NBA强势入侵的形势下,对CBA现状和发展的思考

本文通过文献资料法、逻辑分析法等方法详细分析了CBA的现状和存在的问题,具体阐述了今后发展的策略,希望CBA借鉴NBA的优点和经验,越走越好。     

基于最优小波分组的联合信源信道编码图像传输系统

提出了一种适用于图像传输的,且在率失真意义上最优的小波分组分解的图像编码算法,不同于一般的小波分组图像编码,所提出的图像编码器将信道信息及信道编码情况考虑到信源编码中来,从而实现联合信源信道编码。小波分组子带编码采用位平面编码的方式,从而可以很好地结合不等差错保护(UEP)传输。提出了结合重量递增校验矩阵的LDPC码(WICP-LDPC)进行图像传输的方案。在BSC信道上的仿真实验表明,所提出的方法要优于使用均等差错保护的传输方案,并且所提出的传输系统在性能上也优于近几年来新提出的几种图像联合编码传输系统。     

钛合金激光立焊烧穿和气孔缺陷及其数值模拟

采用在平焊优化过的激光焊接参数对钛合金进行立焊,立向上焊时烧穿倾向较大,气孔倾向较小;立向下焊时烧穿倾向较小,气孔倾向较大. 基于体积分数法(VOF)建立了追踪小孔界面的数值计算模型模拟小孔和熔池流动行为,分析了焊接位置对激光立焊烧穿和气孔倾向的影响机制. 结果表明,立向上焊时焊接方向与重力相反,小孔所受静水压力较小,小孔易于长大,小孔空腔所需的液态金属得不到有效补充,烧穿倾向增加. 立向下焊时焊接方向与重力一致,小孔振荡导致崩塌卷气,所生成的气泡缺乏逸出通道,气孔倾向增加.     

安全和质量控制措施在桥梁施工管理中的应用

分析了安全和质量控制对于桥梁工程的重要性,如防止桥梁工程中出现安全事故、防止出现不必要的经济损失等,对影响桥梁工程安全和质量的人为、设计等因素进行研究,并在此基础上提出了具体的安全和质量控制措施,以有效保障桥梁工程的施工质量以及桥梁的使用寿命。     

简支T梁桥面连续预应力研究

通过对简支T梁的受力分析,提出了在墩顶现浇段处桥面采用预应力的连接,并与其他处理方法进行比较;利用有限元软件分析了桥面在预应力作用下对结构的影响,以工程实际作为验证,具有一定的工程价值。     

基于车联网的油耗检测及其时空分布研究

相对于传统的交通信息采集手段,无线射频识别(RFID)系统更实时、有效,但也存在所获取数据在空间和时间上离散的情况。为此,通过RFID系统的车联网模型,将采集的交通信息以路段为最小离散单位进行归类,根据高速路车辆油耗影响因素完成各类型车辆行驶状况的建模。按100 km油耗的评价指标,设计基于车联网的高速路油耗算法(FCIV),并基于该算法,通过数据可视化技术,直观地揭示单路段油耗情况、时间分布特征和空间分布变化规律。     

三级渗滤系统控制农业径流污染的试验

为明确渗滤系统在控制农业径流污染中的拦截削减性能,在重庆市万州高峰镇鹿山河旁建立三级渗滤系统,开展了农业径流污染净化效果的试验.结果显示,系统对SS、NH4+-N、TN和TP具有较好的去除效果,平均去除率可分别达到80%、78%、37%及48%.污染物浓度沿系统各级逐渐降低,TN、NH4+-N的去除率沿程逐渐趋缓,TP、SS去除率沿程没有明显减缓的趋势.系统第一级对氮的去除以颗粒态为主,第二、三级以溶解态为主;系统第一、二级对磷的去除以颗粒态为主,第三级对颗粒态磷与溶解态磷的去除比例相近.系统第一级对各污染物的去除效率最高,硝化作用较强;第二级TN、NH4+-N的去除率与第一级相比依然较高;第三级NH4+-N、TN、TP去除率较低,但SS的去除效率与第二级相当.     

隔热型镁质中间包涂抹料的研制

利用有机纤维与无机纤维复合，研制隔热性能优良的中间包涂抹料，讨论了纤维的作用机理和纤维加入量对体积密度，导热率，强度及耐蚀性等的影响，该涂抹料经试用达到预期效果。     

静压PC预制管桩在泥炭质土软基加固工程中的应用

本文介绍了昆明“滇池卫城”H3—1区28栋住宅楼采用静压PC预制管桩在深厚泥炭质土地基进行加固处理的设计、施工、检测过程，通过工程实例探讨和总结，可供类似工程一些参考。     

基础桩质量控制

通过对基桩质量常见隐患的分析，可指导桩的施工和正确合理地处理施工中已出现的质量问题。