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21.
锚杆系统动测信号的特征分析   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
利用实验室锚杆模型试验所测得的信号,采用现代信号处理技术对信号进行时频分析,得到具体、精确的信号特征。信号的短时傅立叶变换可在相平面表达信号的强度大小,并且杆底反射信号比较明显,但不能反映缺陷处的反射信号。另外,锚杆缺陷越多,反射信号的能量也越大。通过Wigner-Ville分布计算和分析,可得到信号的能量在时间和频率中的分布情况,不同损伤的锚杆的反射能量是不同的。通过与完整锚杆信号相比较可以发现信号变化的大致位置及变化的程度。小波分析提供了更多关于锚杆锚固质量的特征信息,更适合于处理锚杆系统有损伤情况下动测波形的识别。  相似文献   
22.
缺陷锚杆振动问题的数学模型及其求解   总被引:7,自引:0,他引:7  
建立了缺陷锚杆纵向振动问题的数学力学模型,利用Fourier变换,将所研究问题从时域转到频域中进行,借助传递矩阵法求出缺陷锚杆的频域动力响应,再利用 Fourier反变换获得锚杆的纵向瞬态时域响应,为研究锚杆在不同缺陷情况下的动力响应规律、研究锚杆-围岩结构系统的无损探伤原理及方法提供理论依据,最后通过一个算例,对不同缺陷锚杆动力响应作了初步的分析比较。  相似文献   
23.
陈建功 《门窗》2020,(6):191-191,193
与传统的砖混结构工程相比,钢结构工程具有自重更轻、机械强度更高、抗震性更强的特点,且钢结构建筑的主要结构件都在工厂预制生产,因此现场施工量更小,主要是构建的安装于连接施工,因此钢结构工程施工周期更短、效率更高,在钢结构施工过程中,安装施工质量控制是项目管理的重点内容,本文首先分析了钢结构工程安装施工的特点和常见问题,并有针对性的提出了加强钢结构施工质量控制和管理建议策略,希望为该领域工程管理人员提供一些有价值的参考借鉴。  相似文献   
24.
土体对悬臂挡墙模态的影响与应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
模态参数是损伤诊断和状态评估的关键性指标,但对悬臂挡墙,由于墙体结构与墙后半无限土体相互作用机理的复杂性,目前尚无有效的方法模拟出其模态参数。文章首先通过现场脉冲锤击模态试验得出墙土系统实际模态参数,并与忽略墙后土体作用下挡墙结构模态参数对比,表明墙后土体影响效应不可忽略的基础上,对墙后土体给予墙体附加刚度、质量计算方法进行了研究,并进而进行了考虑土体影响效应时挡墙的有限元模态分析,其结果与现场测试相吻合,从而证明了土体影响效应计算方法的合理性与脉冲锤击模态测试方法的可行性。最后,在此基础上对挡墙主要损伤及破坏状态下模态参数特征及诊断方法进行了研究;为悬臂挡墙健康诊断提供了一种快速、简便、无损、有效的模态分析检测法。  相似文献   
25.
陈建功 《中国计量》2009,(11):100-102
在贯彻国家质检总局"关注民生、计量惠民"的部署中,回顾JJG107-2002《单机型和集中管理分散计费型电话计时计费器》检定规程的起草过程,总结其特点和实施检定的经验,研究、探讨该规程及其检定技术的应用与发展,对于进一步科学开展电话计费器的检定具有现实意义。  相似文献   
26.
深部巷道围岩分区破裂化弹塑脆性分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
考虑围岩在空间轴对称受力状态下弹性、塑性、脆性状态的转化,提出了深部围岩分区破裂化现象是围岩在特定条件下拉伸破坏与脆性张裂破坏不断重复的结果。分析了巷道围岩的弹塑性应力场,说明了支撑压力线处的环状连续拉伸破坏是分区碎裂化产生的必要条件,并给出了拉伸破坏处的半径公式。结合Griffith强度准则,推导了围岩由弹性状态转化为脆性张裂破坏的半径关系式,以此来确定破裂区范围。实例计算结果表明,破裂带的宽度和位置都与现场实际观测结果吻合较好。  相似文献   
27.
28.
完整锚杆纵向振动问题的求解与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文建立了完整锚杆纵向振动问题的数学力学模型并推导出相应的解析解 ,研究分析了不同参数对锚杆顶端瞬态动力频幅响应的影响。并将瞬态激振条件下得到的理论曲线与反射波法测得的实际曲线进行了拟合对比 ,结果表明两者吻合很好  相似文献   
29.
知识经济时代呼唤高职教育   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
分析了知识经济时代对人才,教育的要求,结合我国的实际人力资源状况,阐述了高职教育在我国的重要性和紧迫性,认为高职教育是造就高素质劳动大军的重要途径,应大力发展多层次的高职教育,并与终身教育相结合。  相似文献   
30.
建立锚杆一围岩结构系统低应变纵向动力响应的数学力学模型,为研究锚杆结构系统的无损探伤原理及方法提供理论依据。通过理论研究、实验室模型试验和数值模拟试验等技术,研究不同损伤锚杆应力波的传播规律、特性。锚杆系统动力参数的变化可准确反映锚杆的损伤程度,而动力参数的识别是衡量锚杆锚固质量的一条途径,同时提出一种对锚杆-围岩结构系统进行参数反演的遗传算法。利用现代信号分析理论,通过神经网络等现代人工智能手段,探讨锚杆系统损伤位置的确定方法和锚杆-围岩结构系统的识别方法,提出一种锚杆锚固质量定量分析的方法,建立锚杆系统无损探伤的智能诊断系统,并进行现场测试应用。  相似文献   
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