双尺度低氮燃烧技术在国产330MW机组的应用

为了达到宁夏地区要求现役330MW级别火电机组NOx排放值100mg／Nm^3以下和改善环境的目的,青铜峡铝业发电有限责任公司对1号锅炉的燃烧器进行技术改造。结果表明：改造后锅炉在330MW负荷下NOx排放平均值为240mg／Nm^3,比改造前降4R,45％;锅炉效率达到93．39％（高于设计值0．01％）、飞灰含碳量2．98％（低于设计值0．02％）、过热器减温水量和再热器减温水量均小于设计值;有效解决了锅炉改造前的结焦和超温现象。     

双屏蔽电缆监视线保护原理研究

通过分析现有监视线保护的工作原理 ,提出一种新的监视线保护原理 ,即通过正交变换的方法来消除各种干扰信号的监视线保护 ,并通过理论和实验验证了此原理的可行性     

残差灰色预测模型在塑料老化行为预测中的应用

针对数据的离散程度较大时,灰色GM(1,1)模型的预测精度较差这一问题,构建残差GM(1,1)预测模型,以湿热条件下聚丙烯力学性能变化的预测为例,研究所建模型在塑料老化行为预测中的适用性。结果表明,残差GM(1,1)预测模型得到的聚丙烯冲击强度与拉伸强度的模拟值与实际值的最大相对误差分别为0.43%和1.85%,明显优于灰色GM(1,1)模型得到的预测结果(最大相对误差分别为9.16%和4.25%),可用于塑料老化行为的预测。残差GM(1,1)模型所需实验数据少,预测精度高,为塑料老化行为的预测提供了一种简易而可靠的新途径。     

基于80296和CPLD的补偿电网微机选线装置的设计

分析了补偿电网单相接地故障时故障线路与非故障线路零序电流的分布特性,将补偿电流融入到选线的计算和判断中,提出了一种新的接地选线方法———电流融合法,该方法具有计算简单、保护裕度大选线准确快速的特点,并在此基础上设计了以INTEL80296和CPLD为主控单元的微机选线装置,该装置对装设了预调式消弧线圈的补偿电网的选线具有很高的准确性。     

理想解法的改进及其在工程材料综合评价中的应用

用垂直距离代替欧氏距离,并对垂直距离加权,对传统理想解法进行了改进;并以航空航天用电绝缘材料的选择为例,从功能性角度出发,选择了8个评价指标,运用改进后的理想解法对5种经过初选的候选材料进行了综合评价。结果表明:石英玻璃的加权垂直距离最小,是最佳的候选材料,评价结果正确;改进后的理想解法不仅解决了传统方法的不足,而且更好地体现了不同候选材料的优劣差异,物理含义更加明确,分析问题更全面、客观,是工程选材的一种工具。     

杭兰公路某滑坡稳定性综合分析

以某公路滑坡为研究对象,在对其影响因素进行分析的基础上,研究其形成机制。建立滑坡地质模型并确定相应的计算方案。经分析,用极限平衡法和强度折减法确定的滑动面位置基本一致;天然状态和饱水状态下的稳定性计算结果也基本一致,天然状态下滑坡稳定,饱水状态下会失稳。采取锚杆支护措施后饱水状态下该滑坡也满足工程设防等级要求。     

海上勘探开发一体化技术研究及应用——以北部湾盆地涠西南凹陷为例

北部湾盆地涠西南凹陷为高成熟的勘探开发区,面临目标搜索难度大、储量发现难度大、建产周期长、油田储采比低等问题,常规的勘探—开发接力模式无法满足储量和产量增长的要求。为保证油田可持续开采,提出海上勘探开发一体化模式,总结了集目标搜索技术、目标评价技术、井位钻探技术三位一体的技术体系。目标搜索技术是在基础地质规律指导下,与勘探和开发紧密结合,通过新钻井发现及老井复查,利用区带潜力目标搜索、随钻跟踪过程潜力目标搜索、评价过程潜力目标搜索等技术,在油田内部及周边开展潜力目标搜索。目标评价技术集成发展了6项一体化评价技术,大大提高了目标评价的精度及成功率。井位钻探技术的"开发评价井钻探模式"包括开发模式和勘探模式。在井位钻探技术的指导下,北部湾盆地涠西南凹陷开发评价井的实施取得了显著的成效,已钻井为37口,成功钻井达31口,成功率为84%,实现了增储上产。围绕涠西南凹陷E油田开展技术应用,共搜索出12个潜力目标。在E油田的中1区块、南2区块和南3区块,开发评价井（E-B5井、E-B1S1井、E-A7S2井和E-12d井）的部署和顺利实施进一步推动了海上勘探开发一体化技术体系的应用。     

磷酸酸洗对AlN粉体及陶瓷烧结性能的影响

以镁粉和NH_4Cl作为双重辅助添加剂,通过直接氮化法制备出氮化铝粉末,然后通过H_3PO_4酸洗提高粉末的抗水解性能,再高温烧结制备出AlN陶瓷材料。通过XRD和SEM对AlN粉体及陶瓷材料进行物相分析和微观结构表征,并对经磷酸酸洗和未经磷酸酸洗的粉末的烧结性能进行比对研究。结果表明,磷酸酸洗工艺提高了AlN粉末的抗水解性能和烧结性能,AlN陶瓷具有良好的微观结构和较高的致密度。     

一种基于Elliott方程的仿真研究

基于Elliott的三大设计主方程,对传统的开缝天线进行参数仿真和设计指导。以传统的波导开缝天线为基础模型,通过Elliott的设计方程推导出开缝天线的有源导纳解析式,据此将开缝天线的电参数与物理参数联系起来。根据天线性能的要求,结合经典的泰勒（Taylor）式分布,并借助高频电磁仿真软件Ansoft HFSS来提取开缝的等效模型——初始导纳参数;采用数据拟合方法得出开缝的电导参数与开缝的偏置函数。通过采用这种方法仿真设计出中心频率为10GHz、共有20个开缝的阵列天线,仿真得到的E面最大副瓣为（-19）dB,仿真结果符合预期。     

机载分布式机电系统的容错和重构

分布式机电系统是未来飞机发展的趋势,通过分布式系统,可以有效地提高飞机机电系统的控制和管理水平,减少电气设备的数量,减轻飞机的重量。利用分布式容错技术、高可靠性航空电子总线技术,对机载分布式机电系统进行了研究和设计,并重点讨论了该系统的组成结构、工作原理、容错与重构机制和执行软件。