一种快速光纤光栅匹配解调系统的研究

利用一种新型快速光纤光栅匹配解调方法实现了光纤光栅传感信号的高精度大范围快速解调。通过对两组并联匹配光纤光栅的组合扫描,加快了信号的解调速度,解决了双值问题,减弱了光纤光栅啁啾效应的不良影响。以数字信号处理器驱动并解调匹配光纤光栅,解调后信号由上位机进一步处理和显示,使得系统性能得到提升和优化。实验结果与理论分析取得良好的一致性。     

基于YOLOv5和LPRnet的车辆精细化识别研究

随着中国汽车数量的增加,市场上大规模车辆管理的复杂性也在增加。在采矿、建材运输等相对复杂的环境中,车辆的精细化管理变得更加困难,车牌识别技术在车辆管理中发挥着重要作用。传统车牌识别算法主要基于以下三个步骤:利用像素信息确定车牌的位置,将车牌标记从位置中分离出来,在定位的基础上进一步识别单个字符;这种方法可以处理生活中相对简单的车牌识别场景,但针对复杂的场景如矿山车辆、大部分车牌被灰尘覆盖、车牌变形等,传统车牌识别算法很难表现出很强的鲁棒性,并且经常识别错误。与传统的车牌检测方法相比,文章基于YOLOv5和LPRnet识别方法,利用几何校正原理改进算法,对车辆外观和车牌进行识别,实验结果充分体现了基于YOLOv5和LPRnet识别方法在复杂环境中精细化识别车辆的优势,车牌的综合识别率提高至95%。     

基于物联网技术的战场感知体系研究

为进一步提高信息化作战效能,对基于物联网技术的战场感知体系进行研究。介绍物联网的基本概念,分析战场感知的体系结构,提出物联网技术在战场感知中的应用体系,并对关键问题进行探讨。该研究能为深入研究物联网技术和解决战场感知技术提供参考。     

虚拟化路由交换平台转发可重构技术分析

开放性和平台化是网络交换设备体系结构的发展趋势,虚拟化路由交换平台是一种能灵活支持现有业务和未来业务的新型虚拟化网络设备。文中对虚拟化路由交换平台基本功能进行了抽象定义,分析了转发处理技术的重要性,而近年来硬件性能的持续提高,特别是网络处理器和FPGA对可编程和可重构的支持日益完善,为实现网络虚拟化创造了良好的条件。最后分析了虚拟化路由交换平台转发处理功能的3种不同实现方案,并重点对基于FPGA和网络处理器的实现方案进行了阐述。     

冲压焊接铝车毂用合金研究

在对冲压焊接铝合金车毂进行结构强度有限元分析的基础上 ,对Al-Zn -Mg系合金的热处理工艺及焊后性能进行了相关试验。试验结果表明 ,上述合金能满足冲压焊接铝合金车毂的使用要求。     

惯性导航平台系统电子产品可靠性综合分析方法

研究某型惯性导航平台系统电子产品的可靠性综合分析方法,最后给出电子产品分系统的可靠性分析模型.根据电子产品可靠性参数的验前信息以及无失效寿命数据,给出"无失效,小子样"情形的可靠性综合分析方法.该方法计算简便,结合平台系统实际情况,具有重要的工程实际意义.     

IPTV频道切换技术研究

本文在分析IPTV直播业务体系的基础上,深入研究频道切换的原理和流程,从频道切换时间、QDI的影响和用户行为模式等方面分析IPTV频道切换性能的关键制约因素,提出提高频道切换性能的建议。     

一种基于独立成分分析的水下宽带信号波达方位估计方法

在水下目标特征信息缺乏、声纳阵列孔径有限的条件下,对水下宽带信号开展高分辨率、高精度的波达方位估计研究,具有明显的研究意义和应用价值。利用水下信源统计独立的特点,采用基于独立成分分析的状态一致性变换算法进行方位估计;考虑到水下加性噪声的高斯分布特性,利用小波降噪的预处理技术,消减混合信号中的高斯噪声成分;针对状态一致性变换在低频段的性能退化,提出一种空间重采样修正方法。使用上述基于空间重采样修正的状态一致性变换算法对仿真及海试数据进行处理,目标方位估计结果表明：该方法具有角度分辨率高、需要阵元数少、对先验知识依赖小、低频段性能稳定的优点,相比常规波束形成、子空间法、传统状态一致性变换3类方法更具性能优越性与实用性。