拓宽胆机通频带的有效方法及实用电路

现代音频设备，由于多采用数字编解码技术，输出的音频信号都在10Hz-30kHz的范围内。如果仍然沿用过去的胆机电路，势必会出现通频带过窄的现象，这不符合现代Hi—Fi技术指标的要求。笔者经过多次实验，与同行们探讨，结合实际将此做法呈上，抛砖引玉而已．     

110kv屋内式变电站土建设计的探讨

<正> 大中城市用电量不断增加,必然导致110kv高压线进城,在市区内建高压直降变电站势在必行。过去我国通常采用的110kv户外配电装置平面型变电站,一般占地为80×90m左右,这样大量的占地,不但土地费用很大,而且拆迁时间很长,困难重重。将变电站向立体空间发展又成为必然趋势。长沙窑岭110kv屋内式变电站投产已三年,通过实践证明,它与户外式变电站相比,具有以下优点: 1.屋内式变电站占地只有户外型变电     

十条途径可提升企业的自主创新能力

途径一：引进、消化、吸收、再创新。这可能是今后一个时期我国内资企业提高创新能力的主要途径。我们要加大对消化创新投入的力度，转变目前重引进、轻消化的状况。     

强制循环结晶罐通过技术鉴定

轻工业部下达,轻工业部广州轻工业机械设计研究所设计并与广东省市头甘蔗化工厂协作,用一台 Q-20-155型结晶罐经改造,加装机械搅拌而制成的20米~3强制循环结晶罐,于1984年3月2日由广东省第一轻工业厅主持,在广东省市头甘蔗化工厂通过技术鉴定.     

SUV发动机舱热管理一维/三维联合仿真与改进

在某款SUV正向研发阶段,为解决中低速爬坡和高速爬坡工况下发动机出水温度偏高的问题,利用一维/三维联合仿真工具,对模型进行发动机舱流场特性及冷却系统性能分析,发现现有防撞梁设计会影响进风量,从而影响发动机出水温度。基于仿真结果提出了改进方案,改进后发动机的出水温度在中低速爬坡和高速爬坡两种工况下分别下降了6.1 ℃和6.4 ℃,验证了联合仿真改进方案的可行性。样车阶段,在转毂试验台上采用大流量风机和轴流通风机来模拟汽车行驶过程中的来流空气,并对改进方案进行了整车热平衡试验。 通过对比改进后的仿真结果与试验数据,验证了联合仿真模型精度高于95%。     

数据服务器故障修复技术的现实意义

基于一次意外的服务器硬件故障探讨在实际应用中的RAID技术的实用性和局限性,针对故障设备的成形原因及处理过程的还原,在解决问题的情况下对数据保存及恢复服务器正常工作.     

某车型乘员舱空调热舒适性分析

对东南某车型乘员舱内热舒适性进行仿真分析,考察乘员舱内受到窗外日照辐射、空调吹风口流量及流量配比对人体表面温度的影响,通过乘员舱内热环境的计算,以得出乘员舱内的舒适状况,为评价及改善乘员舱热舒适性环境及空调结构改进提供设计指导;最后仿真结果与样车阶段试验结果对比,以验证仿真模型的可靠性。     

顺德家具行业将推出“产品证据保全制度”

从有关部门获悉，广东顺德家具行业首创的“产品证据保全制度”，将于今年正式推出。业内人士认为，这将为家具行业的知识产权保护打开全新局面。     

李晓超：中国有抵御世界金融危机影响的能力、基础和空间

据报道,国家统计局新闻发言人李晓超说,世界金融危机已严重打击了世界各国投资者和消费者的信心。但是也要看到,中国有抵御这一影响的能力、基础和空间。首先是改革开放30年来,中国经济快速发展积累的财富和奠定的基础;二是有国内