基于边缘计算的电力物联网组网方案研究

根据边缘计算和组网平台技术,设计了一种电力物联网组网系统,能够完成电力物联网的智能自动组网,采用多通道采集技术对电力物联网数据进行信息采集和数据归纳,在边缘计算的基础上融入正交离散多小波变换算法,使系统能够快速判断数据,并进行组网.最后,通过对比验证分析列出三种不同组网方案的数据,从而直观看出本设计的优越性,通过列出的柱状图和描点图发现本研究的电力物联网组网方案延时时间更短,组网效率更高,证明了本设计方案的可行性.     

一种存在系统偏差的航迹关联方法

研究了组网雷达存在系统误差情况下的航迹关联问题,采用ECEF坐标系作为公共参考坐标系,采用三门限算法进行航迹关联。将不同雷达量测的位置偏差作为粗关联门限,利用位置误差序列的样本方差建立历史航迹关联门限,最后对仍存在歧义的航迹,通过优化算法实现关联的全局最优解,与最近邻域法相比该算法可以有效实现不同目标数目与不同系统误差下的航迹关联,仿真结果显示了该算法的有效性。     

基于增强功能负控终端的电能表远程在线检测系统

为提升对运行中电能表的维护管理能力,基于增强功能的负控终端,提出了一种电能表远程在线检测系统构建方案。通过对现有负控终端的改造,使其能实现与被检电能表时间同步,可读取和输出电能计量脉冲,并能获取自身状态信息;再配之修正了故障及报警判断准则的电能表远程在线检测软件的开发,完成了现有电能计量自动化系统升级改造,建成了新的电能表远程在线检测系统。在供电局的实操平台上实施的试验测试结果表明,该系统不仅能检测电能表的计量性能,正确判断电能表故障或异常报警信息的真伪,并能诊断增强功能负控终端的运行状态,可明显提高电能表的运维管理效率。     

一种基于磁滞回线的变压器剩磁计算方法研究

本文中作者提出了一种基于磁滞回线的变压器剩磁计算方法,利用连续函数描述基本磁化曲线和饱和磁滞回线,并计算了剩磁。     

荆芥色素对羊毛的染色

为研究天然荆芥色素对羊毛的染色性能,采用超声水提取法提取植物荆芥中的天然色素,将提取的荆芥天然色素用于羊毛染色。探讨了染色p H值、温度、时间和染料用量对羊毛染色性能的影响,测试了天然荆芥色素对羊毛的上染百分率、色深值和颜色特征值,并测定了染色羊毛的耐洗性能。研究结果表明:当染料用量为50 m L/L时,天然荆芥色素直接染色羊毛的最佳工艺为:p H值2～4,染色温度100℃,保温染色时间60 min左右,染色羊毛具有较好的耐洗色牢度和染色性能,天然荆芥色素对羊毛的上染百分率可达60%以上。     

纺织品泡沫染色液流变性能探究

介绍了泡沫染色液体系的组成,研究了搅拌速度、发泡剂十二烷基硫酸钠、稳定剂海藻酸钠、碳酸钠、氯化钠、染料等因素对泡沫黏度的影响,分析了各因素对泡沫染色液流变性能的影响,同时测定了对应体系下的泡沫稳定性。结果表明,泡沫黏率随着剪切速率的增加呈现出"剪切变稀"的现象;泡沫染色液的组成如发泡剂、稳定剂、碱剂、无机盐等对泡沫的流变性能均有一定的影响;泡沫黏度和泡沫的稳定性呈现出良好的正相关性,可以通过测定泡沫黏度来验证泡沫的稳定性。     

面向分布式光伏消纳的空调负荷需求响应策略

随着农村大功率电器的普及,空调负荷这一类灵活性需求侧响应资源具有被纳入系统调度的潜力,通过调节空调负荷的用电功率可以减轻联络线功率波动,促进可再生能源消纳.基于日前调度,在满足人体舒适度的前提下,提出了同时考虑空调负荷聚合商购电成本最小和分布式光伏消纳最大的多目标优化调度模型以及需求响应的价格补偿策略,采用带加权系数的...     

柔性直流输电系统高频振荡建模分析与抑制策略综述EI北大核心CSCD

柔性直流输电技术凭借其自身的经济性优势在可再生能源大规模外送和跨区输电等方面得到了广泛应用。近年来,在国内外基于模块化多电平换流器的柔性直流输电系统中发生了多起高频振荡事件,严重威胁电力系统的安全稳定运行并制约可再生能源的大规模消纳。为深入研究并解决该新型电力系统高频振荡问题,该文首先归纳了国内外实际发生的部分典型高频振荡事件及其危害。在此基础上,从振荡稳定分析、阻抗建模和抑制策略等三方面入手,总结柔性直流输电系统高频振荡的研究现状。最后,针对柔性直流输电系统的高频振荡问题,给出当前研究面临的困难与挑战,并对未来研究方向进行了展望。     

Li2S掺杂对富锂锰基材料首次库仑效率的提升效果研究

富锂锰基材料(LRM)由于电压平台高、比容量高，在锂电池材料研究中受到广泛关注。针对富锂锰基材料首次充放电库仑效率较低的问题，采用Li₂S对富锂锰基材料(LRM)进行掺杂改性制备得到LRM-S材料。结果表明：LRM和LRM-S的晶体结构相近，具有层状晶体结构。扫描电镜分析表明，LRM-S材料由10～20nm的一次颗粒团聚而成。元素分析表明LRM-S材料中含有均匀分散的S元素。电化学分析表明，LRM的首次充电比容量为291.80mAh/g,首次放电比容量为188.63mAh/g,首次库仑效率为64.64%。Li₂S掺杂改性材料LRM-S的首次充电比容量为387.04mAh/g,首次放电比容量为272.64mAh/g,首次库仑效率为70.44%,在首次充放电比容量和效率方面均有显著提升。     

高速列车热泵技术研究

目前高速列车空调大多为单冷机型。为了满足冬季制热需求，本文设计了新型高能效比高速列车热泵空调：机组为双独立循环系统，蒸发器交叉布置，设计优化了冷凝器结构参数；采用自制卧式补气增焓压缩机，通过优化管路布置使得热泵机组制热和制冷时均使用补气增焓，名义制冷能效提高约20%,低温工况下大幅度提高制热能力；热泵机组采用大中间流量四通阀逆向除霜，一系统高频制热的同时另一系统相对低频除霜，解决了除霜期间向列车舱内吹冷风及化霜速率慢的问题，为高速列车变频热泵空调国产化提供推动力。