向桥梁工程系列结构类课程一体化研究的重要意义,并以结构类课程教学内容改革为重点,探讨了如何培养学生的综合实践能力及创新精神。     

丝束变角度层合板屈曲性能的参数化研究

通过选择合适的纤维轨迹,丝束变角度(VAT)层合板相对于直纤维层合板能拥有更好的抗屈曲特性。为研究纤维轨迹特征长度和定向坐标系偏角对VAT层合板屈曲性能的影响,首先对原始的纤维角度线性变化方法进行改进,提出了一种纤维角度分段线性变化方法,拓展了纤维轨迹的设计空间;其次,采用改进后的纤维轨迹定义方法构建了一系列变刚度层合板;最后,基于有限元方法,从内力分布角度对变刚度层合板不同承载情况下的屈曲性能进行研究和探讨。数值结果表明:单向轴压工况下,采用半边长的特征长度和90°偏角的纤维轨迹,能使层合板的稳定性最好;双向轴压工况下,应将特征长度和定向坐标系偏角作为额外的设计变量,并通过优化获得最优的纤维轨迹。     

对边装置的设计和应用

对边装置是一种用于冶金行业轧钢车间坯料库区运输辊道端头和上料区端头的设备,文章介绍了一种对边装置的结构技术特点以及与其他对边装置的结构的比较。     

高速线棒材出炉推钢机优化设计

针对某钢厂改造工程,对用于高速线棒材的常规出炉推钢机进行优化设计,新的出炉推钢机具备安全、经济、结构简单等优点。