新型Na2SO4·10H2O相变储能体系的制备

目的 为有效降低空调冷却水系统温度,制备出一种适用于空调冷却水池的相变储能体系.方法 在Na2SO4·10H2O中添加不同比例的添加剂进行测试,优选最佳配比;通过步冷曲线法测试相变材料的过冷度;应用DSC差示扫描量热法测试相变材料的相变温度和相变焓值.结果 通过优选测试,制备的以Na2SO4·10H2O为主体的相变储能体系,其熔点为26℃～28℃(峰值32℃),相变潜热值为134 J/g,满足作为空调冷却水冷源的使用要求.结论 新型相变储能体系改善了无机水合盐过冷度大和相液分离的问题,并降低了相变温度,相变温度范围适宜,相变潜热值较大.     

热舒适的研究现状与展望

通过对国内外研究现状的综述,分析了热舒适与建筑物室内热环境参数、气流组织以及人员行为特点的关系,就未来需要进一步深入研究的方向进行了展望。     

建筑外墙保温技术的应用探讨

本文就当前建筑工程常用的外墙保温技术及节能保温材料进行了讨论。在目前建筑行业蒸蒸日上、建筑面积剧增的当今社会。要达到在建筑业节能保温的目的,必须在大力推广外墙保温技术的同时,要加强新型节能材料的开发和利用,从而使建筑节能真正得以实施。本文总结阐述了建筑业节能保温工作的技术与材料特点,以期能为同行业的建筑外墙保温工作提供参考。     

沈阳商场冬季室内热舒适性与设计参数优化

笔者选取沈阳市3座使用空调系统夏季制冷、冬季采暖的商场作为研究对象,采用环境参数测量和问卷调查的方式,对商场内热环境的人体热感觉进行调查,利用统计学的方法得出沈阳市商场室内的中性温度为18．9℃,舒适范围为16．6℃-21．3℃;同时以沈阳市商场A为例,理论计算空气温度、相对湿度对空调系统热负荷的影响。结果表明,在满足热舒适度标准的前提下,改变相对湿度更多地影响空调系统热负荷。合理优化组合室内设计参数,可以达到节能的目的。     

基于同时送取货多车型二维矩形装箱问题的优化

目的 研究同时送取货的二维矩形装箱问题,即在考虑客户的送取需求、货物的尺寸和质量,以及多车型约束下求得车辆待装空间最高平均空间利用率。方法 提出含9种适应度值的skyline装箱方案设计改进的混合禁忌搜索–遗传优化算法来求解带同时送取货约束的二维矩形装箱问题。结果 通过仿真检验,混合算法使车辆待装空间平均空间利用率达到88.04%,并求得了服务8位客户的同时送取货装箱方案。结论 基于带9种适应度值skyline装载方案的混合禁忌搜索–遗传优化算法针对同时送取货模式的二维矩形装箱问题能求得较高的空间利用率,并完善了同时送取货模式在装载方面的研究。     

浙江电网20kV接地系统继电保护应用研究与实践

通过对浙江省主要采用以现有10kV电网设备升压至20kV改造建设20kV配电网方式的研究。分析了20kV电网中实现经低阻接地方式时关键设备的选择要求和方法,详细分析了因中性点接地方式的不同而给20kV系统中主要设备带来继电保护方面的变化。并且给出了保护配置原则和整定计算方案。最后根据工程实践。指出了20kV接地系统中整定计算、保护设计时的关键注意事项。     

重庆居住建筑自然通风适用性分析

对重庆通风现状进行调研,了解到居民希望尽可能利用自然通风改善室内热环境。采用现场测试的方法,得出重庆自然通风在改善室内热环境方面有一定的实际效果。利用PMV修正模型作为分析依据,根据规范、重庆地理气候结合实测和模拟结果寻找不同气流速度对应的可接受室内热环境的温、湿度上限,分析不同气流速度对可接受的温、湿度的影响。     

碳微球负载镍催化顺酐选择性加氢制备丁二酸酐

采用水热法制备了胶态碳微球(CMS),进一步制备了碳微球负载镍催化剂(Ni/CMS), 并进行了FTIR、XRD、SEM、TEM和N2吸附表征。对Ni/CMS催化顺酐(MA) 选择性加氢制备丁二酸酐(SA) 进行了考察,结果表明,以葡萄糖为碳源,经过500 ○C焙烧制备的Ni/CMS催化剂表现最佳的性能,氢气压力、反应温度和反应时间对加氢反应中顺酐转化率有很大影响。以乙酸酐作溶剂,在90 ○C、1.0 MPa H2压力、反应3小时的温和条件下,顺酐在Ni/CMS催化剂上转化率达到98.4%,丁二酸酐选择性为100%。     

动感导航条的“滑动门”制作技术

网页制作中导航条是一个重要的元素,讲述如何使用纯CSS,只使用两张图片,应用“滑动门（Sliding door technique）”的CSS技巧来制作一个简洁、漂亮的动感导航条。代码简洁,符合XHTML标准,通用性好,使用起来也很方便。     

改进GAN结合SDAE的传动系统主轴承故障诊断

针对传动系统主轴承故障诊断准确率低的问题,结合辅助分类器生成对抗网络(ACGAN)与堆叠降噪自编码器(SDAE),提出一种ACGAN-SDAE的故障诊断方法。通过ACGAN生成高质量的新样本,以扩充传动系统主轴承故障样本量的大小,并利用SDAE从含噪样本中提取鲁棒性特征,提高了故障诊断的准确率。仿真结果表明,ACGAN-SDAE故障诊断方法可有效诊断不同故障样本量下的传动系统主轴承故障,具有良好的域自适应性和抗噪性能,平均故障诊断准确率达到90%以上,相较于SDAE、SVM、MLP常用故障诊断方法,具有一定的优越性。